據香港《鏡報》報道說，中國計劃從南到北建設三個航母基地，南海一個已建成，但未配套完畢；東海一個正在建設；北海尚在計劃中。
而《文匯報》進一步詳細報道說，中國海軍首支航母艦隊將在今年初服役，基地選在海南省亞龍灣東側，可兼顧台灣海峽事態。航母基地選址海南島三亞市亞龍灣東側一個獨立小海灣內，基地與航母戰鬥群均為正軍級單位，比相隔數公裏以停泊潛艇為主的榆林軍港還高半級。
盡管港媒的消息有鼻子有眼，但是，卻是隻知其一不知其二。其實中國最早建設的航母駐泊港口是海軍北海艦隊青島基地，也即青島膠州軍港。根據國內的報道，該港建成後已成為遠東地區最大的人造軍港，基地總麵積達到10。7平方千米，水域麵積3。9平方千米，有3條防波堤和4個碼頭，總長4。3千米，並有2個船塢。
其主體建設於1988年2月完工。當時的報道指出，該港可作為中國航母的母港。但現在，該港的地位正在被毗鄰的小口子軍港所取代，新港口有可能成為中國第一艘航母的真正駐地，其初期工程已完工。該港駐泊一個大型航母艦隊毫無問題，但其缺點是靠近外海，無外島做屏障，也離日韓太近，極易被秘密監視，但其仍然是未來北海艦隊航母基地的最佳選擇。
不過，從中國目前的海軍戰略來看，北海艦隊不太可能得到中國第一艘國產航母，而且在這裏部署，容易給日韓造成口實。但北海艦隊率先擁有“瓦良格”號，並以此為其他艦隊培養航母人才似乎並無爭議。
如果該基地進駐航母，也有可能會是作為航母訓練艦的“瓦良格”號的訓練停泊地，畢竟它不可能長期在渤海灣內搞訓練，肯定會有一定時間來黃海訓練，特別是在其航母操控技術逐漸成熟以後。但真正到了那個水平，也許它就會長期以這裏為母港也不是沒有可能。
之所以作出上述判斷，就在於中國將會把“瓦良格”號僅作為訓練航母來使用。服役初期無疑絕大多數時間要在渤海灣內訓練相關人員，而且要結合在遼寧興城的陸基艦載機試驗中心來使用，也就是說，航母在完成艦載機飛行員全部具備艦載起降能力前，陸基和艦基飛行不會完全分離。
這種情況下，航母自然不會離開渤海灣，而且中國不準備把“瓦良格”號投入實際作戰使用，僅僅是作為艦員訓練艦使用，在完成至少1～2批次的合格艦載機飛行員訓練之前，它就很難離開渤海灣。在這個相對安全的海灣裏，中國航母訓練艦將會不受打擾的完成其應該擔負的訓練任務。如果沒有合格的艦載機飛行員，即使該航母出來亮相，由於自身不能起飛艦載機進行驅趕外機的偵照，也會成為別人的笑柄。
第二個被公開的航母港口就是海南的亞龍灣海軍基地。《簡氏防務周刊》根據一張遊客拍攝的照片，判斷三亞將成為解放軍海軍航母和核潛艇部署的關鍵基地。該基地建設了兩套碼頭基地，能夠容納兩個或兩個以上的航母作戰群駐紮。
除此之外，解放軍還在沿岸修建了另外一個混凝土碼頭，可能是用於保護基地日常安全的其他艦艇使用。毫無疑問，三亞將成為中國航母和海軍戰力投射的關鍵基地。韓國媒體更是誇張，稱“該基地至少能夠容納兩艘航母，其中包括最近海試的“瓦良格”號航母。”但是這可能並不準確，三亞基地最大的可能是部署中國第一艘國產航母，並以航母來保護中國已進入批量服役狀態的戰略核潛艇的空中安全，以此形成中國的海基戰略核威懾力量。
中國的第三個航母部署地點會選擇在東海艦隊，具體位置可能在舟山群島某處。在這裏部署航母，輿論上是以國家統一大業為借口，而且該處又正好離中國航母的出生地不遠，對於航母的維護和保養十分有利。但不便處是臨近美國在衝繩的基地和台灣，行動和安全處處受監視。
按照正常看法，這裏會是中國最後的航母部署地點，但要為由上海建造的國產航母出海試航提供安全保障，並作為試航航母的臨時駐泊地也需要具備一定的設施基礎。因此，這裏雖然作為航母母港建設較晚，但是很有可能會後來居上。
從中國航母母港的建設情況來看，第一個青島港是在中國沒有航母的情況下建設的，很可能隻是紙上談兵，比著國外的葫蘆畫瓢，不一定實用。第二個就是亞龍灣的，這個應該是在積累了一定的經驗之後，也參考了“瓦良格”號的具體情況，更重要的是仿照了前蘇聯的建設經驗（可能和青島小口子的新基地差不多，根據進度來看，小口子軍港可能是真正的第二個航母母港），所以可能會比較適合中國初期建造的常規國產航母使用。***
而第三個航母基地舟山基地，預計建設最晚，可能既參考了前蘇聯的經驗也會吸收西方的優點，很可能會是今後中國最現代化最先進的航母母港。如果中國海軍未來突破第一島鏈航母會是主要力量的話，那麽，這裏將可能是中國第一代核動力航母的最佳基地。
也就是說，東海艦隊雖然是中國海軍最晚部署航母的艦隊，但卻可能是最早部署中國最先進核動力航母的艦隊。而且預計在中國核動力航母實現部署的時候，中國也已經實現了國家統一，或許台灣島東部沿海的港口才是其最終的部署地點。
