俄媒：中國大客機製造有助國產戰略轟炸機研發

中國航空報綜合消息　俄羅斯《外國軍事評論》雜誌近日專門刊載文章介紹中國航空工業改革情況。文章稱讚：長期以來中國一直在改革軍工係統，包括航空工業，堅持探索最為有效的模式，促進軍工企業加速發展，使之達到世界水準。現在這一改革已經取得豐碩成果，中國企業完全能夠自主研製和生產各種新型作戰飛機。

俄刊稱，過去幾年間中國領導層決定進一步改革航空行業，整合兩大集團為中國航空工業集團公司（中航工業），從而有效消除體製缺陷，最大程度地整合航空科研和生產基礎，實質性地改變中國在現代化發動機、軍用和民用大飛機研製領域的落後麵貌。除了完善航空工業整體組織結構之外，中國領導層還大膽改革，積極吸引非國有企業和私有資本參與軍事產品的研製。而在中國民用航空裝備生產領域，非國有機構包括外國企業，早已多次參與各種項目，如ARJ21支線客機的研製。

俄刊稱，中國航空工業發展的另外一個重要階段是航空發動機製造領域的改革。早在兩大航空工業集團整合之前，為了推動航空發動機領域的改革，中國決定整合中國一航旗下所有發動機企業，於2003年成立統一的發動機製造集團公司，以17家發動機企業為基礎，包括解放軍大型航空修理廠，整合成中國一航發動機事業部，形成了完整的航空發動機生產鏈條。

2007年2月，中國國務院批準成立航空工業新機構，即中國商用飛機有限責任公司（中國商飛），主要目的是研製和生產150座大型民航客機，在國際市場與波音和空客競爭。大客機製造技術的進步還能促進國產戰略轟炸機和軍事運輸機的研發。

俄刊稱，中國堅定不移地進行航空工業改革，逐步消除了航空裝備設計和生產領域的薄弱環節，縮短了技術差距，促使國產航空裝備研製進入到一個符合當前和未來要求的高質量的新水平。