據俄羅斯《軍事觀察》網12月15日報道，俄政治與軍事分析研究所副主任亞曆山大·赫拉姆奇辛日前撰文指出，中國的軍事力量在最近20年中取得了長足進步。他指出，在過去20年中，中國的軍費支出增長了20倍，目前已接近920億美元。雖然這一數字仍大幅落後於美國，但卻足以保障中國軍方研製和購買大批新型裝備。與此同時，規模龐大的中國陸軍憑借著越來越多的現代化裝備正在成長為全球實力最強的地麵攻擊力量。
俄媒稱，在上世紀90年代初期，中國人民解放軍裝備有約8000輛以俄製T-54為基礎發展而成的老式主戰坦克。當時，中國陸軍甚至還沒有一輛符合第三代標準的坦克。不過時至今日，這種狀況已發生了根本性的改變。
坦克無疑是陸軍裝備中最具攻擊力的武器之一。雖然在最近20年爆發的幾次戰爭中，空軍屢次發揮出決定性的作用，但2003年爆發的伊拉克戰爭和2008年爆發的俄羅斯與格魯吉亞的武裝衝突再次證明，在經典的“陸軍對陸軍”的地麵戰鬥中，要想贏得最終的勝利仍需依靠坦克部隊。
俄媒稱，自上世紀90年代以來，西方國家終止了多項新型坦克的生產計劃，而中國卻在大幅削減老式坦克同時，推出了數種較為先進的新型坦克。
俄媒稱，中國陸軍裝備的由俄製T-54發展而成的59、69、79和80式主戰坦克的數量已由約8500輛減少至4500—5500輛。同時，在其裝備中出現了多款新型坦克，其中包括88C（目前約有500輛）、96式（2500—3000輛）和99式（約500輛）。目前，96式和99式坦克的生產工作仍在持續。得益於這些新裝備，中國陸軍坦克集群的質量已得到根本性的改善。由於俄羅斯武裝力量目前裝備和儲存的坦克數量減少至2100輛，中國現在已成為裝備坦克數量最多的國家。與此同時，中國現在每年的坦克產量也居世界首位，約在每年100—500輛。就新型坦克的性能來說，96式和99式的作戰能力在總體上絲毫不遜於俄軍裝備的T-72、T-80和T-90。需要特別指出的是，中國陸軍現役最先進的99式還是世界上第一種配備激光武器的主戰坦克。其上的激光武器可癱瘓敵方坦克上的光線觀察設備並使操作人員失明。除此之外，中國還在研製一種全新概念的坦克，其乘員數量下降至兩名，配備有無人炮塔。有專家認為，該坦克除了一門傳統的主炮外，還將裝備兩門可用於打擊各型目標（包括反坦克導彈）的6管速射炮和自動瞄準裝置。
俄媒稱，中國陸軍目前發展的武器裝備並不局限於主戰坦克。例如，中國以ZBD-05型步兵戰車為基礎開發出了指揮車、輕型坦克和ZTD-05高速兩棲突擊車。
俄媒稱，在多管火箭炮領域，中國一直具有相當豐富的研製經驗。甚至在上世紀七、八十年代，中國產火箭炮與俄美等國同類產品的性能便已無太大差距。現在，中國已獨立研製出了WS係列多管火箭炮。例如，中國WS-2火箭炮的射程已達到200千米，其改進型號WS-2D射程更是高達400千米。據悉，每輛WS-2的發射車配備6—9枚火箭彈，其中還包括最多3架無人偵察機。該係統的性能已明顯超越俄製的“龍卷風”和美國的MLRS，能夠對敵方第二梯隊實施遠距離的密集火力打擊。中國人民解放軍目前裝備有多達2500門火箭炮，而且其數量還在繼續增加。
俄媒稱，長期以來，陸軍航空兵曾一直是困擾中國陸軍的軟肋。但現在，該兵種已取得巨大進步（尤其是最新型的WZ-10攻擊直升機已開始批量生產），其正在由支援部隊向中國陸軍的主要攻擊力量轉變。
俄媒稱，需要指出的是，類似的轉型通常隻存在於攻擊性的軍事學說之中。事實上，在軍事學說方麵，中國與西方國家也存在著明顯的差異。以美國為代表的西方國家目前正在按網絡中心化理論對傳統意義上的軍隊進行改造。在西方軍事理論家看來，網絡中心化可提高武器和技術裝備的運用效率，因此有助於減少這些裝備的數量。不過，在此過程中不應忽略的事實上，網絡中心化隻是提高了作戰潛力的運用效率，而非提高作戰潛力本身，也就是說，如果一輛坦克儲備有50發炮彈，那麽它無論如何也無法摧毀多於50個的目標。
俄媒稱，中國目前奉行的則是另外一種政策，其主要特點是將機械化與信息化進行整合，也就是繼續在數量上和質量上增強部隊打贏經典大規模戰爭的能力。這樣以來，如果說西方國家在提高效能的同時降低了部隊的作戰潛力，中國則在同步提高部隊的使用效能和作戰潛力。這一趨勢的直接後果是，中國陸軍將會在可預見的將來成為全球最強大的地麵攻擊力量。（北鬥）
