俄稱中國毫不掩飾雄心，烏克蘭節節敗退

烏克蘭《消息報》11月7日評論指出，中國積極利用與烏克蘭的軍事技術合作，優先發展本國高科技產業、高附加值工業產品的生產，然後反攻烏國內市場，致使烏機械製造業節節敗退。

　　烏克蘭媒體稱，現在中國工業發展優先方向已經發生改變，高科技產業、高附加值產品的生產躍居中國經濟發展的首要層麵。根據新華社的數據，中國製訂的高科技設備生產發展計劃規定，航空航天工業、高鐵運輸設備生產、海洋生物工程項目、自動化控製設備生產成為中國工業領域優先發展方向。這項名單將迫使烏克蘭認真考慮本國機械製造業今後的發展前景，或許在幾年之後，烏克蘭人可能將會不僅習慣於乘坐中國汽車或使用中國鍋爐，還會習慣於乘坐中國製造的飛機或電車出行。

　　俄媒稱，當然，目前的情況還不足以令烏克蘭過分擔憂。畢竟2010年烏克蘭機械製造業產值同比增長35%，達到128億美元，約占國內工業生產總值的11.4%。2011年繼續明顯增長，前9個月機械製造產品的生產同比增長20.4%，主要方向仍是交通運輸製造業，特別是機車和汽車。烏克蘭“龍資本”信息公司資深分析師舍佩特科指出，雖然烏機械製造業的發展景象原則上看來還算不錯，但是作為曾經的工業發達國家，烏克蘭已逐漸淪為包括中國在內的世界經濟大國的原料附庸。烏克蘭國家統計委員會的數據表明，截止到今年9月1日，中國對 烏克蘭的出口額已接近40億美元，其中大約85%是機械製造產品。烏工業能源公司工業集團董事會主席吉爾什菲爾德認為，在烏克蘭經濟結構中，機械製造業已經喪失了20年前的主導地位，被冶金、化學領域低附加值的原料和半原料工業出口品替代。總之，在此方向上，烏克蘭已經被中國超越。

　　俄媒稱，就在烏克蘭還在討論如何擺脫新一輪經濟危機之時，中國仍在積極利用各種方法和手段開拓國外市場。對於工業發達國家，中國寧願收購現成的公司，連同其研發的產品及相應的銷售市場，比如收購瑞典沃爾沃汽車公司。而對於其他國家，包括烏克蘭，則區別對待。中國並不掩飾對烏克蘭個別企業的興趣，特別是在外部市場仍有競爭力的獨一無二的企業，比如安東諾夫航空製造公司，已被中國列為比較感興趣的航空工業產品重要生產商。今年夏天中國高官在參觀安東諾夫企業時表示，中方與安東諾夫企業在航空製造領域進行的卓有成效的合作已經帶來豐碩的成果，中方希望與烏方進一步發展合作。中國毫不掩飾自己占據一些地區航空市場主導地位的宏偉計劃，首先是烏克蘭航空產品較為順利的銷售區，比如東歐、中亞、非洲國家，還有俄羅斯。這達到這個目的，中國充分借鑒、仿製他國產品，掌握相應技術。中國工程師在蘇-27基礎上研製而成的殲-11B戰鬥機目前正在積極進軍外部市場，與俄羅斯爭奪市場。

　　俄媒稱，烏克蘭的官員們現在還不能清醒地意識到，中國的經濟政策首先是為了發展本國的生產。與烏克蘭進行軍事技術合作，同樣是為了發展壯大中國軍事工業。比如，中國用2300萬美元從烏克蘭采購了未完工的“瓦良格”號航母，改裝成本國首艘航母，並且因此節省了15億美元的航母研製費用。如今“瓦良格”號航母已經改裝完畢，開始進行試驗，準備於近期納入中國海軍戰鬥序列。烏克蘭黑海造船廠的員工們至今還能想起，當年中國是如何從企業搞到相關技術文獻的，而且不隻是航母建造文獻。這些努力當然不會白費，現在已為中國帶來了明顯的收益，促進了中國造船業的發展。僅在2011年前9個月之內，中國造船業已經得到了世界新型船舶建造訂單的四分之一。僅在今年前5個月內，中國建造的船舶總噸位已經達到了2507萬噸