武直十有條不紊的進行中

有關中國Z-10武裝直升機的消息顯示，這個項目仍在穩健地進行，其西方供應商使得這個項目成為可能。昌河航空工業公司已經交付了3架原型機，其中2架據信正在進行飛行試驗。
　　一架據說在位於西安閻良的中國飛行研究院（CFTE）進行飛行測試，其位於陝西省西北部。兩架或更多的據說在景德鎮的解放軍陸航局設備處，其位於江西省北部。
　　來自北京的消息稱，Z-10測試小組用這種新型直升機迄今已經飛行了超過400小時。最新的圖片顯示，有可能Z-10的3號原型機采用了JDW的早期設計方案。

　　Z-10清楚地顯示具有5葉旋翼係統，采用與眾不同的順時針旋轉方向。據推測，中國已采用了得到歐洲技術支援的旋翼係統和阿古斯塔授權的齒輪箱和傳動係統。

　　新型的剪刀型尾槳和尾部布局設計第一眼就能清楚地看到，Z-10具有最新發展的機鼻下方航炮連同短翼武器掛架。臨時的飛行測試設備和數據傳感器安裝在機鼻部位。

　　


　　

電線剪切器保護係統安裝在串列雙座座艙之上。黑色機身尾部塗有PLA的標記。

　　在中國，Z-10通常被稱作WZ-10。

　　來自西方的設備沒有任何特別的出口許可，是以中國國內的中型直升機（CMH）計劃偽裝下銷售的。

　　商業的CMH設計工作仍在進行，一些Z-10的設計和CMH是相通的，但是Z-10比CMH先進得多。

　　和蘇霍伊Su-27/沈陽J-11一樣，中國正在推進Z-10/CMH的國產化進程，關鍵的進口項目--重要的發動機--最後會被本地生產的設備取代。

　　然而，WZ-9（渦軸-9），Z-10的指定發動機，已經發展了好幾年且落後於進度。Z-10發動機供應商加拿大。

據歐美專家評論，該機作為世界一流的中型攻擊直升機，武器性能、電子設備可能稍遜於“阿帕奇”，但機動性和空戰能力可能更勝一籌，其綜合性能可與美國主力機種的“阿帕奇”攻擊直升機相媲美。而在近日，英國“今日中國防務”網站也發表文章稱，位於中國江西省的昌河飛機工業集團和中國直升飛機發展研究院，目前都正在為解放軍發展一種攻擊型武裝直升機。外界將這種直升機稱為，據稱這將是一種第三代雙座武裝直升機。從設計的尺寸和性能上看，這種武裝直升機與歐洲的 “虎”式直升機和南非的Rooivalk“茶隼”型武裝直升機非常相似。它問世的最重要意義，是使中國有了專門設計的攻擊直升機，並使直升機技術水平一舉提升了20年。　

直-10型攻擊直升機的設計綜合了中外攻擊直升機的各方麵優點，采用了國外流行的攻擊直升機布局，實行了5葉漿單旋翼、串列式座艙，其射手在前，駕駛員在後，實行了兩座艙間防彈玻璃分隔。縱列式座艙的布局非常接近A129，各由4麵六角形整體擋風玻璃構成。水平視野和垂直視野也與A129基本相當，後者的水平視野為260度，垂直視野為-34～+56度。　

據稱，直-10型攻擊直升機的技術受到了意大利著名直升機廠商阿古斯塔公司的影響。電子戰係統綜合了國產“浴火”雷達、預警接收機分係統等多信息融合技術產品的特點。其前座艙配備了引進的俄羅斯卡-50型直升機的00式K-37型彈射椅，低空救生能力超過了歐美同類機型。而且，直-10型攻擊直升機是一款具有第三代攻擊直升機特點的隱形攻擊直升機。　

直-10不僅配備裝甲，外型被彈麵小，而且采用了很多新技術，在戰鬥力方麵與直-9相比有質的飛躍。例如，直-10的頭盔瞄準具可將作戰時必要的光學，紅外線、儀表的視頻和圖文信息都投射到頭盔前麵，不必頻繁盯著儀表。炮塔和光電塔同步隨動於頭盔瞄準具，這使飛行員看哪裏，哪裏的視頻圖像就同步顯示到頭盔上，使視力無論在白天還是晚上都提高上百倍。該機配有自動跟蹤/照相，視頻錄像功能，有在複雜條件下幫助起降的無線電高度表，以精確控製旋停高度。座艙中配備有兩三個數字多功能顯示屏，儀表大都實行“傻瓜”式和直觀式，並有語音、圖文提示和告警。機艙中的2個飛行員可以相互傳遞和切換語音、視頻、照片，進行相互默契協調，並有數字地圖和GPS/GLONESS導航，可以說，該機的數字化水平相當高。　

直-10的垂直安定麵也部分借鑒了A129的設計方式，尾梁的下方小垂直安定麵安裝了尾輪，但是尾槳的安放位置正好相反，直-10為4葉槳，布放在垂直安定麵右側，而A129的2葉槳位於垂直安定麵左側。直-　10著陸裝置的起落架都是單輪式，尾輪是固定式的。　

直-10攜帶了8枚“紅箭”-10型反坦克導彈。在早前的試飛過程中，紅箭-10反坦克導彈。該導彈使用半主動激光製導，原理、結構上類似於美國AH- 64使用的“地獄火”導彈。傳說其製導頭技術來自於俄羅斯。一架試驗機還攜帶了8枚“天燕”-90型空空導彈。目前的測試正集中在武器運用方麵，機炮是 30毫米單管型機炮。　

直-10安裝了前視紅外探測係統，並且擁有一個機載穩定瞄準係統，有電視成像、激光測距功能，主要用於製導“紅箭”-10型反坦克導彈。從穩定瞄準係統的外形判斷，應該安裝了激光照射係統，因此，“紅箭”-10型反坦克導彈可能采用半主動激光製導係統。　

發動機一直是中國航空工業的軟肋。無論是“飛豹”還是殲-10，它們在發展過程中都受到了發動機問題的困擾，而立足出口的“梟龍”戰機甚至一度因為俄羅斯不同意中國再出口RD-93引擎，連交貨都成了問題。最近，直-10型攻擊直升機也因為發動機問題而引來了國外媒體的關注。　

國外媒體一致認為中國直-10安裝了2台加拿大普惠公司生產的　PT6C-67C型渦軸發動機，發動機排氣孔的設計采用了降低紅外特征的方式。　

PT6C-　67C渦軸發動機的最大連續輸出功率為1531馬力。據媒體估計，直-10型攻擊直升機的重量約為5.5噸，最大武器外掛1.5噸，旋翼直徑12米，最大平飛速度超過270公裏/小時，巡航速度約230公裏/小時，機載燃油航程約800公裏。　

由於材料和部件都可在國內解決，直-10定型後便能大批量生產，作為中國陸軍航空兵作戰的主力裝備，可與直-11形成搭配，從而可以改變傳統的陸戰模式而實現立體化。　


直-10的列裝，加上引進俄羅斯的卡-29式等機型，解放軍陸軍航空兵的地位將得到質的提升，武裝直升機將會成為陸軍作戰的主角。