由動車追尾想到的

動車追尾的事兒，很淒慘，本不想說什麽，因為麵對慘白的悲劇，絕無心情說什麽。不過事情沸沸揚揚的，不管曾經有功的還是有過的，都要一起承受著悲慟。我是最討厭吃後悔藥的，這便是我總是為事謹慎小心的緣故。許多親朋好友嫌我膽小，其實我拿得準的事，膽量會出了奇的大。想想這動車的發展和事故當事人，他們的膽量一定是出了奇的大，但明顯謹慎不足。事已至此，經驗教訓得明白，唯美者避爾遠之，但我喜歡討人嫌。

為了逃避那難以忍受的悲傷情節，我還是在此選擇把事情扯得遠一點兒。記得以前我搞地學研究時，現象很豐富，事情挺複雜，沒個頭緒，認定個基本事實都有對錯的風險，真就如同我們這個社會裏的事兒。後來我明白過來，要從兩個方麵入手，一方麵是動力，另一方麵是過程，問題就變得有頭緒多了。反過來再看看這社會問題，這動力就是事情發生的的動因，一種政治和經濟上的原因會將許多人捆在一起而形成社會力量，其特點是不具有靈活性，隻具備大致的方向性，就好似一頭野牛。如果我們不想這野牛失控而稀裏糊塗的摔下山崖，就需要合理的過程安排，即時間和途徑上能夠控製這個社會動因。在政治上的社會動因被激發出來之後，最後我們會得到怎樣的結果，是悲是喜，就看這動力經曆了怎樣的過程。

舉個例子，岷江的洪水來勢凶猛，是一股洪流力量，到山下遇到都江堰，分流並增長緩衝過程，並且要足夠緩衝最大洪流力量，結果灌溉了糧田。假如我們修個攔河壩於都江堰處，靠蓄水緩衝，引導洪流的過程就很不一樣，是否可控洪流我不知道，大家可以推推結果如何。自然的事情，動力是天控，過程則是人不得不控。社會的事情，這事情的動因是野心大的人發起的，之所謂始作俑者，進一步的過程也是人設計控製的；如果過程可控，結果是領導的偉大功績，相反不可控，結果悲慘就不能不是人禍。

夥計，你想當英雄嗎？那就該勇智雙全，善始善終，敢鼓起社會動因，就要有妥善控製過程的智慧。否則，不負責任的放了火就跑，那是縱火犯，要遭報應的，而且大家跟著倒黴！工業革命是一把火，金融神化是一把火，反恐戰爭是一把火，轉基因及幹細胞移植又是一把火；大躍進是一把火，文革是一把火，搞動車也是一把火。

搞動車搞得太急，還能是一個合理可控的過程嗎？我懷疑。有誌者，請不要當縱火犯，要用爐子做飯。