轉眼到了十月二十五日,星期一,要離開Dublin的日子。
下一站是Derby, UK。
不曉得的是,又一次的有驚無險正在前麵等待著我。
下午6點結束了最後一個會議,回飯店去拿行李。
到了飯店,先在GPS上查一查去機場還車的地方需要多久,曰大概20分鍾。回想來時的路程,機場確實不遠。
飛機是10點多起飛,應該有時間,於是我就在飯店先用過晚餐,7點半上路。
一路果然順利,7點50分已到機場,隻不過當GPS說in 200 meters, enter roundabout, first exit的時候,周圍並沒有roundabout。
隻好直著開。
GPS 也沒有recalculating。
又開了一小段,GPS勝利宣布,you have reached your destination on left。
我往左邊看看,是departure大廳,並沒有任何rental car return 的標誌。
心知不妙,立刻駛離機場。
找個地方停下車,給Avis客服打電話。
客服:Oh I see. Since there is now a new terminal there, the GPS has got all the wrong directions.
我:
Well what do I do now then?
客服:Well you can leave the car in block C car park at the airport and then leave the keys at the Avis car rental desk there。
我:Alright then. Let's hope that I can find block C somehow.
從新往機場開,到處尋找block C car park 的標誌,沒有!
好在看到Hertz car rental 的牌子,心想都是car rental,應該都在附近,去看看。
看到Hertz car rental的小辦公室裏有個小夥子,立刻象看到救星一樣有了希望。
小夥子告訴我,block C 就是不遠處一棟新樓,看得到的。開出去,不要沿著Hertz的方向右轉,直走就到了。
果然是,還有個P的牌子。於是信心十足開過去。很快就看到一個入口,也有一個P牌顯示,但是沒有說是A,B,還是C。
心想進去看看再說。
一進去就知道不妙,到處都是A。
隻好付了錢立刻出去,接著開。轉過一個彎,總算看到Block C的標誌。
等到我找到一個Avis的車位停下車,已經是9點鍾過一點點了。
好在這次跟的是Ryanair,check-in 不需要提前很久。
在Check-in的地方找到了C,一起交運了行李,到了登機口,看到V,一起加入了等待登機的長龍。
一、二十分鍾後勝利登機,可算是有驚無險。
......
從Derby回Sydney,是星期四晚上十點多一點的飛機。
當地的熟人送了一張從Derby去King's Cross的火車票,是off-peak的,隻能在10點至3點之間使用。偶即刻決定乘最後一班車走。
幾個同事一定是仍舊為偶在Dublin機場的事驚魂未定,幾次三番婉轉地提醒說,三點的火車可能不夠早。
為了讓大家放心,我表示改乘一點多的火車。
三個小時的車程本來會很漫長,可是火車上有電源,可以工作,時間就過得飛快。
到了Kongscross,去買到Heathrow的車票。
買票的說乘Tube吧,Piccadilly line will take you directly to Heathrow,於是Tube我就乘了。
Tube 前麵數站非常擁擠。慢慢遠離倫敦後,人越來越少,又可以開機工作了。
還沒到Heathrow,Tube 停了,說是終點站到了。
我正保存文件,準備關機的時候,一位貌似也是去Heathrow的,我隻能猜測不是英國人的,問道,這車不是去Heathrow的嗎?
我說,yeah, it's supposed to, but judging by what's happening, it's no longer going there. Well,let's get off。
下了車,看到一位美麗的巴拿馬女子站在站台上,也是要去Heathrow。攀談間對麵站台來了輛車,一問正是我們需要的火車。
快到Heathrow的時候,通知說要去Terminal 5的可以在這裏換車。巴拿馬女子說那個可能是Heathrow Express,一下子提醒了我。熟人是說了讓我從Heathrow換乘Express的啊!竟然被我徹底忘到了九霄雲外!
即使這樣,到了Heathrow,也才五點多。
好在候機廳也到處都有電源插座,辦公沒問題。
自此一路無話,飛機提前20分鍾,於星期六早晨6點15分左右到達悉尼機場。
......
到家的感覺真好!