明天飛Oshkosh,飛來者大會,在科羅拉多州停一站加油。這是環球飛行的最後挑戰。到Oshkosh的降落將是總個環球飛行最有挑戰的降落。當一萬架飛機在兩個星期之內降落和起飛一個機場,他的繁忙可想而知了。同一條跑道在同一時間要降落4架飛機,每架飛機落不同顏色的點。越到後麵越關鍵,要準備充分。
Dolly Parton是從田納西州來的。已經65歲了,成名了45年,有"鄉村音樂女王"之稱。看起來象40幾歲,精力充沛,兩個小時的演唱會連說帶唱,會彈鋼琴,彈吉他,吹薩克斯,多才多藝,把觀眾的情緒調動得很高。感謝飛行員朋友的招待。
今天晚上洛杉磯的飛行員請我和Rob到好萊塢露天劇場看Dolly Parton的演出,先在露天劇場外Picnic。Eugene是一個資深的飛行教練。根據他的介紹,世界上第一次環球飛行就在聖莫尼卡1924年起飛的,四架飛機起飛,兩架完成環球飛行,兩架在途中墜落,一共用了175天。環球飛行能夠飛到這個機場很有意義。[耶]
不可理解。好的培訓是安全駕駛的基礎。為死難者默哀!
福布斯中文網:
【看看中國的動車司機怎麽學開火車】:德國人需要兩三個月學會開動車,中國人要求必須十天學會。德國培訓專家稱“隻用10天時間要駕駛世界最先進的動車組,是不可能完成的任務!”而中國的領導交代:培訓10天,必須把第一列350公裏的動車組開回北京。 摘自鐵道部主管的《旅客報》 2011年7月1日出版 昨天還有一個特別飛行員, Jonathan,到機場來迎接,他隻有19歲,已經有10年的飛行經驗,有1300個小時。正在計劃2013年環球飛行。這麽小就有這麽多的飛行經驗,讓人敬佩。我和Rob和他合影留念,並邀請他和我一起飛到Oshkosh。而且和他分享我的環球飛行經驗,幫助他順利完成他的夢想。
到了洛杉磯,見到表哥和他們一家。還有好友陳大偉和很多美國飛行家來機場迎接。很多媒體也過來支持。星島日報最給力,在多倫多的時候就頭版頭條的報道了,昨天也以頭版頭條的新聞跟蹤報道,感謝他們的支持。在機場Tythoon餐館和當地的飛行員組織,FOSMO,的飛行員們一起聊在中國飛行的事情,其樂無窮。
今天從西雅圖飛到洛杉磯的聖莫尼卡機場。很有幸,昨天在西雅圖碰到一個湖南老鄉,和我同年的。他是耶魯畢業的,在波音工作,是結構工程師。他現在自己在家裏的車庫造一架特技飛機。這樣的飛行熱愛者讓人佩服。昨晚談得很投機,我邀請他們一起去飛來者大會,他們也欣然接受了。我們一起飛到洛杉磯。