首先是自不量力，沒有專業指導下盲幹，2006，本日，pilot ，十一萬裏要換正時皮帶，第一次做這種活，還碰上個本日引程，據行家講錯一個齒就會將整個引擎打爛，結果就發生在我身上，裝好一打火，引擎有雜音，跟著引擎燈亮，掃描 p0300 .所有汽缸都爆炸異常，知道氣門被打爛，但還能開。即時重做正時皮帶，第二次重裝後，正時正常，但雜音仍在，掃描引擎仍有9個代號，一樣是p0300 p0301 ,知道己將氣門打壞，為有拆崗頭，修氣門，下麵就是拆下來們零件，足足幹了四天，，折下後發覺汽門沒有想象的壞，但己 漏氣，有兩個汽缸的入汽門被輕微打壞，，在拆缸前己無意查機油時，發覺失去兩瓶機油(5000英裏內)，差不多一半的機油被燒掉，被它嚇倒，從來都是自己換油，沒感覺都這麽爛引擎，難道車過10萬英裏就會燒機油嗎？拆開後證實燒機油是由於 氣門連杆的油封失效，機油走入汽門再入汽缸燃燒了，氣門連杆附近也上有大量黑色機油可以證明(我不肯定，猜的)，
下一步要做的是要將兩個汽門機頭拿去專業的修理引擎重新安裝，自己怕裝不好，每個汽門的空隙要很準，鏍絲力度很準，還會 測試壓力， 各位認為難度大嗎？沒多少信心，聽講要180工錢，再加零件，回來再裝上去
這是全部拆下來部件
我知識有限，希望各位多提建義，不對地方請提正，謝謝，
兩個崗頭，期中一個明顯四個汽門都燒黑，
中間入汽汽門有些碰傷，，
頂部入風口有黑包灰燒粒，正常嗎？
