雲燕假日
萬裏穿雲燕，歸巢戀舊枝 ...
話接上一篇，抵達皇後鎮後我們先在機場附近的酒店下榻休整了一晚，第二天一大早就直奔位於機場邊上的房車公司取房車，我們預定的取車時間就是他們的上班時間，這樣能確保我們第一時間迅速拿到房車。整個取車過程和去年我們在育空取車時有點像，我們也是房車公司當天開門後的第一位客人，接待我們的工作人員非常熱情友好，幾位員工都是持短期工作簽證來新西蘭打工的南美女生，一位來自巴西，另一位記得好像來自烏拉圭，這和去年在育空也有點像，育空那家房車公司員工大多是來自德國和法國的歐洲年輕人。整個講解過程非常高效，那位巴西女孩冒著雨，用大約半個多小時就快速向我們介紹了房車裏裏外外的各種功能與設備…
這裏順便介紹一下新西蘭房車的租賃情況，我們這次選的是 Star RV 這家房車公司的房車，這是新西蘭一家較為高端的房車公司，車輛新、維護保障體係也較為完善。至於在新西蘭如何預定房車？重點來了，在新澳租房車跟在北美很不太一樣，在新西蘭租房車的最佳途徑是通過一個叫 Motorhome Republic 的 Broker 房車代理平台，就有點像預定酒店的 OTA 平台，在這個平台上匯集了新西蘭幾乎所有品牌的房車公司，以及各種檔次和價位的房車，而這個平台上的價格比直接跟房車公司租會更優惠，也就是說 Motorhome Republic 負責預訂、付款、客服協調，房車公司負責車輛、取車地點、交車、售後支持等，另外比如保險等附加選項也可以取車時再添加，而北美則是傳統的直接從房車公司租車模式，比如去年我們在育空-阿拉斯加就是直接跟 Freshway RV 房車公司預定，整個玩下來我覺得兩種方式各有千秋，但總體來說都很專業高效，我們每次都買了最高等級的全額保險，所以完全沒有後顧之憂，取車時甚至不用記錄車身刮擦痕跡，反正都是免責全包的，行駛途中也都包括24小時Roadside Assistance，這次我們在路上也碰上過一兩次突發狀況，也都比較好的得到了解決，待後續再展開來寫… 總之，在美加新澳隻要願意花錢都能租到不錯的房車和專業的服務，相比之下南美那邊堪稱原始，南美那邊既沒有大型房車公司，更沒有統一的租賃平台，全是小公司、個體戶，必須自己找、自己寫信、自己談，既費時又燒腦，還非常不確定，像上次我們在巴塔哥尼亞那樣數次跨越邊境，還碰上了可以單程異地還車這種好事，更是可遇不可求，簡直堪稱“奇跡”，所以現在回想起來仍覺的那次南美的巴塔哥尼亞房車之旅最不可思議，難以複製～
好了，現在來看看這次租的這輛房車吧，我們這次租的這輛是 奔馳 Polaris 6係房車，去年剛翻新過內裝修，車身長26.5呎，共有3張雙人床，最多可睡6個人，對於我們兩人來說綽綽有餘, 還可以劃分成餐廳和客廳…
這裏再來對比一下新西蘭和北美的房車，新西蘭房車更偏歐洲，以輕型柴油車為主，特點主打一個輕量化、省油、窄車身、適合山路，北美房車更大、更厚實、更“solid”，用料紮實，空間較大、家庭化，配大排量引擎，比如上次育空-阿拉斯加那輛就是 Ford 6.0L 而這次車身大小差不多的這輛奔馳的引擎排量隻有 3.0L，北美房車都配備雙開門的大冰箱，而新西蘭的房車冰箱容量有限，冷凍室非常迷你，很難儲存大量冷凍食品，還有一個最大的問題就是，新西蘭的房車幾乎都沒有配備發電機的，這一點非常不方便，要想用微波爐、烤箱、電水壺、電吹風等電器就必須到正規營地，而發電機幾乎就是北美房車的標配，特別是在育空-阿拉斯加那種荒原地區，發電機非常實用。另外，新西蘭的房車的廁所的黑水是 Cassette toilet（黑水盒）容量小，需要手提去倒，而北美大都是固定大容量 Black Tank（黑水箱），用下水管一次性排空，相對更方便…
雖然新西蘭的房車大多是小排量的柴油車，按理說應該更省油，但近年來新西蘭的柴油價格反而漲得比汽油還高。再加上政府多年以前為了彌補柴油價格較低而設立的“柴油裏程附加稅（RUC）”，行駛得越多就必須額外支付越多的附加費用。因此綜合計算下來，新西蘭房車的實際油費與我們去年在阿拉斯加駕駛大排量汽油房車的總體油耗其實差別並不大。此外，由於新西蘭房車普遍沒有發電機，旅途中大部分時間都必須入住有供電的營地，而新西蘭營地費用也明顯高於北美。各種費用加在一起，算下來新西蘭與育空-阿拉斯加兩地的房車旅行費用其實相差不大，平均每天大約也就5、6百刀左右～
奔馳這款車型後部這片空間設計得挺有特色，中間放上桌子就像一個客廳，特別適合停在湖濱看風景，晚上還可以拚成一張雙人床…
這個獨立衛生間還湊合吧，比北美房車的衛生間小很多，不過在新西蘭我們幾乎每晚都在正規營地過夜，營地浴室的設施都挺不錯，所以隻在車上的衛生間裏洗了一兩次澡…
好了，扒拉了這麽多房車的情況，反正就是順利拿到房車後，我們迅速把房車裏裏外外熟悉了一遍，就開上路了，新西蘭是右舵左行，剛一上路還有點不習慣，先去超市大采購一番，然後正式開啟我們的房車滑雪之旅～
皇後鎮的機場周邊就像一個小城市，附近很多酒店、餐廳和超市，我們先到一家華人小超市買些米麵以及中餐調料等必需品，再買些帶葉子的蔬菜，這才發現俺們大家拿有大統華超市是有多幸福，新西蘭這邊給人的感覺就是蔬菜水果稀缺… 不過我們還是買了滿滿一大購物車的各種食品，記得還買了兩個月餅，當場就出了一個，另一個原本想留到中秋節那天再吃，後來竟忘在了房車上，還車的時候壓根兒都沒想起來… 哈哈
從華人超市出來後，又來到新西蘭本地的一個大型連鎖超市，感覺有點像新西蘭版的Costco，原本以為華人超市蔬菜水果不多，來到西人超市才發現品種照樣很少，西蘭花按隻賣，蘋果隻有可憐的兩三種，西紅柿都成了稀缺品，藍莓、櫻桃小番茄按一小杯來賣，俺打趣兒到像我們這種把藍莓當飯吃的，沒法兒在新西蘭長居…
不過新西蘭超市裏的葡萄酒非常豐富，可把我們給樂壞了，挑了足夠喝半個多月的各種紅白葡萄酒，另外，新西蘭各種口味的煙熏三文魚也相當不錯，比去年我們在阿拉斯加買到的不知好多少倍…
把房車的冰箱塞得滿滿的，車上各種補給也都準備得差不多後，我們便開始向雪場進發，說起來新西蘭南島的天氣真是變幻莫測，提前兩周我們就在時刻關注天氣預報，感覺時刻都在變，所以我們一開始就做好了Plan A、Plan B、Plan C… 反正有房車在手，可隨時根據天氣調整行程，原本當天一早還在下大雨，看起來完全不像是能滑雪的天氣，我們原打算要是到了中午雨還沒停，就直接奔米特福德峽灣而去，等從峽灣回來天氣好了再開始滑雪，可幸運的是，當我們完成大采購後，發現雨已漸漸停息，而在海拔兩千多米的雪場更應該不會下雨，於是趕緊從機場出發向雪場開去…
新西蘭的滑雪場跟其它國家和地區的雪場不太一樣，大都建在高山之上，要開一段很蜿蜒崎嶇的盤山公路才能抵達，當我們沿著崎嶇的盤山公路來到雪場腳下，才發現這裏早已是雲開霧散，甚至還有藍天白雲…
雪場的停車場都有為房車提供專門的停車位，非常方便，房車就好比成了我們的移動的換衣間，滑雪裝備和登山裝備都放在房車儲藏櫃裏，拿取也很方便…
皇後鎮可謂新西蘭南島雪場的大本營，城外半個多小時的車程就有兩座雪場，而且這兩座雪場都包含在我們的全球滑雪年卡裏，所以到了雪場直接出示我們的年卡，就能開滑，跟我們在歐洲滑雪一樣方便，第一天我們挑了難度最小的這個叫Coronet Peak 的雪場來小試牛刀…
原來之前山下的皇後鎮在下雨，而山頂上這邊其實一直都在下雪，所以滿山遍野都是新鮮的雪粉…
我在某信朋友圈留言：南半球滑雪初體驗！感覺太魔幻了，仿佛置身於《魔戒》的片場中滑雪，第一天就令人讚歎新西蘭南島之壯美，無愧於“南阿爾卑斯山”的盛名！這反季節的滑雪體驗讓人感覺都有點不真實，仿佛半年內兩次在阿爾卑斯山滑雪…
當天體驗的這個雪場還是南島海拔最低、難度最小的一個，雪道都有法國天花板級別的滑雪勝地霞慕尼的影子… 這趟房車滑雪之旅才剛剛開始，已令我們感慨拖著全套滑雪裝備飛了大半個地球來滑雪，絕對不枉此行，最幸運的是，才剛下過新雪，漫山遍野都是新鮮雪粉…
貼個短視頻，從第一視角體驗一下滑粉雪的感覺… ：）
原本俺還有點擔心9月上旬才來這裏滑雪，會不會有點晚了，後來聽當地人說，到目前為止這個雪季雪況最好的就是那兩天，也算是值回了我們這一路所有的付出…
Coronet Peak 雪道的也有無敵的湖景，邊滑雪邊放眼望去遠處就是皇後鎮和瓦卡蒂普湖（Lake Wakatipu）…
第一天小試牛刀能碰上這樣的天氣和雪況，我們已經非常知足了，當時還在倒時差，滑了半天的雪運動量也剛剛好，於是心滿意足地回到房車，開始沿著盤山公路下山…
這幾張照片就可以很好地看到通往雪場的盤山公路的地勢和全貌，這個雪場海拔不算太高，盤山公路還是泊油路，後麵幾個雪場都是非常陡峭的土石路麵，對於駕駛房車來說真是一大考驗…
就這樣我們就圓滿地結束了首次在南半球、反季節滑雪的第一天，接下來將會有本次房車之旅的最美營地之一，以及第二個難度更大一點的滑雪場，精彩才剛剛開始…
南太平洋跨四季極致之旅 - 新西蘭房車滑雪圓夢 + 大溪地群島環礁巡禮（行程摘要篇）
南太平洋跨四季極致之旅 - 新西蘭篇（1） 從美東北到新西蘭南島
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