雲燕假日
萬裏穿雲燕，歸巢戀舊枝 ...
徒步攀登火山從來都是旅行中我們最鍾愛的活動之一，特別是對於LD而言，他說自己孩童時期的夢想是長大後要去做火山的守護者，所以每到一地，但凡有火山的地方我們都盡量不會錯過，夏威夷、西西裏、冰島、聖盧西亞等地的火山上都留下了我們的足跡，這次來到智利湖區的火山帶，自是不能錯過這麽好的徒步火山的機會的，而這一帶最有代表性的火山非奧索爾諾火山（Volcán Osorno）莫屬，這是一座海拔兩千六百多米的圓錐形複式火山，它矗立在 Lake Llanquihue 湖的東南岸，另一麵緊鄰 Lake Todos los Santos 湖，同時也是湖區和巴塔哥尼亞地區的分水嶺，標誌著智利巴塔哥尼亞的北部邊界。奧索爾諾火山形態優美，山頂常年被冰川覆蓋，是智利湖區標誌性的景觀象征，由於其外形特征酷似日本的富士山，因此又被譽為南美的富士山。應該說我們本次南美奇幻之旅的第一個小高潮就正是發生在這裏，既有驚豔，又有驚魂，領略了絕美的火山落日之餘，也領教了越野房車下馬威的驚魂時刻，接下去就讓我來與大家一一分享…
奧索爾諾火山（Volcán Osorno）曾是這一地區最活躍的火山，盡管它最後一次噴發已經是一個多世紀之前，但科學家們仍然認為這是一座活火山，任何時候仍有可能隨時再次爆發…
當天我們先從接近零海拔的地方沿著狹窄的盤山公路上山，低海拔地區樹木參天，茂密的植被形成了類似隧道一樣盤山公路…
隨著海拔的逐漸提升，道路兩邊的樹木也開始變得低矮起來，火山頂也越來越近，不禁讓我們想起上次在西西裏登艾特納火山的情景，但相比之下奧索爾諾火山更為陡峭，攀升過程中盤山公路彎道更多更急，耳鳴效應更明顯，多虧了這輛越野房車動力足、轉彎方便，上山過程中開起來還是頗為得心應手的，要是換成我們在北美開過的那種30尺左右的大型房車，沿著這種七彎八拐的狹窄盤山公路從零海拔直接開上海拔近兩千米的高山，會有多不切實際就可想而知了…
越接近山頂火山也越發顯得雄偉巍峨，似乎觸手可及，同時又顯得那麽的遙遠…
來到半山腰的位置，整個湖區已盡收眼底，一路上還有不少步道，我們就這樣一路走走停停，湖區的風景美不勝收…
再往上走越過Tree line之後，放眼望去到處都是火山熔岩和火山灰…
我們就是從這樣的盤山公路轉了無數個彎開上來的，殊不知上山容易下山難，後來下山遭遇的驚魂時刻這裏暫且不表，後麵再來細述…
機動車能開到的最高處就是這裏，這裏冬天是一個滑雪場，像極了西西裏的那個艾特納火山，那上麵也有一個滑雪場，要想上到更高處，就得從這開始徒步登山，我們便換上登山裝備開始徒步…
這次俺汲取了前幾次登火山的教訓，一開始沒有太興奮和激動，一路都盡量勻速向上爬，沒有出現缺氧和頭痛的症狀，這樣也能更好地邊爬邊欣賞風景…
隨著海拔的不斷升高，我們已來到滑雪纜車能到達的最高點，想象一下冬季完全被白雪覆蓋，在這裏麵對美湖滑雪會有多美，話說這次南美之旅歸來後，我們立刻就買了一個明年全球滑雪的年票，其中也涵蓋了智利的滑雪場，想起來就令人激動… ：）
繼續往上攀爬，火山美景也變得越發壯麗…
我們從豔陽高照一直爬到夕陽西下，此時才真正開始進入火山上最驚豔奇幻的時刻…
火山頂部的麵積比在山下看到的要廣闊得多，頂部周圍又有一些較小的火山口，我們沿著不同的火山口徒步，從不同角度和方向欣賞火山之巔的景色…
從這個方向還能看到這地區海拔最高的另一座火山，海拔近3500米的 Volcon Tronador，這座火山橫跨智利和阿根廷兩國，後麵到了阿根廷境內我們就會去到那邊…
我們就這樣沿著火山口轉悠尋找觀日落的最佳點…
夕陽西下，眼見著整個火山在光影的轉換中，變得美輪美奐起來…
從藍天白雪，到金黃璀璨，再到夕陽如火…
落日時分整個火山峽穀呈現出一種絕美奇幻的景象，此時此刻仿佛整個世界隻剩下我們兩人…
在火山上心滿意足地欣賞完落日，我們才意猶未盡地開始下山，此時其他遊客早已不見蹤影，因為我們有房車在手，隨時都可以安頓下來過夜，這就是房車出行機動性強的一大好處，否則就很難看到如此驚豔的火山日落…
回到停車的地方，已見不到其他徒步者的蹤影，原本想著就直接在山上過夜的，後來看看天也還沒完全黑下來，不如下山找個湖濱營地過夜，於是便迎著落日餘暉沿著這樣的盤山公路下山，也正是在下山過程中遭遇了本次房車出行的驚魂時刻…
俗話說上山容易下山難！話說在Tree line之上的路段天還沒黑，進入樹林裏就已經幾乎是全黑了，其中來到一段像隧道一樣的盤山下坡路段，彎道多海拔下降得又快，都能感覺到類似飛機降落時那種耳鳴的感覺，就在此時我們突然聞到一股刺鼻的氣味，同時LD立刻大聲叫到… 不好，我沒了刹車！ 一腳刹車踩下去完全沒有感覺… 說時遲，那時快，幾乎同時借著車燈我們眼見著車頭和車周圍四處冒煙… 嚇得我，大叫怎麽辦、怎麽辦… 是刹車失靈了嗎？還是發動機著火了？我們要跳車逃命嗎… 好擔心會失火，又或車刹不住越開越快，最後會撞下山去… 此刻LD卻異常冷靜，馬上叫我不要 Panic！並立刻判斷到不是發動機的問題，應該是刹車片過熱引起的，但這種情況下同時又不能拉死手刹，否則會很容易造成刹車片完全粘連，最後車可能是刹住了，但刹車片也報廢了，車也不能再繼續開了… 好在這輛改裝皮卡的一個功能救了我們，這輛皮卡原本是自動擋的，但由於改裝成了房車，就特地加了一個可轉換到手動檔的功能，轉到手動檔就相當於掛到低檔位，危機時刻就可以用這個低檔位通過發動機來刹車，這真是一個救命的功能！別看這種背馱式房車看起來不大，其實還是非常重的，況且我們當時水箱和油箱基本都是滿載的，下山的盤山路轉彎刹車又多又急，才導致了種情況發生，想想要是換到那種大型房車或拖車，又沒一定開房車的經驗，後果更是不堪設想… 要知道當時在那個前不著村，後不著點的地方，手機又完全沒有信號，現在想起來都還有點後怕！當時還想難道我們的南美之旅才剛剛開始，就要這樣結束了麽，腦子裏甚至開始飛快地想要如何才能聯係到保險公司…
提到保險的問題，這也是一個重中之重的事情，租車時方方麵麵都要考慮清楚、問清楚，特別是保險合同上的細節，比如什麽地方可以去，什麽路能走、不能走，都保什麽項目等等，我們這輛房車可以走巴塔哥尼亞和安第斯山脈所有路段，也沒有海拔限製，我們原本是有一個長期的全包的旅行保險的，包括了租車險，但這個保險不包RV和改裝車，也不包Off Road路段，租車前我特地打電話去問了我的保險公司，他們給我解釋得很詳細，還給我發了幾十頁的詳細條款，但他們保我們的Medicare部分，就是說要是房車出了意外，人身傷害這塊還是保的，但車輛本身和第三方損失就是不保的，所以這個部分我們就得另外自己再買，另外買這部分也有很多不同的選項，抵扣、跨國、Off Road等等都是要考慮的因素。這種事情千萬不要想當然的以為怎樣就怎樣，來不得半點模糊，寫到這裏我就順便多碼了些字…
後來LD通過利用發動機和手刹協助製動，讓車速慢慢降下來，刹車片溫度也降下來了，我還記得當晚的一彎新月特別的美，行車中就用手機拍了下來，手機能拍出這樣的效果我已經很滿意了… ：）
這個短暫的驚魂最後總算是有驚無險，這輛改裝車也算是給我們來了個下馬威，樂觀來看也是一個很好的提醒，了解和熟悉了它的性能後，後麵我們一路上基本都順順利利的。最後我們就隨便找了一處僻靜的地方把車停下來過夜，第二天我們將跨境到阿根廷那邊，精彩還在繼續…
謝謝瀏覽！
問好沈香姐，謝謝美言！同祝節日快樂！：）