老江1950年之後每一個節點， 都趕得巧， 這還不夠呢

到一汽，去蘇聯，賺了資曆， 巧的是自然被災害了， 又被調回上海過遠比長春好的生活，至少不吃包米餷子了。

調到武漢當所長， 雖然生活條件不如上海， 當了幾年“耐溫”將軍， 鬼曉得咋的進京當了京官了， 雖然還是局級， 可這是天子腳下啊！

所以老江的運道， 也令人感到“不服不行”，汪道涵當然起了作用， 但那些年老汪一連副部長當了很多年， 顯然也不是多招待見的。

可以對比汪道涵和萬裏的升官軌跡， 也是命，所以老汪對老江文革前的照應， 也有限。

汪道涵， 上海交大機械係肄業，1933年入黨，進京前是華東工業部長，進京當的一機部副部長， 當了半輩子。

萬裏，學曆不詳， 肯定不是大學，1936年入黨，進京前是西南工業部長，進京當的是建築工程部副部長， 很快就成了部長。