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看到網友加成兄的博文， 說到住家附近有條臭水溝一事， 想起上海離我家不遠的地方， 也有這麽一條， 當然距離較遠就聞不到其臭了。
上海的南部地區， 那條有名的肇家浜，一條臭河浜， 解放後很快政府就填浜修路， 一條美麗的林蔭大道建成了， 早上是老年人鍛煉的場所， 白天是孩子們玩耍的地方， 晚上則成了談戀愛的所在。
這條原先隻有浜北的徐家匯路， 如今改名成了肇嘉浜路，浜北的路還是那條路不過成了有東往西的單行道， 浜南也有了一條相同的從徐家匯往東的單行道， 這恐怕是全國比較早的單行道吧。
這條肇嘉浜路， 東行過了打浦橋， 又叫回了老名徐家匯路， 原因阿拉勿曉得。
這打浦橋， 如今出名的是被陳逸飛忽悠出來的新天地，以前則是上隻角和下隻角的交叉點， 往北瑞金路， 過了建國路很快就到了廣慈醫院（如今的瑞金醫院）， 附近都是些很好的地方。 打浦橋朝南， 則是一條以前連接肇家浜和黃浦江的一條小河， 叫做日暉港， 這也是阿拉屋裏伊搭塊有個挺大挺有名的日暉新村的由來。
這條小河溝的東麵有條馬路名曰“打浦橋路”， 溝西則無馬路， 是徐匯區有名的一大片棚戶區，裏麵有條小路彎彎曲曲從肇嘉浜路可以走到斜土路， 有這條小路為主幹道， 分岔分支出很多條更小的小路， 聯係著這片棚戶區的每一個角角落落， 不熟悉的人進去恐怕一天半天自個兒走不出來，上方花園新康花園靜安別墅等地的人一般是不會來的， “這裏的人們愛和平， 也熱愛家鄉， 歌唱自己的新生活， 歌唱共產黨”， 但處於“地域政治”的原因，就是不招人待見， 不但被烏魯木齊路高安路的資本家們瞧不起，連康平路那些解放區來的共軍幹部及其家屬子女， 受十裏洋場的香風毒霧影響，也一樣忘了革命的目的是什麽， 以致照樣和資產階級一樣， 瞧不起平陰橋絕對正宗的勞動人民。
話說回來， 這條小河溝到了和斜土路交接的地方也有一座橋橫跨在河浜上麵， 這座橋名“平陰橋”， 這一片棚戶區則被大家成為“平陰橋那一片”， 如果此處居民到徐家匯被人問起“衲屋裏住阿裏嗒？”會比較扭扭捏捏回答的， 因很多出生於斯成長於斯的人， 就因為上海話說不好甚至不會說而精通的語言是蘇北話， 雖作為國家的主人的勞動人民， 而且一定會被其他浜北的人哪怕是非勞動人民認為是“全鋼”， 至少是“半鋼”。
插一句解釋，上海話“鋼”和“江”同音：gang， “江”者“江北人”也， “全鋼”爺娘都是蘇北人滴粒刮拉的， “半鋼”或一方或隻不過住蘇北人區等等。這是國人的地域歧視的最高段， 十分uggly。
再回到那條“日暉港”， 萬萬不幸的是， 這條河浜成了上海主要的“人造肥料”輸出站， 剛才不是說過河東有條路（不是有隻獅子）叫打浦路嗎？ 打浦路從打浦橋到平陰橋這段， 是上海南部地區的主要糞車集中轉運樞紐。
由於曆史原因， 上海久被人詬病的“馬桶”是需要每日推糞車的勞動人民來收的，沒有衛生設備的人家， 大清早得把馬路“拎”出來放大門口，推糞車的工人將其中的排泄物倒入糞車裏， 不過不是義務勞動， 每個馬桶每月收費三毛五， 所以“三角五分”成了上海話中有特定含義的“貶義”詞了。
從政治正確的定義上來說， 付“三角五分”的領導階級要比不付的多， 但不是領導階級的照樣敢對勞動人民以“拎馬桶”來揶揄一番， 就和政治無關而是上海的社會習性相關了。
繼續說糞車糞碼頭。
慢慢地， 隨著國家的發展， 馬桶車逐漸淡出人們的目光， 很多拎馬桶的區域， 修建了一些集中化糞池， 家家可以自己把馬桶拎到化糞池邊的小屋子裏， 倒入糞便通道， 那兒還有水管可以衝洗衝洗馬桶。 然後環衛係統的機動糞車， 是改裝的汽車， 後麵整成了一個大型密閉容器並附有泵和管子， 到了化糞池的所在地， 隻需把管子塞進去， 打開泵一抽， 黃金萬兩很快抽走， 汽車“嘀嘀”一響， 開到了打浦橋路的糞碼頭。
打浦橋路一排小型碼頭， 鄉下（上海郊區和附近江浙）的小型船隻停泊就位， 接上管子， 人類排泄物就順著管子流向廣闊天地去了。
居住於平陰橋地段的老少爺們， 每日隔河聞“香”，隔窗聽泵響，日久天長習以為常見慣不驚， 十分淡定。
我成長於離這兒不遠的江南新村， 眾多同學哥兒們家住平陰橋地段，同學朋友之間的來來往往， 我可以很自豪地說從肇嘉浜路打浦橋到斜土路平陰橋的那條小路， 以其叉叉彎彎的小“小”路， 大概難不倒在下， 那兒隔河之氣味， 也能做到聞就聞了，不在話下， 因為牢牢記住小學時受的一種教育： 沒有大糞臭哪來大米香。
順便再添一點， 那個地方有一所小學，別看地處最最最下隻角的平陰橋地段， 五十年代有兩個老師， 一個是體育老師姓譚外號“譚草包”， 原因不詳， 特長在體操， 所以培養出了好幾個進了上海體操隊的運動員， 那三年裏譚老師進去了， 據說是“倒賣黃金”。
還有一位是音樂老師，忘了姓嘛，教出了也是好幾個音樂人才， 後來老師考入音樂學院。
老師走了或進去了， 學校還是那個學校， 學生還是那些學生， 沒了合適的老師， 體育音樂人員就出不了了。
下回再寫日暉港通向黃浦江的康衢橋。
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肇嘉浜打浦橋以東段更早時就填沒了，打浦橋至斜橋的原河道上建了棚戶，兩岸路名沒有改，北岸徐家匯路，南岸斜徐路。肇嘉浜沒有填沒時這兩條路都是從斜橋到徐家匯。
此處有誤。
日暉港東岸是日暉東路，北起打浦橋，南至龍華路，屬於盧灣區，96路公交車由北向南行駛。西岸是日暉西路，其實隻是一段弄堂，不通機動車，屬於徐匯區。
日暉港填沒之後，加上兩岸的道路，建成了現今的瑞金南路。
打浦路是日暉東路東麵的一條平行路，96路／隧道一線公交車由南向北行駛。