正文
一個朋友電話告知，由於我的一段講話視頻，在中華網論壇引起了熱心網友們不小的爭議；有趣的是，大家並非對我那段講話的主題——暨希望當下的中國人特別是熱血青年必須具備強烈的憂患意識產生共鳴，而是執著於B2能否進入中國領空而不被發現展開了激烈的爭辯。
潛水看了幾篇置頂或點擊率相對較高的帖子後，忍不住要上來湊趣。隻是注冊時才被告知“戴旭”二字已被某位想必對我比較賞識或是同名同姓的網友搶注，對此，我隻能報以苦笑並在名字上加了個括號，還好，這一次通過了。——為避免因此被網友誤認為“康師傳”、“娃娃哈”一類，特地申明，本人就是戴旭，如假包換，河南省民權縣人，畢業於空軍電訊工程學院與空軍政治學院，曆任空軍地空導彈某部導航台長、新聞幹事，目前空軍上校軍銜。
不少網友對我國的防空力量很有自信，這個是好事，但過度的自信隻會壞事。
究竟B2能否侵入我國領空並安然甚至悄然而退，對於這個問題，我想先向網友們潑一盆冷水，告知如下一個能讓任何一個愛國青年憤然拍案而起，但當年同樣低調處理的事實——９４年異常空情事件。
１９９４年１０月下旬，美小鷹號航母艦隊從日本出發，先向東，後向南。中國潛艇對美艦隊實施了跟蹤，美反潛機又來驅逐中國潛艇，中國又派戰鬥機驅趕美反潛機。１０月２７日，航母編隊行至距中國約４００海裏處，對我實施了大規模電子幹擾。１０月２７日上午，駐山東等地的空軍雷達上發現了２００多架飛機，飛行方向由東北至西南。駐青島某基地緊急起飛了１架ｓｕ－２７和一架ｊ－７前往公海攔截，另起飛了４架其他戰機以探虛實，起飛的飛機在空中都沒有發現大規模機目標。可笑的是，兩架前出較遠戰機中，ｓｕ－２７的雷達上什麽也沒顯示，反而是ｊ－７的雷達發現了一個空中目標，並且其飛行員用肉眼也發現了一個亮點，這個目標就是美海軍的電子幹擾機（A6改裝）。
從２７日起，東、南兩個地區的幾個航空師進入一級戰備。２８至３１日，美艦隊繼續南行，３０日（具體日子記不起來了），南京軍區空軍雷達上又出現了與２７日類似的目標，這次有７００多架，飛行軌跡仍是由東北向西南。這次空軍隻出了兩架戰機升空觀察，在江蘇鹽城一帶發現一個空中目標，但未確認目標性質。
這次事件發生後，對國家領導人打擊不小，江主席在某部接見高級將領時，說起美國就情緒激動（罵了人）。軍委和總部十分震驚，指定國防科工委進行分析和研究。經過軍內外專家１８天的努力，終於弄清了幹擾的機理，原來是利用主動雷達波的副瓣進行的幹擾（將波幅和相位變換後再發射回去欺騙對方雷達）。國防科委並研製了樣機進行驗證。析，發現３０日確有一架飛行器入侵我國領空達５０公裏，飛到了江蘇鹽城地區上空。但時過境遷，提抗議已經太晚了，外交上十分被動。美軍雖然偷樂了一陣，但也沒有大吹大擂。隻是美國的幾家報紙輕描淡寫的提了這件事。
一些長期關注我國軍事發展的網友，對此事可能會有印象，今日B2侵入，與當年的A6入侵有一定相似之處。
我們先來糾正一些網友的錯誤認識，1、B2轟炸機出勤需要戰鬥機護航。
據目前B2參加過的三次實戰經曆來看，美國人使用B2是不派戰鬥機護航的。1999年3月24日，2架B-2從懷特曼空軍基地起飛，經過30小時連續飛行、兩次空中加油後，向南聯盟的目標投放了32枚908公斤聯合直接攻擊彈藥，這是B-2轟炸機的首次參加實戰。在整個科索沃戰爭中，6架B-2共飛行了45個架次，對南聯盟的重要目標投放了656枚聯合直接攻擊彈藥，B-2的飛行出動不到戰爭中飛機總出動量的1%，投彈量卻達到總投彈量的11%。摧毀了近南聯盟近33%的目標。
在阿富汗戰爭中，在戰爭的頭3天裏，共6架B-2從本土起飛，經太平洋、東南亞和印度洋，對阿富汗實施空襲後再到迪島降落，創造了連續作戰飛行44小時新紀錄，並投擲了96枚聯合直接攻擊彈藥。
在伊拉克戰爭中，B-2型機共出動49架次。其中，27架次以本土懷特曼為起降基地，飛越大西洋航線，實施遠程奔襲，飛行時間約35小時。另外22架次是以一個前沿基地為起降基地，對伊拉克的指揮、控製、通信等設施進行了精確的打擊。
2、B2速度較慢，一旦被發現難逃被擊落命運。
B2速度的慢，是相對F22等可作超音速巡航的戰機而言的，單就B2的速度來看，巡航速度0.8馬赫左右，開加力短時間內最高速度能到2馬赫，對轟炸機尤其是犧牲氣動特性以增強隱身效果的B2來說是相當快了，常上軍網的網友應該知道，我國的殲10，基本上也就是這個速度。
3、紅外探測設備能輕易發現B2.
存在這個認識誤區的網友，對隱形飛機缺乏必要的了解，飛機的隱形，並非隻在減少雷達波反射上做文章，降低飛機紅外特征是必備功課，就B2而言，發動機構件內還裝有氣流混合器，它能將流經機翼表麵的冷空氣導入發動機中，持續降低發動機室外層的溫度。噴嘴部分呈寬扁狀，使人在飛機的後方無法看到噴口。特別是由於采用了噴口溫度調節技術，噴嘴部分的紅外暴露信號大為減少，飛機的隱身性能大為增強。
……
由於時間有限，先談到這裏，歡迎網友們跟帖探討，我會抽時間以回複的形式，在後麵和諸位一起討論、學習。
潛水看了幾篇置頂或點擊率相對較高的帖子後，忍不住要上來湊趣。隻是注冊時才被告知“戴旭”二字已被某位想必對我比較賞識或是同名同姓的網友搶注，對此，我隻能報以苦笑並在名字上加了個括號，還好，這一次通過了。——為避免因此被網友誤認為“康師傳”、“娃娃哈”一類，特地申明，本人就是戴旭，如假包換，河南省民權縣人，畢業於空軍電訊工程學院與空軍政治學院，曆任空軍地空導彈某部導航台長、新聞幹事，目前空軍上校軍銜。
不少網友對我國的防空力量很有自信，這個是好事，但過度的自信隻會壞事。
究竟B2能否侵入我國領空並安然甚至悄然而退，對於這個問題，我想先向網友們潑一盆冷水，告知如下一個能讓任何一個愛國青年憤然拍案而起，但當年同樣低調處理的事實——９４年異常空情事件。
１９９４年１０月下旬，美小鷹號航母艦隊從日本出發，先向東，後向南。中國潛艇對美艦隊實施了跟蹤，美反潛機又來驅逐中國潛艇，中國又派戰鬥機驅趕美反潛機。１０月２７日，航母編隊行至距中國約４００海裏處，對我實施了大規模電子幹擾。１０月２７日上午，駐山東等地的空軍雷達上發現了２００多架飛機，飛行方向由東北至西南。駐青島某基地緊急起飛了１架ｓｕ－２７和一架ｊ－７前往公海攔截，另起飛了４架其他戰機以探虛實，起飛的飛機在空中都沒有發現大規模機目標。可笑的是，兩架前出較遠戰機中，ｓｕ－２７的雷達上什麽也沒顯示，反而是ｊ－７的雷達發現了一個空中目標，並且其飛行員用肉眼也發現了一個亮點，這個目標就是美海軍的電子幹擾機（A6改裝）。
從２７日起，東、南兩個地區的幾個航空師進入一級戰備。２８至３１日，美艦隊繼續南行，３０日（具體日子記不起來了），南京軍區空軍雷達上又出現了與２７日類似的目標，這次有７００多架，飛行軌跡仍是由東北向西南。這次空軍隻出了兩架戰機升空觀察，在江蘇鹽城一帶發現一個空中目標，但未確認目標性質。
這次事件發生後，對國家領導人打擊不小，江主席在某部接見高級將領時，說起美國就情緒激動（罵了人）。軍委和總部十分震驚，指定國防科工委進行分析和研究。經過軍內外專家１８天的努力，終於弄清了幹擾的機理，原來是利用主動雷達波的副瓣進行的幹擾（將波幅和相位變換後再發射回去欺騙對方雷達）。國防科委並研製了樣機進行驗證。析，發現３０日確有一架飛行器入侵我國領空達５０公裏，飛到了江蘇鹽城地區上空。但時過境遷，提抗議已經太晚了，外交上十分被動。美軍雖然偷樂了一陣，但也沒有大吹大擂。隻是美國的幾家報紙輕描淡寫的提了這件事。
一些長期關注我國軍事發展的網友，對此事可能會有印象，今日B2侵入，與當年的A6入侵有一定相似之處。
我們先來糾正一些網友的錯誤認識，1、B2轟炸機出勤需要戰鬥機護航。
據目前B2參加過的三次實戰經曆來看，美國人使用B2是不派戰鬥機護航的。1999年3月24日，2架B-2從懷特曼空軍基地起飛，經過30小時連續飛行、兩次空中加油後，向南聯盟的目標投放了32枚908公斤聯合直接攻擊彈藥，這是B-2轟炸機的首次參加實戰。在整個科索沃戰爭中，6架B-2共飛行了45個架次，對南聯盟的重要目標投放了656枚聯合直接攻擊彈藥，B-2的飛行出動不到戰爭中飛機總出動量的1%，投彈量卻達到總投彈量的11%。摧毀了近南聯盟近33%的目標。
在阿富汗戰爭中，在戰爭的頭3天裏，共6架B-2從本土起飛，經太平洋、東南亞和印度洋，對阿富汗實施空襲後再到迪島降落，創造了連續作戰飛行44小時新紀錄，並投擲了96枚聯合直接攻擊彈藥。
在伊拉克戰爭中，B-2型機共出動49架次。其中，27架次以本土懷特曼為起降基地，飛越大西洋航線，實施遠程奔襲，飛行時間約35小時。另外22架次是以一個前沿基地為起降基地，對伊拉克的指揮、控製、通信等設施進行了精確的打擊。
2、B2速度較慢，一旦被發現難逃被擊落命運。
B2速度的慢，是相對F22等可作超音速巡航的戰機而言的，單就B2的速度來看，巡航速度0.8馬赫左右，開加力短時間內最高速度能到2馬赫，對轟炸機尤其是犧牲氣動特性以增強隱身效果的B2來說是相當快了，常上軍網的網友應該知道，我國的殲10，基本上也就是這個速度。
3、紅外探測設備能輕易發現B2.
存在這個認識誤區的網友，對隱形飛機缺乏必要的了解，飛機的隱形，並非隻在減少雷達波反射上做文章，降低飛機紅外特征是必備功課，就B2而言，發動機構件內還裝有氣流混合器，它能將流經機翼表麵的冷空氣導入發動機中，持續降低發動機室外層的溫度。噴嘴部分呈寬扁狀，使人在飛機的後方無法看到噴口。特別是由於采用了噴口溫度調節技術，噴嘴部分的紅外暴露信號大為減少，飛機的隱身性能大為增強。
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