配樂：《梁祝》 演奏者 二胡：作者本人； 鋼琴：作者本人
錦繡江南遊
2015 3 21 星期六
決定回國幾個星期。
屈指算來，有五年半未回去了。古語說，士別三日，刮目相看。
就是這五年多，中國的變化，量變到質變，很多方麵，好的與不好的，都產生了質的飛躍;；以往感到模糊的變化，現在明顯地清晰起來。
劉姥姥要進大觀園看看。Pm2.5是啥東西，要去體驗體驗。
擔心也是有的。水，空氣，食品，能不能適應了？加拿大的環境，無論是居住環境，還是社會環境，如同一個真空，過於純潔，過於清靜，過於安穩，回到中國，處處是龐雜，熱鬧，躁動，還有繁榮，光鮮, 華麗。不過，最過於讓人激動振奮的，可能是一下飛機，就看到的人山人海，那永遠的熙熙攘攘，比肩繼踵。
2015 3 22 星期天
多倫多時間16:20，飛機升空起飛，航程12400km，約14個小時。
旁座是從成都來多倫多給女兒帶小孩，說不喜歡這裏，加拿大沒有中國變化快。他去年十月從中國買去多倫多來回票，8400多RMB。
飛機是空客A340，類似於波音747，一排八座。二十多年來，飛機越造越輕，油價則不斷升高，成本兩相比較，還是差不多，但機上食物就比那個時候差多了。
六點多，飛機進入靠近北極圈地帶，天空鏡明潔淨，一望到底，機翼下，冰雪皚皚，綿延千裏。
十年前，加拿大多倫多飛中國的飛機，大多數要在溫哥華停留加油，然後以較大的跨度飛越太平洋。因為有了GPS，現在都順美國阿拉斯加北行，選擇靠近北極圈的地帶，即白令海峽附近跨越太平洋，再經俄國邊境，沿中國海岸線南下，直達上海，節省路程多達2500至3000公裏。在長達十四個小時的航程中，估計有8個小時是在北極圈或靠近北極這塊廣袤的凍土上空飛行。
東方航空公司最近這兩年才開辟加拿大航線，服務態度同國內航線差不多。
2015 03 24 星期二
因為時差原因，到達上海是北京時間3月23號20點左右了。抵達上海後，即刻由導遊接機，入住靠近城隍廟的雲逸五星級酒店。
導遊姓賈，是一級導遊，屬於上海僑辦三百多個導遊協會。有二十多年的導遊經驗，現在基本上不做導遊，做管理導遊的工作，這次是臨時代班。他說話十分風趣幽默，讓每個人不得不聽。我真正領略了好導遊的水平和魅力。
早餐是自助餐。有油條，小籠包，小花卷，煮雞蛋，鹹蛋，西蘭花，沙拉，白米粥，豆漿，麵條，花生米，西瓜，橙子，等等，十分豐富。看見這些地道的中國飲食，心花怒放，悄悄一聲歡呼，久違了！便豬八戒式地開始大吃起來！餐廳另一角，還有西餐。牛奶，麵包、麥片，香腸，培根，雞蛋，橙汁，酸奶等等，當然，水果，甜點，也赫然在目。
飯後，瀏覽上海。第一站是上海新天地。第二站是城隍廟，豫園，九曲橋。
上一次遊豫園城隍廟，是1997年，光陰似箭嗬，十八年真是一眨眼！
下一個景點是距上海西南約80公裏的楓涇古鎮。一路上陽光和煦，江南早春氣色令人心曠神怡。一進古鎮，心裏一片詫異：一切似曾相識！小橋、流水、人家！中國不少電影片子裏都有類似的場景！
街道狹窄緊湊，石板路折射出歲月的光輝，沿路的小店鋪重簷疊瓦，勾欄畫棟，騎樓比鄰，讓人想起當年的繁華的商貿，熙熙攘攘的來往人群；那古樸的石橋，那清冽洌的河水，更讓人有閑倚朱閣，軒窗賞水，或搖櫓漁船，寄情風光之感。觸景生情，小詩一首：
春日暖暖綠招搖，小鮮小酒又小橋，風吹楊柳水悠悠 水墨畫卷好逍遙！
楓涇小鎮，一副濃縮的《清明上河圖》，一道亮麗中國水鄉風景線!
午飯我們在渢涇古鎮就餐，鄉野風味，我是第一次真正吃到浙江農家的飲食。
接著我們直奔杭州西湖。一路行來，感到，車，真多，車，相對多倫多，真新，而且還不少好車！這就是我前麵提到的，量變到質變，質的飛躍！這就是浙江，平均兩人一輛車！
接近杭州時，一位杭州導遊上來。女性，資曆也同上海的賈導遊差不多。看得出，當年也是十分漂亮。一上車，便娓娓動聽地講西湖。曆史，傳說，故事，一切從她的嘴中流出，宛如涓涓細流，清清溪水，沁人心脾，出神入化。
“水光瀲灩晴方好，山色空濛雨亦奇。
欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜。”
在遊船上，吟著這首東坡先生的詩，觀賞著湖光山色，我想起晚餐的東坡肉，隱隱覺得有口水流出......
03 25 2015 星期三
倒時差不是一件容易的事，特別是中國和多倫多正好相差12小時，白天黑夜，剛好顛倒。兩天了，在旅途中和遊覽中，迷迷糊糊，一到晚上，睡意也幾乎沒有。
網絡隻有晚上回酒店才有。給照相機，攝像機，手機充電是一件重要的工作，也隻能回到酒店才能做。
昨晚給同學發微信短信，心底真想見麵，但因為行程很緊，時差在調整，身心疲憊，隻能一聲問候了。的確如此，後來收到幾個回複，我卻鼾聲大作，渾然不知。
早上7點，去餐廳吃飯，還是自助餐，同昨天相比，更豐富。
下麵這幾樣，昨天是沒有的。皮蛋，豆腐腦，辣筍尖，炸薯條，炒油菜，荷包蛋。
八點，登車去杭州附近的梅家塢，看茶，品茶，買茶。實際上，遊杭州，一個西湖，一個龍井，二者缺一不可。
中國茶文化源遠流長，公元800年間，唐朝時，茶聖陸羽就寫了一部，茶經專著，堪稱世界最早研究茶的著作。
導遊還是昨天的方芳女士。今天，她繼續侃侃而談，不過，不再是西湖，而是健康之道，養生之道。
中午就在梅家塢吃午飯。然後馬不停蹄奔無錫，車程三個小時。在無錫，先遊蠡園，
”蠡湖是太湖東北岸的一個內湖。三麵環山。遠眺翠嶂連綿，近聞長浪拍岸；南堤春曉，桃紅柳綠，亭台樓閣，層波疊影。”
隨後我們去太湖的一個孤島名為西施莊，導出戰國故事和人物，越王勾踐，範蠡（li)，西施。
一望無際的太湖，水波瀲灩，曆史上傳說也不少。不過麵望細浪蕩漾的太湖，我不免會想起八十年代初在大學聽到的一首旋律優美的歌《太湖美》。
“水邊蘆葦青，水底魚蝦肥
水是豐收酒，湖是碧玉杯 ........“
環繞湖畔，建起來不少精致、豪華的別墅。據說，張藝謀和他的少妻陳婷，以及三個孩子就住在我們對麵湖畔的一個小區。
晚飯在無錫市政府招待所就餐。七點半觀看一場演出。
演出名為《夢回江南》。觀後，兩個字感概： 震撼！震撼！
舞台四個層次： 100多米高近200米寬的大背景山坡；三十多米高100多米寬的的二級背景小山坡；四十多平方米的正式平麵舞台；三百多平米的水麵。頭頂是真正的夜空，彎月在上。觀眾台半露天。演出時通過現代高科技，水陸空3D全麵展開，氣勢磅礴，場麵壯闊，優秀出眾的舞蹈演員，真船，真煙火，真噴泉！漁船在寬闊的水麵掠過，魚網在眼前徐徐拉起，大草魚在麵前跳躍，康熙皇帝與觀眾握手！
2015 03 26 星期四
一清早，乘車前往太湖珍珠養殖中心。負責人拿出一隻碩大的蚌，要大家差裏麵有多少顆珍珠。打開一看，33顆！不成圓形的珍珠，都拿來磨成珍珠粉，成為最好的護膚產品。
隨後我們去江蘇宜興紫砂壺博物館，據稱這是世界上唯一的一個紫砂壺博物館。中國有很多藝術品屬於收藏價值類，書畫，陶瓷，等等。紫砂壺也在集中。館內有一位已逝的紫砂壺製作大師，女，名蔣蓉，終身未婚。團隊有人花1.6萬人民幣，買了這位大師的絕筆製作之一。
午飯後，我們驅車前往南京。我是第一次去南京。
去南京必要去中山陵。比起杭州無錫，南京似乎冷了很多。中山陵，台階392級，代表當時中國人口3.92憶，孫中山逝於1925年，四年後，1929年，中山陵建成。
拜攜中山陵後，我們又趕往夫子廟。一座“古秦淮”牌樓迎麵而來。牌樓有對聯；
“都是主人，且領略六朝煙雨
暫留過客，莫辜負九曲風光”
讀對聯，不免想起當年讀書人和秦淮八豔的傳說，正是
“一曲新詞一壺酒
湖光掠影花間曲”
2015 03 27 星期五
上午去南京旅遊購物中心。主要是看玉，識玉，購玉。同黃金、鑽石、珍珠等一樣，這些奢侈品，隨著生活水平的提高，越來越受到人們的歡迎，價格也水漲船高。玉有A貨，B貨，C貨之分。A貨，材料及顏色都來自天然；B貨，材料來自天然，顏色則人為；C貨，材料顏色均為人為。另外，假玉無紋理，真貨則有棉絮狀紋理。南京不產玉，但由於曆史原因，南京的手工知名度極高，所以形成一個玉石生產中心。
談玉，必須要弄清玉和翡翠。兩者實際上是一個東西，隻是因硬度不同而各得其名。硬度在7度以上，稱翡翠，七度以下稱玉。翡翠不管什麽形狀，都可將一塊普通玻璃劃開(不過，誰也不願把自己的寶貝去做這樣的實驗來證明自己脖子上的東西是玉還是翡翠，哈哈)。
人說“黃金有價玉無價”。在珠寶行，黃金按克賣，寶石按克拉賣，而翡翠按件賣，一件一個價，為什麽呢？原來，黃金，寶石可以按成色、質量進行分類，每一類型都有一個相對穩定的價格， 但是翡翠變化多樣，很難找到相對穩定的價格，影響翡翠價格的因素，主要有以下幾個方麵： A 顏色 翡翠的顏色十分重要。對價格有很大影響； B 品種，根據翡翠的透明度，一般分成玻璃種、冰種、粉底等，沒有嚴格界限，越透明越好； C質地 翡翠顆粒有粗細之分； D 體積、形狀； E 加工工藝； F 裂隙 不同裂隙，價格不一； G 瑕疵 翡翠中的白斑、黑斑及其大小、多少、位置對價均有影響。
玉所以“無價”，還在於玉資源的不可再生和玉產品生產的特殊性。埋藏在地下的玉資源，用一點就會少一點。不同的玉種，會有不同的色彩、光澤、紋理和硬度；既使是同一種玉，如緬甸的翠玉、新疆的和田玉、遼寧的岫岩玉和南陽的獨山玉，也會呈現出不規則、不統一性；而生產流程的迥異，其間所耗費的心血汗水、體智勞動，難以估量。 此外，玉的無價，還在於玉器設計的奇巧和加工工藝的高超。切、琢、磨、拋、須層層小心，道道精細；浮雕、透雕、鏤空，細如發絲，薄如蟬翼，小如米粒，光如琉璃，環環相套，層層相疊，巧奪天工，令人折服。所謂“得美玉易，得寶玉難，得寶玉品更難”。是也。
接著我們去南京長江大橋。今天中國的造橋工藝水平，堪稱世界第一，應該毫無爭議。正在大海中“繡花”的港珠澳大橋，建成後將是世界上最長的跨海大橋，包括6.7公裏的海底隧道和約22.9公裏的橋梁。還有杭州灣跨海大橋，一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，都聞名世界。繼武漢長江大橋後的南京長江大橋，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，在中國橋梁史上具有重要意義，是20世紀60年代中國經濟建設的重要成就之一，是中國建橋史的另一個裏程碑。對我們這一代來說，還有難忘的回顧意義。1968年9月大橋建成的那一天，鑼鼓和歡慶在我們小小年級裏流下了難忘的記憶。
遺憾的是南京的霧霾，十分嚴重，能見度低下，拍的照片都不清晰。
午餐後，我們馬不停蹄奔向這次旅遊行程的最後一個城市－蘇州。蘇州的第一站是遊覽耦園。由十九世紀八十年代沈秉成改造修建。耦園占地約12畝，建築麵積為4496平方米，取唐人“東園載酒西園醉”一宅兩園的布局。在蘇州眾多古典園林中獨具特色。
沈秉成在中年喪妻失子後認識了江浙才女、比他小15歲的嚴永華，並結成了伉儷。沈秉成酷愛藏書和詩文，嚴永華也愛寫詩，“耦園住佳偶，城曲築詩城”。耦同音偶之意，城通成之意。
“從耦園正門進，是地道的江南小院，曲折幽深，使人想起歐陽公的《蝶戀花》：
“庭院深深深幾許，楊柳堆煙，暮靄無重數……”
狹長的過廊給人一種凝重感。沿著過廊一直往前走，眼前陡然開闊。亭台樓閣、小橋流水、長廊曲折，從任何角度去看都透露著和諧與甜蜜，這就是沈氏夫妻兩個人生活的地方。沿著夫妻廊向前就是“吾愛亭”，相傳女主人嚴永華每日在此彈琴，亭前正對曲橋流水；“吾愛亭”的左麵是“聽琴軒”，這是男主人聽女主人彈琴的地方。纏綿的琴聲就是一座傳遞愛的橋梁，沈秉成、嚴永華就在這樣的傳遞中度過了那最美麗的八年時光，使置身於花園中的每一個人都被感動。
耦園是一個浪漫的象征，也是一段浪漫的的故事，綜觀全園，耦園的兩大主題――隱與愛相得益彰，耦園就是真實的二人世界的桃花源。
七旋八轉，處處庭院遊廊房間。藕園有多少房間？我不知道，感覺它類似一個微型的濃縮的小故宮。
從耦園出來，我們登上村姑的擺渡小船，聆聽著村姑的的娓娓的擺渡歌聲，結束耦園的遊覽。
近夜時分，我們又乘上大遊覽船，暢遊京杭大運河蘇州古運河段。夜幕拉開，河兩岸燈火璀璨，人聲鼎沸，漿搖燈影下，仿佛重回當年古運河的繁華和忙碌。嗬，水的城市，美麗的蘇州！
晚餐臨近結束時，預定了幾天的陽澄湖大閘蟹終於亮相，送到餐桌。
2015 3 28 星期六
這段時間，正是清明節前夕。清明時節雨紛紛，這是江南這個時間的氣候特征，我們這一行，卻非常幸運，一路好晴空，蘇州的地陪，一位很愛笑的女導遊，樂嗬嗬地，帶著驚訝說，下了大半天的雨，你們一來，嘿，停了！我們這個團是最近所有團中，唯一一個沒有被江南霪雨霏霏紛擾的團。的確，開心之中，大家都覺得應該去買彩票，哈哈！
霧霾，我原來一直有擔心，在藍天白雲下生活了多年的我，能不能適應中國各大城市的霧霾，會不會生病，喉嚨口鼻會不會有異常的感覺？一周下來，看來一切擔心都是多餘的。一切正常！離開多倫多時還有點咳嗽，一路行來，出奇地好了！帶的藥，隻吃了一次。的確，世界上沒有絕對的事情。我忽然覺得霧霾也有一個優點，能削弱強烈的陽光穿透力。多倫多的陽光可厲害，曬得你皮膚發紅，生痛。所以，夏天，我很少穿短袖衫。
這段時間，每天早上5點起床，晚上9點左右才回到酒店，早出晚歸，可謂辛苦，終於，臨近尾聲了。
最後一天的壓軸節目是黃浦江上觀賞夜景。
三月末的上海夜晚，依然感覺到春寒料峭。然而，前去黃浦江夜遊的人絡繹不絕。也許是周末的原因，登船碼頭上人山人海。上船後，遊船徐徐向江心駛去。江畔所有高樓大廈華燈初上，五顏六色的霓虹燈光照耀在開闊的黃浦江麵，交相輝映，眩目多彩，讓靜謐的夜空折射出燦爛的光芒！
2015 03 29 星期天
中國江南遊結束了。是馬不停蹄的六夜五天，也是走馬觀花的六夜五天，但一切難忘。那車水馬龍，那美味佳肴，那秀麗水鄉，那錦繡江南，那歡聲笑語，那幸福綿綿，嗬，變化中的中國，今天，一切都不得不刮目相看！新天，新地，新模樣！記住2015年的江南五城市遊：上海——杭州——無錫——南京——蘇州！
祝福你，可愛偉大的中國，祝福你，還有我，每一位華廈子民！
浦東機場。拖著著行李，我慢步登上國內航班，飛往我的故鄉---湖南。
注：以上有關耦園傳說和玉的解釋根據網絡文章改編。
