進口能力便是權力——評豐田總裁美國受辱亞洲經貿

進口能力便是權力——評豐田總裁美國受辱亞洲經貿


對於52歲的豐田公司總裁豐田章男而言，在美國眾議院“過堂”接受對豐田汽車安全問題質詢很可能是他此生最為屈辱的經曆。作為最大汽車公司總裁，在全世界億萬觀眾眾目睽睽之下，讓全世界最傲慢、最肆無忌憚的議員群體肆意刁難和羞辱，麵對麵聽一名美國女子大聲哭訴“豐田，你真無恥”，……這樣的一幕幕場景相信已經刺痛了千百萬日本人的心，也令我悚然為之心驚。

我無意為豐田汽車出現的質量問題辯護，事實上我也曾經對豐田在中國的“漢蘭達坡”事件大加抨擊，也主張在這場質量風波中保護中國消費者的權益；但根據長期的經驗和研究，我相信作為日係車代表的豐田質量總體上還是好的，豐田的質量問題即使存在，總體而言也不至於比美國車更嚴重，更不至於比韓國車差。豐田此前“擺平”問題的某些手段即使不大擺得上台麵，但也不會比他的大多數同行更惡劣。不要以為消費者針對豐田乃至其它日本車的所有投訴都確鑿無疑，即使不考慮現代社會無處不在的電磁汙染可能是導致豐田部分車型突然加速的真正原因，鋪天蓋地的媒體報道效果也無異於心理誘導和暗示，車禍肇事者們會因此更多地諉過於汽車質量問題而不是自己糟糕的車技。那個美國女子在23日眾議院聽證會上的煽情哭訴並不能讓我產生多麽強烈的共鳴，因為她那場“曆險記”不曾對她和別人的人身與財產造成任何真實損害，一個擁有正常心智的成年人完全不必跟著如此大驚小怪，不必讓自己的眼淚如此廉價；更因為眾所周知美國擁有奇特的法律製度，某些成年消費者分明是自己犯了缺乏生活常識的“弱智”級失誤，也能憑借這套法律製度、依靠口舌如簧的律師向企業索取天價賠償，從而造就了因為自己端咖啡燙傷自己腿部而逼迫咖啡店賠償百萬美元之類奇聞，這一切足以讓無意攫取非分之財者對美國消費者和法律產生負麵看法，而在一群蓄意要在選舉年借機表演討取選民歡心且在這方麵幾乎不受任何道義和國際法約束的議員麵前，有意者的表演肯定會更加聲情並茂，登峰造極。美國國會和社會對豐田的做法太過分了！

我們不要讓中日之間的曆史仇怨蒙蔽自己的雙眼，對日本人倒黴的一切事情都抱著幸災樂禍的心態，因為豐田無論如何是一家正當行業的正當公司，是對這個產業發展、對消費者福利作出了不可替代巨大貢獻的領袖級企業，不是無惡不作的黑老大，因此，美國國會和社會過分“修理”豐田的手法同樣也會用在中國出口商身上。回想前兩年中國產品質量風波中美方的表演，我們不難理解這一點。物傷其類，此其時乎？

要保護我們的公民、我們的企業免受類似的過度羞辱，我們就需要明白是什麽賦予美國這樣的能力去肆意羞辱別國公民和企業？我們看到，聽證會上豐田章男的第一個動作時宣誓表示自己絕對不會說謊，假如說謊將不惜接受法律懲罰；在這裏，他宣誓要接受其懲罰的是哪一國的法律？作為日本數一數二大公司的領導，由於他在日本的工作，他是在美國國會宣誓要接受美國法律的約束和懲罰！那麽，是美國的什麽力量逼迫他作出這樣的屈辱表態？是美國的什麽力量逼迫日本接受對其管轄權力的這種侵犯？答案是美國的進口能力。正是由於美國擁有全世界最大的單一國家市場，在現行國際貨幣體係下擁有近乎無限的進口能力，為了保住這個對企業未來至關重要的市場，豐田章男才不得不忍受這樣的屈辱，日本政府才不得不默默吞下山姆大叔踐踏其部分主權濫施淫威的苦果。而對於美國來說，由於有太多的外國公司在美國國內擁有可以用來執行判決的子公司或財產，要對這些外國公司及其高管實施域外管轄的權力也並不十分困難。

看到這一切，作為一個出口大國，我們需要考慮如何遏製別國對我們實施這種域外管轄的能力；而作為一個迅猛成長的進口大國，作為全世界越來越多企業眼裏的商家必爭之地，我們需要考慮如何適當運用這種日漸增強的進口權力為我們自己謀取最大限度的利益。我們無需也不應如同美國那樣濫用進口能力所賦予的權力，但我們完全可以而且應該運用這種權力幫助我們的國民、企業在海外獲得更加公正的待遇。