電動汽車發展的裏程碑

1884年：英國發明家托馬斯帕克聲稱，完善了工作電動汽車。

1897年：首先電動汽車的商業應用，作為的士車隊運轉在紐約街頭。

1899年：比利時賽車手卡米Jenatzy打破了每小時100公裏電動車車速。

1917年：芝加哥老虎伍茲汽車公司開發出汽油電力
混合動力汽車。

20世紀70年代和80年代：能源危機，迅速恢複在電動車的投資。

1990：通用汽車的電動汽車在洛杉磯車展。

1996年：通用電動車EV1出租給選定城市的客戶.

1999年：通用回收EV1電動車。

1999年：豐田電動車普銳斯開始銷售。

2007＆2008：燃料價格猛漲， 由於油價波動電動車再次受到關注。

2008年11月：歐盟啟動50 億歐元開發綠色汽車。

2010年：通用計劃推出 渦輪噴氣動力-電動汽車。

2010年：雷諾公司計劃出售其新的電動車。

2012年：雷諾和日產計劃大規模生產電動車。


盡管電動汽車取得了重大進展，但仍麵臨許多缺點，需要改進: 電動汽車
一次充電後行駛距離太短，充電時間長，並且需附加電力基礎設施。


20世紀90年代, GM 成為第一個工業生產電動車並投入市場的的製造廠家。 由於政治原因， GM被迫回收和銷毀數千部已賣出的電動車, 關閉銷毀電動機車生產線和配套產品(如充電電池和充電設備)生產線。


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更多信息鏈接：

http://en.wikipedia.org/wiki/Electric_cars

http://www.euractiv.com/en/innovation/electric-cars-road-greener-transport/article-184705