川藏鐵路林芝以西並未沿318走,而是拐向南方.有200km(圖)

緊貼麥線. 山頂是麥線,山下是雅江峽穀. 進藏鐵路全部依附進藏公路地形, 基本都在同一山穀, 唯獨林芝以西除外. 林芝到拉薩分南北兩路,南路均為軍事重地,北路為318公路,沿線均為普通鄉鎮,南北線之間隔著念青唐古拉山東脈餘脈. 川藏鐵路走的是南線.

鐵路線到達林芝(軍分區司令部)後並未向西,而是南折60公裏到米林(藏東南唯一機場)後,再直線向西,由此到郎縣與加查縣城之間的200公裏內,是貼著喜山北坡走的,這段沿途直插藏南的山口不下10個,從火車路基下來向南8-10公裏就是麥線. 繼續向西經過澤當(山南軍分區司令部),繼而經過貢嘎縣(拉薩機場),到達西藏戰略中樞曲水縣(曲水大橋),也是拉薩河與雅江交匯點.由此才開始折回正北,並入100公裏左右的拉薩機場至拉薩市區公路沿線山穀.

這是一條名副其實的戰略鐵路.


紅線為318國道.


這個山穀是318線,就是林芝至拉薩北線入口附近.


這裏是南線入口,左側山脈頂端是麥線,眼前山穀即為雅魯讚布江大峽穀入口處,未來3,4年內川藏鐵路會從這裏修過, 米林機場在前方30公裏左右. 以前這裏是個有名的觀景台和天葬台,我們去時已經廢棄了.可司機不認識路,誤打誤撞結果進了老林芝縣城,就是林芝軍分區. 這裏也是雅江峽穀另一個坐觀景船的地方.


318國道林芝至拉薩北線,尼洋河河穀. 左側為念青唐古拉山東餘脈,山後即林芝至拉薩南線,雅江峽穀.