這消息現在各大印度、巴基斯坦國防論壇,印度時報等媒體和博克都能看見了,討論的不少。
剛給在亞東做生意的老同學打了電話,沒聽說什麽交火,路麵上軍車也沒見多,沒法親自確認真假。
乃堆拉山口位於我國西藏自治區亞東縣西南邊境,2006年建立邊境貿易市場。
上次有記錄衝突是印方聲稱的給我方造成“重大傷亡”的1967年“六日全麵戰爭”,主要以火炮打擊為主,時間為9月7日至13日,印方稱我方死亡200人。
印度方麵。報告亞東“星期二夜間零星槍響,星期三淩晨密集交火”的不是中文媒體簡單說的印度國防部,而是派駐加爾哥達東部軍區司令部的國防官員,也就是說這個消息最可能出自東部軍區,這個軍區作戰任務就是對中國。
印度國防部和軍區消息不一致,以前有過很多先例,印巴1999年卡吉爾戰役也是主流媒體報道西部軍區司令部說有交火,國防部先是說Ammo Dump爆炸,繼而說是靠近LOC的恐怖分子在活動,最終才不得不承認與巴基斯坦主力部隊交火。目前凡是討論交火傳言的印度論壇和博克,10之89相信確有其事,並以此為中國對印野心的又一證據。
印度國防部說錫金道路封閉是因為滑坡,而西裏古日附近,在印軍進入錫金使用的31A號高速公路,最後一次因滑坡封閉道路是在8月19日,Sevoke至Rambi路段,當夜已經清除,8月20日通車後再沒有滑坡報道。從印度走廊至錫克東部邊境乃堆拉地區也始終沒有滑坡報道,滑坡都發生在錫克西部。
就我方目前邊境政策、地形和曆史習慣看,不可能主動挑起爭端,如有衝突隻能是印方挑釁,個人覺得8月15日的會談讓印方很不滿意,而我方在談判桌與邊界實際火線上表現出來的強弱差,是刺激隻認實力(或說真理在射程之內)的印度一次次試探我方底線的直接原因。具有同等戰術價值的山口在乃堆拉附近不止5,6個,這個邊防哨所政治涵義遠大於軍事涵義,如果印方攻擊屬實,真的敢於直接在乃堆拉挑戰我方底線,說明我方大力宣傳和努力創造的這個具有代表性的邊境“友好口岸”,在印度人眼中並沒有那麽積極的意義,可以隨時打破。
有些朋友會說,遠程打擊時代了,大炮口徑怎麽能以視距範圍來衡量?而且我方導彈部隊處於技術和數量優勢,不部署邊界不代表軟弱。這個看法在我方看來,永遠是正確的。但問題恰恰就在於,印度民間的認識是相反的,首先,印度認為中國戰術導彈不對印度構成任何嚴重威脅,因為他們的反導係統、尤其北部地區,是非常完善的;其次,中國不可能對印使用核武器,就是使用也拿不出來幾顆,而印方也有同等的投放能力。這種民間普遍意識,我認為就是印軍在邊境頻頻動作的意識背景。
還有一點就是,如果乃堆拉山口事件確實屬實,我不認為在同一時間發生的果敢衝突和乃堆拉是兩個獨立事件。我對緬印關係不熟悉,有了解的可以聊聊。
堅信乃堆拉這個地方不會有大規模越界衝突,但錫金北、藏南沿線和阿克賽欽,保守說,5年內必有一戰。
亞東地圖
乃堆拉山口我方
乃堆拉山口印方
這張照片很有意思,遠方天際線處聳立的雪山,就是亞東東北角的綽木拉日峰(7326米),而照片中的乃堆拉接近亞東西南角,兩地直線距離66公裏,這張照片的背景如果從空中俯瞰,就是亞東縣全圖,就這麽點地方。
又一張。印度人很喜歡與我方戰士留影。
從西北的崗巴縣方向看絕美的綽木拉日峰。