【國家地理】超級工廠.克爾維特跑車

【原 片 名】超級工廠.克爾維特跑車
【國　　家】美國
【類　　別】專題 Documentary
【出品公司】National Geographic
【字幕語言】中文

Corvette（克爾維特）在中國的知名度應該比不上法拉利和保時捷，但它在美國堪稱國寶，代表著美國的曆史、文化、精神，還有最高端的汽車技術。
　　在美國,Corvette絕對是個家喻戶曉的 名字，這個誕生自1953年的通用旗艦跑車係列，曆經了5代的曆史演變，至今依然是最能代表美國精神的跑車。Corvette車係至今已累計生產了140萬台，其中在美國本土的銷量占絕大多數，可見美國人對它的愛戴和擁護。說Corvette是“美國的法拉利”並不為過，但和法拉利最為不同的是，Corvette更加親民。在美國街頭，不時會掠過曆代Corvette的身影，各種年齡、各種膚色的駕車者都可以看到，連駕車接送我們的一個通用普通中年女職員，家裏都有一台2000年款的Corvette，可見這部超級跑車的平民化程度。想來這種“親民”的風格，也正是美國精神和文化的一個特色。 
　　精神、文化、形象，這都是比較“虛”的東西，對跑車來說，最重要的也許還是 能。Corvette的 能達到什麽級別？上一代的C5，用的是一台5.7升V8發動機，最高馬力400hp， 能大概接近法拉利360的級別，但還未高到蘭博基尼的程度。在美國本土品牌的跑車中，克萊斯勒Viper和福特GT誕生前，Corvette一直是一枝獨秀的。 
　　新一代的Corvette C6，是在競爭對手相繼推出了 能更強、形象更突出超級跑車的背景下登場的。但是，當我第一次看到C6時，感覺它的變革並沒有期望中那麽大。如果你對上代C5留有印象，相信便會和我一樣，不會對C6有眼前一亮的感覺，甚至將一部C5和C6擺在一起時，還不容易將兩車辨別出來。然而，這其實就是通用所追求的效果——按照廠方的計劃，C6的設計方向是“完善化”，提升是必要的，但維持原有的形象同樣重要，因為對於它將要抗衡的那些新興對手而言，Corvette多年所建立的深入民心形象，正是它強大的優勢所在。維持既定的成功路線，也符合通用現階段“不犯大錯誤”的整體產品研發策略。 

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