我們出去旅遊,一般不找出租車。出租車不僅貴還容易被人宰,有時也不安全。相比較起來,還是火車、地鐵、公車等公共交通工具比較好。尤其是開羅的出租車,網上的評價並不好。但是埃及這個國家同很多發展中國家不同,公共交通像地鐵公車等,在許多地方並不存在,有時乘出租是唯一選項。學會同埃及出租司機討價還價,就成了必要的一課。舉例說吧,Giza大金字塔群做為旅遊勝地,有西北和東南兩個大門。我們旅店就在Giza大金字塔群附近靠東南大門的地方。做為世界級的旅遊勝地,這附近卻沒有正規的地鐵或公交車,離最近的Giza火車站或地鐵站有大約十公裏左右,靠走路肯定不行。好在金字塔近在咫尺,我們暫時也不需要到哪去。
機場打來電話,通知我們的行李到了機場。因為我們要換旅店,機場說他們不能送,我們隻好自己去機場取。怎樣去機場?我問認識的那位店員有沒有公交車?店員上次多收了我們的小費,悄悄說可以坐小巴隻要 5 埃鎊就能到地鐵站,還補充說不要讓旅店知道,因為旅店要我們外國遊客坐他們的車,起碼要 300 鎊起價。我和LD到了路邊等小巴的地方,一會兒就看見一輛破舊的小巴搖搖晃晃開過來,司機特地停在我們前麵,側門一拉開,哇裏麵擠滿了當地人,十幾雙眼睛,包括幾雙黑色頭巾下的眼睛,齊刷刷地看著我們這倆亞洲人。LD一看說這肯定不行,搖搖手讓小巴走了。LD自我解釋說,不是我們不接地氣、不願同當地人擠車,而是過會兒還要拉行李,怕把行李擠癟了。
沒辦法還得叫出租或Uber。LD拿出手機一試,離市中心這麽遠的地方果然有Uber。按我們在加拿大的經驗,Uber價錢比較公道,用信用卡付賬也很方便,比出租車好。可也奇怪,先定了一輛車,沒等到就被對方取消了。又試了一輛也被取消了。後來才知道,在開羅,Uber 司機可以用“沒找到人”為理由,取消預定並能拿到顧客的10鎊錢。當我們試第三次終於來了輛車,是一輛不知牌子的四門小車,看上去有年頭了,車身原來應該是紅色,已經部分退成了褐色。發動機的聲音比較響,排氣管冒著青煙微微抖動著。我們上了車,開車的司機是當地埃及人大約三十歲,說英語有些困難,但話很多很熱情。我習慣地拉了一下安全帶,感覺手指有些發粘。仔細一看,安全帶人手經常接觸的部位是黑糊糊的一片,可能十年都沒有清潔過。埃及司機看見我拉安全帶,連忙說不用不用,很安全。車子先在當地小路上跑,過了一會就上了開羅的大路。LD坐在駕駛座旁邊,拿著手機一看,這輛正在開的 Uber 車居然也被取消了。是我們不小心按錯了鍵,還是什麽其它的原因造成被取消,實在不知道。開車的司機很不高興,說要重新談價錢,把車停到了一條岔路上。
LD拿著手機給他看,說Uber定的價是 250 埃及鎊,用信用卡付錢不行了,我們付現金總可以吧。這司機直搖頭說不行不行,說他還要付過關費,要 350 鎊現金。我說哪有這樣的道理,不行我們就下車重新找車。LD看著時間不早了,就說給 300 鎊怎麽樣,你多賺了 50 鎊該滿意了吧。埃及司機這才伸出一隻手,和LD握了幾下算是成交。小車又上了大路突突地跑了起來。這埃及司機看上去挺高興的,一手握著方向盤,一手從懷裏掏出個舊錢包,裏麵有他全家福,照片上有位包著頭巾的年青婦女,眉清目秀的,應該是司機的太太。兩位十多歲的女孩站在一旁,年青婦女還抱著一個小孩兒,埃及司機一臉自豪說抱著的是個boy,連說了好幾遍。看來男孩兒在埃及也挺受歡迎的。我問太太有工作嗎,司機顯然沒聽懂,回了一大堆英文加阿拉伯文。談了半天我們才明白,全家就他一個人工作,要養三個小孩加一位太太,挺不容易的。
機場離市中心大約隻有二十多公裏,沒一會兒就到了機場。這小車七拐八拐停到了趴車場。埃及司機先下車,卻把 LD 鎖在車裏。當我遞給他 300 鎊埃及錢,他卻說要 320 鎊。我一聽氣不打一處來,說你這人怎麽這樣,講好了 300 就是 300。他一看我挺堅決的,隻好接了錢。LD 下車後他又懇請我們回旅店還搭他的車,這回我們堅決不同意了。埃及司機無可奈何,回到車裏發動了車,一會兒就消失在群車之中。