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我有個美女閨蜜是波蘭人媳婦，十幾年來我們在他們家吃過不少波蘭菜，跟她先生學包波蘭餃子，喝波蘭的蜂蜜酒，也聽聞了一些波蘭的曆史趣聞。 第一次來波蘭，我們都滿懷期待。
格但斯克Gdansk，德語Danzig，是漢薩同盟的核心港口城市之一。 因著優越的地理位置，她600多年的曆史就是波蘭和德國兩國之間爭戰不休的縮影：七易其主，兩度成為“自由市”。 1939年希特勒突襲格但斯克，二戰的第一聲炮響在城市上空炸開，格但斯克成為著二戰的引爆點。 80年代初，這裏又成為東歐鐵幕崩圍的發祥地。
Memorial of the Fallen Shipyard Workers, 1970
三座大型十字架組成。 為紀念1970年罷工運動中流血犧牲的42位工人而建。 1980年，對政府不滿的列寧造船廠工人展開大規模罷工抗議，迫使政府同意工人代表提出的條件。 第一個獨立工會-團結工會的誕生標誌著東歐鐵幕的第一道裂痕。 民主自由的呼聲從這裏發酵，柏林圍牆終於於1989年倒下。
下方有五片銘牌，分別用五種文字寫著：
A token of everlasting remembrance of the slaughter victims.
A warning to rulers that no social conflict in our country
can be resolved by force
A sign of hope for fellow-citizens
that evil need not prevail.
Pretty heavy stuff. 感動也感概。
如今，格但斯克Gdansk和相鄰港口Gdynia、海濱城Sopot合稱為tri-city。
我第一次聽說這城市是從曆史小說“Salt to the Sea” by Ruta Sepetys。 “Salt to the Sea”以東普魯士難民在二戰末期從Gdynia大逃亡為背景，陳述史上最大的海難。 1945年一月，德軍在東普魯士（East Prussia，現屬波蘭，還有一小部分分屬俄國和立陶宛）節節敗退，眼看蘇軍就要長驅直入。 當時的東普魯士大部分居民為德裔，耳聞目睹蘇軍暴行，德裔居民紛紛逃亡。 德軍在Gotenhafen（現Gdynia）港口大規模撤退難民，其中最大的一艘遊輪就是Wilhelm Gustloff。 這艘船原本隻能載千把人，但德軍把船上所有的家具全部拆除丟棄，最後居然滿載著1萬人啟程，其中大約有五千名兒童。 當夜9點，蘇聯潛艇的三枚魚雷擊中Wilhelm Gustloff，僅僅40分鍾後整艘船就完全沉沒於冰冷的海水裏。 隻有1252人獲救，多達9343人遇難，是Titanic的六倍多！
遊輪停靠在Gdynia。 招了一部計程車，直接開往格但斯克的老城區。 年輕的司機英文不錯，我們回程也是打電話給他，他還主動載我們去看了另外幾個景點。
老城的主街叫Ulica Dluga（長街）。 長街其實不過600公尺，一頭叫金門，一頭叫綠門。
長街的入口“金門”
一進門，一溜兒飛閣流丹、精巧華美的排屋，真真令人驚豔。 建築風格為Netherlandish Mannerism.
長街兩側鱗次櫛比的建築色彩斑斕，氣韻流暢，真真把我們震撼了一把。 窄窄的立麵，尖尖削削的屋頂，像是一排戴著尖頂帽子的盛裝紳士們，一幢一幢整齊又緊密地排列著。
每一棟的裝飾、顏色都各異其趣
門扉窗欞個個造型別致典雅
高聳的市政廳最為醒目
長街廣場
海神噴泉
小朋友有的逛有的玩，歡樂指數破表！
這座華麗的建築居然是軍械庫。
長街的另一頭是綠門，可綠門不綠啊！ 綠門前堤可熱鬧了，人氣滾滾，各種各樣的攤販琳琅滿目，個個都像是在施展色彩魔法，令人雀躍。
有位老爺爺在賣他兒子做的馬克杯，好喜歡啊，可是買的人有點多，我想逛一逛等一下再回來買，可後來沒有走原路回來，很可惜錯失了。
能砸死人的大麵包
波蘭式三文治，高麗菜絲和香腸炒得滋啦滋啦，看起來就很饞人。 擺攤的女孩子熟練地包裹操作，滿足我們一個個饑腸轆轆的眼神。
猜猜這金黃色的是什麽？ 不是麵包喔。
這個叫Oscypek cheese，波蘭特產，烤過後香噴噴，跟lingonberry果醬一起搭配，我們都很喜歡。
坐上摩天輪，放眼望去一片紅彤彤的紅海洋，這種紅磚建築是漢薩城市的典型風貌。
穿過綠門，就到了老城的碼頭。
右手龐大的紅磚建築就是歐洲最大的中世紀（15世紀！）木質起重機。 這個起重機要靠人力踩踏板，推動滾輪，家裏的幾位工程師都特別佩服古人的巧思。 
廣場前有一個小小的曆史攝影展，展示著這條長街的興衰。
你能想象嗎？ 二戰時幾乎被夷為平地：
這些豪華典雅的建築都隻剩下個空架子了，像紙片一樣單薄地矗立風中。。。
真真太太佩服波蘭修複人員的努力了。
1972年12月。 停在海神噴泉旁的波蘭第一架Fiat 126p，別名toddler，令圍觀群眾興奮不已。 這款小小座駕成為波蘭司機們的夢想，要買一輛得提前訂購還要耐心排隊好幾年了。
1981年5月。可口可樂的替代品-共產波蘭的標簽-蘇打水，也顯示著當年的不衛生。 逛長街的人們人手一瓶，大概好幾百人都從同一個瓶子裏喝蘇打水，間中隻是象征性地草草衝洗一下！ 但沒人在乎，排隊買蘇打水的隊伍長著呢。
1973年1月，格但斯克的女孩子一直走在波蘭的時尚前鋒。 模特兒在長街廣場上展示大衣和靴子。
琥珀之都
這趟波羅的海遊輪之行，沿途每一站最顯著的昂貴“土特產”就是琥珀。 波羅的海是琥珀的發源地之一，從公元前16世紀開始，琥珀便作為貴重商品從波羅的海運往地中海。 由於“琥珀之路”這條歐洲古老商路的開通，促使歐洲大陸南北貫通，波羅的海的重要漢薩同盟城市也成為歐亞經濟文化的交匯點。 琥珀之路對於歐洲人的意義不亞於絲綢之路於中國人。
琥珀之路
琥珀博物館展示著各種精美絕倫的工藝品
這一組小巧玲瓏的樂器真讓人挪不開眼睛
博物館樓頂的無敵風光
長街
金門
博物館樓下還有一個特別好玩的活動：淘琥珀。
孩子們開心得要命！ 止不住地雀躍，“Mommy, we’re loaded!” 
這兩個小財迷！
回程的路上，司機還帶我們去了海濱度假城Sopot。
當然不是加勒比海的碧海藍天椰林幼沙。 試了試水溫，冷的趕快縮回腳。
短短一天在格但斯克收獲滿滿--意義深刻的曆史紀念，美輪美奐的古典建築，在舌尖大跳華爾滋的美味，精巧迷人的琥珀。。。都是難忘的美好時光。 格但斯克是此行的一大驚喜亮點，我們全家都滿意度百分百，非常推薦喔。
說白了， 那兒的人（從廣義上講，包括布拉格，布達佩斯等地）打心底裏看不起莫斯科的那幫老土。
俄國人自己也看不起自己，曆史上上流社會都是以說法語為榮。
能造導彈坦克車也沒有用， 導彈坦克又不能當飯吃， 又不能代替貝多芬達芬奇。
蘇軍是1950年代初撤出了維也納， 要不然說不定第一個鬧事的就是維也納。