我有一VW 2.0 Turbo 發動機修修補補跑到130K 邁 trade-in啦；現在是三輛都是一樣的發動機和變速箱

3.6L Pentastar V6 發動機，這個發動機常見問題是塑料的Oil Cooler，我的還沒有出問題。有全鋁的換，也不貴。

ZF8傳統變速箱

三輛車是

Ram 1500 跑了 100K邁

Jeep Grand Cherokee 跑了 70K邁

Jeep Grand Cherokee 跑了 2K邁

都用合成油。

隻是我個人經驗和選擇。

最好閃CVT

現在有選擇的 2025 V6 SUVs

https://carbuzz.com/cars/v6-suvs/

在油管上可以找到其他幾家的Turbo 發動機。找了幾個，你可以多查一查：

https://www.youtube.com/watch?v=pzyIUat2wz4ab_channel=8020Media

https://www.youtube.com/watch?v=Jc_T1PvG4esab_channel=FordTechMakuloco

https://www.youtube.com/watch?v=Z-GdBhxm7qQab_channel=IdealCars

https://www.youtube.com/watch?v=NBY57kelI0Uab_channel=IDoCars

https://www.youtube.com/watch?v=wGKB9jr-lD4ab_channel=8020Media

Turbo是2000轉以上開始工作，你如果不太踩油門，就是一個自然吸氣車，沒有必要買Turbo：

Turbo threshold is officially1900 rpm, what is bull. In real life, it is more about 2300 rpm, where you have real boost.