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當代財經網訊 備受矚目的國產大飛機C919即將開始首飛試驗。C919順利完成了高速滑行抬前輪測試。高滑抬前輪試驗是首飛前最接近首飛狀態的一次試驗,主要目的是為了對飛機抬前輪過程中的操縱響應及飛行性能進行感受,這一試驗成功完成,意味著C919已經達到首飛狀態。而C929的研發也正是進入軌道。
據中國媒體報道,參與C919飛機設計工作的複旦大學航空航天係教授孫剛近日表示中國和俄羅斯正在合作研製C929飛機,C929飛機設計為寬體雙通道,座位數也將大幅增加,C929飛機未來航程預計達到12000公裏,能滿足全球市場絕大多數航線的要求。
2016年11月,在第十一屆中國國際航空航天博覽會現場,中國商飛公司和俄羅斯聯合航空製造集團共同舉行新聞發布會,第一次透露了C929寬體客機的具體細節和項目進展。中俄雙方公司介紹,C929預計在10年後交付,總裝將在上海完成。
中俄聯合研發的C929遠程寬體客機采用雙通道客艙布局,基本型航程為12000公裏、座級280座;通過采用先進啟動設計、大量應用複合材料、裝配新一代大涵道比渦輪發動機等提高飛機綜合性能指標,寬體客機將比同類型機型擁有更低的直接運營成本。
在基本型C929的基礎上,C929寬體客機將按照國際主流適航標準開展研製。根據研製經驗,從項目啟動到實現首飛,預計需要7年時間,到實現產品交付預計需要10年左右時間,目前中俄雙方企業已經製定了項目實施計劃,將在適當的時候對外公布具體時間。