2010 (2)
2014 (136)
2015 (338)
2016 (372)
2017 (389)
2018 (91)
發動機比較 | ||
自然吸氣發動機 | 渦輪增壓發動機 | |
體積 | 大 | 小 |
重量 | 重 | 輕 |
反應時間 | 快 | 有遲滯(大約2秒) |
可靠性 | 高 | 低 |
工作溫度 | 低 | 高 |
壽命 | 長 | 短一些 |
扭矩分布 | 均勻 | 不均勻 |
結構和維護 | 簡單 | 複雜 |
同樣馬力發動機 | 費油 | 省油 |
材料、工藝要求 | 低 | 高 |
渦輪增壓的最大好處是發動機的最大功率和扭矩比同排量的車大40% | ||
所以Turbo 2.0 大約相當於2.8的自然吸氣發動機 | ||
EXPLORER 發動機為例 | ||
3.5L V6 | 2.3L EcoBoost I4 | |
Engine type | 3.5L Twin independent Variable Camshaft Timing (TiVCT) V6 | 2.3L Turbocharged, Direct Injection Ti-VCT Ecoboost I4 |
Horsepower (net @ rpm) | 290 @ 6500 | 280 @ 5600 |
Torque (lb.-ft @ rpm) | 255 @ 4000 | 310 @ 3000 |
Compression ratio | 10.8: 1 | 9.5: 1 |
Induction System | Naturally aspirated | Turbocharged |
Fuel delivery | Sequential multi-port electronic fuel injection | Direct Injection |
EPA-Estimated Ratings FWD (Actual mileage will vary) | 17 city / 24 hwy / 20 combined | 19 city / 27 hwy / 22 combined |