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本人湖北武漢人,引用查閱的是位於湖北省武漢市漢口天津路l0號武漢文史館提供的資料。不服氣的如果有種發短信把電話號碼給我我們電話討論。
由 於幾百年長期積貧積弱,中國沒有自己的航空工業,孱弱的中國空軍籌建工作始於1927年。雖然中國空軍有300餘架各種飛機,但由於這些從法、德等國買回 的飛機,質量不一、性能較差,作戰能力極為有限。因此在淞滬空戰和南京空戰中,中國空軍幾乎損失殆盡,到南京淪陷後,僅隻有12架尚能修複的飛機。這樣的 戰鬥力,和日本人打仗就吃虧了,所以積極尋求外援,是中國抗日戰爭真正勝利的真正原因。這也是偉大的蔣公公的幾乎唯一的抗日功績了。
由於蔣太子在蘇聯的積極活動,斯大林對毛共的猜忌和不信任加深,他把應該援助共產黨的援助幾乎全部給了國民黨
斯大林決定向中國提供經濟貸款和軍事援助,蘇聯空軍援華誌願隊是蘇聯援助中國抗日戰爭的重要一項。
1937年11月,斯大林派遣蘇聯空軍援華誌願隊共有5個航空隊,即兩個驅逐隊、兩個輕轟隊和一個重型轟炸機隊,
主要機型是:
伊—15
伊—16
CB—2
CB—3
ДB—3
這些都是當時最先進的戰鬥機和轟炸機
隨 機而來的有蘇聯最優秀的飛機機械師和飛行人員,他們最先的任務是在蘭州訓練中國飛行員,幫助飛行員掌握蘇聯飛機性能和駕駛技術。在蘇聯機械師和飛行人員的 耐心幫助下,中國飛行員在很短的時間裏便掌握了這批先進飛機的性能和飛行技術要領。隨後,這些飛機陸續飛往南京、南昌、漢口等地,參加抗戰。
1938 年1月5日,蘇聯派遣空軍誌願隊驅逐、轟炸等四個大隊飛抵中國。蘇聯空軍誌願隊的援華,大大增加了中國空軍力量,到2月下旬,中國飛機總數增至217架, 按當時中國空軍員額,差不多可以達到每人一架。 同年春,美國駐華武官史迪威親自到蘭州了解到蘇聯向中國提供了300多架飛機的事實。
這樣好的條件,我們看看在武漢會戰上中國擊落了日本飛機多少架.
1938年2月18日,日軍從南京、蕪湖等地起飛12架重型轟炸機和26架戰鬥機,企圖對武漢進行一次大規模的空襲。蘇聯空軍誌願隊與中國空軍第四大隊並肩迎敵,經過激烈的廝殺,共擊毀日機11架(其中蘇聯誌願隊擊落5架),
4月29日,日軍為慶祝天長節,特派出海軍航空兵精銳的佐世保第12航空大隊18架轟炸機和21架戰鬥機,空襲武漢。蘇聯空軍誌願隊與中國兩個航空大隊經過30分鍾的聯合戰鬥,擊落日機21架(其中蘇聯誌願隊擊落12架)。
5月31日,日軍再次出擊36架戰鬥機和18架轟炸機空襲武漢,誌願隊與中國空軍大隊奮起追擊,擊落日機14架(誌願隊擊落8架)
武漢會戰空戰一共三次,一共擊落敵人飛機46架,其中蘇聯人擊落了25架.中國國民黨軍擊落21架(武漢會戰僅次於淞滬會戰是最大規模的會戰之了 ,而這樣的戰爭中國人在強大的外援下也隻擊落了21架飛機,還不如一個夜襲陽明堡。).當然我們為英勇抗日的中國空軍喝彩,但是如要拿來搞黨爭,把外援的的功績全部算成自己了,我覺得這樣
不是給偉大的國民黨爭光,而有摸黑的嫌疑.更對不起那些被武漢民眾親切的稱呼為抗擊日寇的"斯大林之鷹 ".有些人為了實現政治目的盲目的去排俄排共看來在道義上都站不住腳.
ps: 當時中國國民黨最大的弊病就是,培養飛行員人才極端困難,因為飛行員需要很高很高的素質,不是象緬甸遠征軍那樣吃幾天牛肉罐頭,訓練幾天射擊就可以出成果 的.一但飛行員被擊落.那麽想再培養起來是非常困難的,當時中國4億人,能識字的大約400萬,有見識的大約4萬.這4萬人裏能出飛行員的,那就難說有多 少了,所以抗日戰爭中,中國空軍即使受到了蘇聯和美國手把手的培養,擊落的日本飛機少的可以和飛虎隊的2600架忽略不記.希望某些人不要把外國人的功勞 全部算在自己頭上搞肮髒的黨爭去正麵中國戰場的日本人是自己打敗的可笑的曆史結論