改裝1078馬力寶馬，這個瘋狂一些，還是寶馬車體結實

 

老車也瘋狂 1078馬力寶馬M3（E30）改裝欣賞

    日期：2014-01-20

 

生於八幾年的寶馬M3（E30），如今還能在一些比賽上看到它的身影，又或者是BMW的車迷們麽人收藏，偶爾開出來參加聚會炫耀一下，下麵這輛寶馬M3外觀幾乎保持原廠樣貌，而內裏則發生了翻天覆地的變化。

發動機艙蓋上額外安裝了一對鎖扣，能夠使發動機艙蓋固定的更加牢靠。前包圍上設計許多起到通風作用的圓孔，可將更多的氣流引導至散熱器上

發動機艙內的景色非常壯觀，寶馬車混入豐田血液，搭載一台豐田2JZ-GTE型直列6缸發動機，並改裝了一套個頭很大的Garrett GTX4294R渦輪增壓套件，搭配的進氣管路非常粗壯。

Garrett GTX4294R渦輪增壓器的最高增壓值為2.9bar。發動機腹內改裝了Powehouse Racing出口的鍛造活塞和連杆等強化套件，並通過改裝Pectel T6 ECU,使得發動機的最大功率提升至1078馬力，峰值扭矩為1476牛.米。

與發動機匹配的是SELLHOLM MPG序列式變速箱，並采用定製傳動軸來傳輸強大的動力，車內改裝了整套防滾架，sparco運動方向盤為雙輻設計

STACK儀表將轉速、時速、水溫、油溫和油壓等數據進行整合。可以一目了然的了解發動機工作狀態

操控方麵，懸架改裝了一套Sellholm出品的絞牙減振器，將車身重心降低，並可提升車輛的操控性能和麽駛穩定性。輪圈為COMPOMOTIVE品牌MO6型號

這輛車目前的加速成績為8.96秒可以從0加速至256公裏每小時。