一:分類:
1：專業級：廠家和商家為了吸引更多顧客購買自己經營的品牌車型，雇傭專職人員或要求自己員工在網絡上宣傳自己的產品。他們或者建立論壇,派專人進行管理;或派專業\部分兼職的人潛伏在各主流論壇.他們的工作：製造輿論和故事，美化自己的車;發現敵人，消滅敵人。
2：業餘：有一部分是喜歡或厭惡某些品牌的網友，因過度宣傳和讚揚或貶低這些品牌而被認為是車托的。由於買車對於中國人來說,不止是選擇交通工具,更多是承載了做人的成功與失敗等意識形態內容,所以,這部分網友屬於傻X型!
二:特點
1:專業車托的特點:
A: 文托：往往寫出比較吸引人的故事，在故事之中穿插了對車的美化，和對對方車型的負麵但不露骨的描寫——這類車托能夠在感性思維較強的潛在購車者中產生比較強的共鳴。
B:武托：就是技術托。對技術非常精通，經過仔細的分析，能夠精確展示自己的車的賣點，同時在技術上對對方車的弱點進行狠狠地打擊，這樣的打擊力度對理性思維比較強的潛在購車者有很強的信服力。
C、爛托：見人就罵，沒有技術含量也沒有文采寫點賞心悅目的東西，他們的目的和最大的成就就是把上麵“圍觀型假車托”網友罵走，讓他們少說話，少來壇子，這樣，他們就比對方占了人數優勢了。
2: 業餘車托的特點:
A:因為自己買了某車，以前,上輩子沒見過車,其自豪感由心而生,容不得別人說三道四。看見有人說自己的車不好，就象死了爹媽一樣反擊;如喪考紕有點偏質狂一樣咬一嘴毛.結果，落得個車托的帽子。
B:感情型假車托。在中國的教育背景下，有很多人天生就看不慣某個國家。見到日本車，不罵兩句不解恨，在別人眼裏，難免有德托的嫌疑。也有一些人，受媒體或動漫影響，或天生哈日，也喜歡拿日本車說事兒；還有人受韓劇影響而哈韓車的;更有人那些所謂”浪漫法國”,”意大利風情”心結而愛屋及烏的等等。
C:湊熱鬧型假車托。中國人比較喜歡圍觀湊熱鬧，大部分都是沒車的汽車發燒友，發現一方的某托比較狂，於是義憤填膺，幫腔罵兩句。結果，自然是招至對方的拍磚甚至圍毆，無奈之下，隻有奮力反抗。
3:車托的收入
專業車托大多都是說技術，說性價比的，也有一部分扯扯品牌。1000字80元，基本上每個月能賺2500元錢左右的外快。不 少汽車品牌的公關公司會製定一係列的宣傳節點。從上市前期品牌宣傳，到產品技術預測，價格展望，競爭對手攻擊，這些都一步一步有計劃進行。現在汽車品牌對 於槍手除了要求寫文章，還要做所謂的論壇幹預。也就是杜絕論壇負麵信息，同時攻擊對應的競爭對手。包括什麽”測試”文章.如果是名人測試或者是請記者大 爺"試乘試駕,價碼在500--10000之間!
三:如何識別車托
第一招：車托的最明顯破綻就是說出來的東西不真實。這類人往往一方麵極力地維護某汽車品牌，吹噓如何好，另一方麵想盡各種方法醜化競爭對手，把對方說得一文不值。
第二招：車托的言論大多經不住推敲。例如：有人說某品牌汽車的0～100公裏加速度是ＸＸ秒，作為一個普通的車主，如何去測試這兩個極為專業的動作？
第三招：仔細留意一下，會發現在品牌論壇裏有的人發的十多個帖全是講這款車的種種缺陷。如果真的出問題車主會第一時間考慮向廠家反映問題解決問題，而不是一味地在論壇上發帖叫囂。
第四招：大多數車托的ID使用時間不會很長，往往是鬧上幾天就換身馬甲，因此車托的ID一般都比較新。
而最重要的則是增加自己的汽車常識和人格修養!
