【曲線文摘】
人固有一戀。或重於泰山，或輕於鴻毛，，，
正文
摘要：謝鳳良，湖南南縣人，1964年12月出生，1982年入伍，廣州軍區空軍某殲擊航空兵師師長，大校軍銜。先後榮立過兩次二等功，四次三等功，2000年被空軍授予首屆“十大傑出青年”，是空軍部隊完成我國自行研製空中加授油機空中“戰略對接”的第一人，空軍飛行金質獎章獲得者。2010年4月22日早9時許，謝鳳良駕駛一架新型殲十戰機在湖南道縣執行飛行任務，不幸犧牲。
謝鳳良-簡介
謝鳳良，男，湖南南縣人，漢族，1964年12月出生，1982年入伍，1985年7月入黨，本科學曆，廣州軍區空軍某殲擊航空兵師師長，大校軍銜。曾曆任廣空航空兵部隊飛行員、飛行中隊長、飛行副大隊長、飛行大隊長、團參謀長、團長、師參謀長。先後榮立過兩次二等功，四次三等功，2000年被空軍授予首屆“十大傑出青年”，是空軍部隊完成我國自行研製空中加授油機空中“戰略對接”的第一人，空軍飛行金質獎章獲得者。
2010年4月22日早9時許，謝鳳良駕駛一架新型殲十戰機在湖南道縣執行飛行任務，不幸犧牲。
謝鳳良-空中“加油”第一人
廣州空軍某飛行團首家完成了改裝空中加油裝置的任務。在領受空中加油試訓任務時，當空軍首長現場征求飛行員“可否進行空中加油訓練”意見時，一位年輕的飛行員擲地有聲地說：“外國人能夠做到的事情，我們也一定做得到！”
這位年輕飛行員，就是這個飛行團下轄的飛行大隊大隊長、現任某飛行團團長的謝鳳良。他和另外三名戰友被任命為空中加油訓練小組成員，開創中國空軍空中加油試驗飛行的先河。[1]
謝鳳良-墜機身亡
2010年4月22日早9時許，謝鳳良駕駛一架新型殲十戰機在湖南道縣執行飛行任務，期間飛機發動機出現故障，謝師長力求保住飛機，避免造成地麵人員財產損失，尋找迫降場未果，最後在超低空彈射時機身姿態稍有偏差，導致彈射軌跡高度不夠，謝鳳良師長彈射出來後傘未完全打開，跌落重傷不治，於當日晚醫治無效，壯烈犧牲。
謝鳳良師長的骨灰26日早晨回到佛山，28號上午9點將在佛山市空九師為謝師長舉行隆重的追悼會，中央軍委和空軍領導參加了追悼會。
《另》
4月23日上午九時35分，一架我國先進戰機殲十在湖南道縣仙子腳鎮沙田墜毀，飛行員犧牲。
今天上午9點35分左右，我與同事在檢查站值班。當時我正在臥室裏整理床鋪，忽然聽刺耳的轟鳴聲，我聽得出是飛機的聲音，因為我們檢查站地處湘桂交界處，上空經常有殲10戰鬥機和轟6轟炸機飛行。我是個軍事迷，我在網上知道桂林駐有一個殲10戰鬥機團，零陵駐有海軍航空兵的轟6轟炸機，每次聽到聲音都會跑到室外去看飛機，天氣好時總能看到殲10的單機或雙機飛行，有兩次還看到轟6加油機和殲8戰鬥機進行空中加油訓練。但這次我聽到的聲音明顯和以往不同，很刺耳，就像貼著屋頂飛行一樣，這種陰雨天氣還搞超低空飛行訓練麽？我正猜測著，轟鳴聲消失了。我以為飛機飛過去了。
我跑到值班室外的省道邊，問值班室的同事看到飛機沒有，他說他在看電視，沒注意看。這時，馬路邊幾個我們檢查站所在村的村民正在說，剛才有架飛機飛到沙田大山那邊時不見了，山下還冒出兩團大火。我順著他們指的方向看去，隻看到一股黑煙飄散在空中。我問村民是飛機掉下來了還是投彈了，他們說不知道，隻看到飛機飛得很低，飛到大山邊就不見了，接著山下就冒出兩團火來，不是飛機掉下來了就是丟了什麽東西下來。我說不可能是飛機投彈，要是丟炸彈爆炸的話聲音肯定很大。村民也說沒聽到爆炸的大聲音。如果我說可能是飛機出了什麽情況，把機翼下掛載的副油箱投下來了，以更好地操控飛機。我又問可看到是大客機還是小型的戰鬥機啊，有村民說不像是電視上的那種大客機，是小飛機。同事也說，我們這裏隻看到有戰鬥機經常飛啊，從沒看到客機。
當時下著毛毛細雨，我和同事在值班也不能離崗，就沒去沙田那邊看了。我想打110，但我沒親眼看到飛機是否真的墜落還是丟東西了，那兩個村民也說不清。從我們檢查站所在的煙竹坪村到沙田有條鄉村水泥路的。有幾個年輕的村民坐著摩托車去看現場了。大約一個小時後，我們看到有輛警車和一輛森林消防車順差那條鄉村公路過去了，我們都猜測，可能真的出事了吧。到11點多時，我看到從廣西方向來了一輛廣K開頭的軍車，也從那條通沙田的鄉村水泥路過去了，又過了半個多小時，從廣西開過來多輛軍用小車，有WJ開頭的，有KJ開頭的，我想那是武警和空軍的車吧。這時我們都肯定那是發生重大飛行事故了。12點多時，我老婆、同事、同學都從道縣縣城打手機來問，有沒有去沙田那邊看飛機，還說有很多消防車、軍車、警車從縣城經過，肯定是來沙田的。沒想到這麽快縣城也知道了。
午飯後，又有一輛KJ開頭的救護車和一輛滿載武警的中巴車從廣西過來。下午還從廣西過來一隊軍用卡車，有輛車上寫著“洗消車”。等那些坐摩托車去看現場的村民回來時，我去問他們，他們都說那邊已經被警察封鎖了，過不去，隻聽說是一架戰鬥機落下來了，我問飛行員跳傘沒有，他們說沒看到，不知道。
我個人猜測，可能那架飛機可能是在飛行中出了什麽情況，想飛到零陵的機場去緊急降落地，但飛機失去控製了。真為飛行員感到惋惜，再多3分鍾吧，他就能飛到零陵機場了，我們從道縣坐火車到零陵才兩個多小時，100多公裏路，如果是飛行直線距離，可能更近。
本來我們道縣有個簡易的草坪戰備機場的，但被那些貪官汙吏把土地賣了搞成工業園了。聽同事說，當時縣裏賣機場的土地時，廣州軍區還來打了招呼不讓賣，但最終還是被時任縣委書記的易光明那王八蛋賣了。現在機場附近大片土地都是閑置的，搞開發辦廠的並不多。如果機場還在，也許能在緊急時刻派上用場吧。那個機場90年代初還有老式的螺旋槳飛機起降的。89年時，那種老式的雙層機翼的螺旋槳飛機還在道縣搞過坐飛機觀看道縣山水，我爸單位還組織去坐了飛機，我爸還帶我去坐了飛機，6元一人的票，一次能上10來個人，上天飛幾分鍾就降落回來了。
傍晚，我搭客車回到家裏，爹媽就都來問我這事，縣城裏已經是傳得火熱了。我希望那架飛機不是我們最新式的殲10戰鬥機，希望飛行員是跳了傘的，希望那是架無人機。
犧牲的飛行員：一路走好，空中加油第一人！
22日早9時許，我空軍一新型殲十戰機在湖南道縣墜毀。飛行員經證實已犧牲。飛行員為空軍殲擊航空兵某師師長謝鳳良大校。
謝鳳良，男，1964年12月出生，湖南南縣人，漢族，1982年入伍，1985年7月入黨，本科學曆，大校軍銜。曾曆任廣空航空兵部隊飛行員、飛行中隊長、飛行副大隊長、飛行大隊長、團參謀長、副團長、團長、師參謀長。先後榮立過兩次二等功，四次三等功，2000年被空軍授予首屆"十大傑出青年"，是空軍部隊完成我國自行研製空中加授油機空中"戰略對接"的第一人，空軍飛行金質獎章獲得者。翱翔藍天20餘載，飛行2600小時，多次參加中俄聯合軍事演習，出色完成各項任務，現任空軍殲擊航空兵某師師長。
“我先飛，團長跟著上！”某團換裝我新型戰機，謝鳳良第一個駕機升空單飛。他要求團長、大隊長也這樣做。
謝鳳良-簡介
謝鳳良，男，湖南南縣人，漢族，1964年12月出生，1982年入伍，1985年7月入黨，本科學曆，廣州軍區空軍某殲擊航空兵師師長，大校軍銜。曾曆任廣空航空兵部隊飛行員、飛行中隊長、飛行副大隊長、飛行大隊長、團參謀長、團長、師參謀長。先後榮立過兩次二等功，四次三等功，2000年被空軍授予首屆“十大傑出青年”，是空軍部隊完成我國自行研製空中加授油機空中“戰略對接”的第一人，空軍飛行金質獎章獲得者。
2010年4月22日早9時許，謝鳳良駕駛一架新型殲十戰機在湖南道縣執行飛行任務，不幸犧牲。
謝鳳良-空中“加油”第一人
廣州空軍某飛行團首家完成了改裝空中加油裝置的任務。在領受空中加油試訓任務時，當空軍首長現場征求飛行員“可否進行空中加油訓練”意見時，一位年輕的飛行員擲地有聲地說：“外國人能夠做到的事情，我們也一定做得到！”
這位年輕飛行員，就是這個飛行團下轄的飛行大隊大隊長、現任某飛行團團長的謝鳳良。他和另外三名戰友被任命為空中加油訓練小組成員，開創中國空軍空中加油試驗飛行的先河。[1]
謝鳳良-墜機身亡
2010年4月22日早9時許，謝鳳良駕駛一架新型殲十戰機在湖南道縣執行飛行任務，期間飛機發動機出現故障，謝師長力求保住飛機，避免造成地麵人員財產損失，尋找迫降場未果，最後在超低空彈射時機身姿態稍有偏差，導致彈射軌跡高度不夠，謝鳳良師長彈射出來後傘未完全打開，跌落重傷不治，於當日晚醫治無效，壯烈犧牲。
謝鳳良師長的骨灰26日早晨回到佛山，28號上午9點將在佛山市空九師為謝師長舉行隆重的追悼會，中央軍委和空軍領導參加了追悼會。
《另》
4月23日上午九時35分，一架我國先進戰機殲十在湖南道縣仙子腳鎮沙田墜毀，飛行員犧牲。
今天上午9點35分左右，我與同事在檢查站值班。當時我正在臥室裏整理床鋪，忽然聽刺耳的轟鳴聲，我聽得出是飛機的聲音，因為我們檢查站地處湘桂交界處，上空經常有殲10戰鬥機和轟6轟炸機飛行。我是個軍事迷，我在網上知道桂林駐有一個殲10戰鬥機團，零陵駐有海軍航空兵的轟6轟炸機，每次聽到聲音都會跑到室外去看飛機，天氣好時總能看到殲10的單機或雙機飛行，有兩次還看到轟6加油機和殲8戰鬥機進行空中加油訓練。但這次我聽到的聲音明顯和以往不同，很刺耳，就像貼著屋頂飛行一樣，這種陰雨天氣還搞超低空飛行訓練麽？我正猜測著，轟鳴聲消失了。我以為飛機飛過去了。
我跑到值班室外的省道邊，問值班室的同事看到飛機沒有，他說他在看電視，沒注意看。這時，馬路邊幾個我們檢查站所在村的村民正在說，剛才有架飛機飛到沙田大山那邊時不見了，山下還冒出兩團大火。我順著他們指的方向看去，隻看到一股黑煙飄散在空中。我問村民是飛機掉下來了還是投彈了，他們說不知道，隻看到飛機飛得很低，飛到大山邊就不見了，接著山下就冒出兩團火來，不是飛機掉下來了就是丟了什麽東西下來。我說不可能是飛機投彈，要是丟炸彈爆炸的話聲音肯定很大。村民也說沒聽到爆炸的大聲音。如果我說可能是飛機出了什麽情況，把機翼下掛載的副油箱投下來了，以更好地操控飛機。我又問可看到是大客機還是小型的戰鬥機啊，有村民說不像是電視上的那種大客機，是小飛機。同事也說，我們這裏隻看到有戰鬥機經常飛啊，從沒看到客機。
當時下著毛毛細雨，我和同事在值班也不能離崗，就沒去沙田那邊看了。我想打110，但我沒親眼看到飛機是否真的墜落還是丟東西了，那兩個村民也說不清。從我們檢查站所在的煙竹坪村到沙田有條鄉村水泥路的。有幾個年輕的村民坐著摩托車去看現場了。大約一個小時後，我們看到有輛警車和一輛森林消防車順差那條鄉村公路過去了，我們都猜測，可能真的出事了吧。到11點多時，我看到從廣西方向來了一輛廣K開頭的軍車，也從那條通沙田的鄉村水泥路過去了，又過了半個多小時，從廣西開過來多輛軍用小車，有WJ開頭的，有KJ開頭的，我想那是武警和空軍的車吧。這時我們都肯定那是發生重大飛行事故了。12點多時，我老婆、同事、同學都從道縣縣城打手機來問，有沒有去沙田那邊看飛機，還說有很多消防車、軍車、警車從縣城經過，肯定是來沙田的。沒想到這麽快縣城也知道了。
午飯後，又有一輛KJ開頭的救護車和一輛滿載武警的中巴車從廣西過來。下午還從廣西過來一隊軍用卡車，有輛車上寫著“洗消車”。等那些坐摩托車去看現場的村民回來時，我去問他們，他們都說那邊已經被警察封鎖了，過不去，隻聽說是一架戰鬥機落下來了，我問飛行員跳傘沒有，他們說沒看到，不知道。
我個人猜測，可能那架飛機可能是在飛行中出了什麽情況，想飛到零陵的機場去緊急降落地，但飛機失去控製了。真為飛行員感到惋惜，再多3分鍾吧，他就能飛到零陵機場了，我們從道縣坐火車到零陵才兩個多小時，100多公裏路，如果是飛行直線距離，可能更近。
本來我們道縣有個簡易的草坪戰備機場的，但被那些貪官汙吏把土地賣了搞成工業園了。聽同事說，當時縣裏賣機場的土地時，廣州軍區還來打了招呼不讓賣，但最終還是被時任縣委書記的易光明那王八蛋賣了。現在機場附近大片土地都是閑置的，搞開發辦廠的並不多。如果機場還在，也許能在緊急時刻派上用場吧。那個機場90年代初還有老式的螺旋槳飛機起降的。89年時，那種老式的雙層機翼的螺旋槳飛機還在道縣搞過坐飛機觀看道縣山水，我爸單位還組織去坐了飛機，我爸還帶我去坐了飛機，6元一人的票，一次能上10來個人，上天飛幾分鍾就降落回來了。
傍晚，我搭客車回到家裏，爹媽就都來問我這事，縣城裏已經是傳得火熱了。我希望那架飛機不是我們最新式的殲10戰鬥機，希望飛行員是跳了傘的，希望那是架無人機。
犧牲的飛行員：一路走好，空中加油第一人！
22日早9時許，我空軍一新型殲十戰機在湖南道縣墜毀。飛行員經證實已犧牲。飛行員為空軍殲擊航空兵某師師長謝鳳良大校。
謝鳳良，男，1964年12月出生，湖南南縣人，漢族，1982年入伍，1985年7月入黨，本科學曆，大校軍銜。曾曆任廣空航空兵部隊飛行員、飛行中隊長、飛行副大隊長、飛行大隊長、團參謀長、副團長、團長、師參謀長。先後榮立過兩次二等功，四次三等功，2000年被空軍授予首屆"十大傑出青年"，是空軍部隊完成我國自行研製空中加授油機空中"戰略對接"的第一人，空軍飛行金質獎章獲得者。翱翔藍天20餘載，飛行2600小時，多次參加中俄聯合軍事演習，出色完成各項任務，現任空軍殲擊航空兵某師師長。
“我先飛，團長跟著上！”某團換裝我新型戰機，謝鳳良第一個駕機升空單飛。他要求團長、大隊長也這樣做。
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