豐田車突然加速的個人原因初探

        最近豐田車突然加速的問題鬧得沸沸揚揚、滿城風雨。豐田方麵自然是賠了夫人又折兵，開豐田車的同誌們也是提心吊膽、手心出汗。有的同誌上車前都有一種李玉和式的大義凜然，有的同誌上車前增加了和老婆吻別的儀式，有的同誌偷偷寫好了林覺民格式的《別妻書》。考慮到事體重大，飛雲今天就抽空給豐田同誌們一顆豐田寬心丸。該丸免費使用，無效不賠。
       豐田問題的技術原因，已經有大量分析報道見諸報端。老閻，潤濤同誌還有詳細論述，我就不贅述了。飛雲用一句外行話說就是：塞子卡住，靠裏麵的彈簧不能把它彈出來了。於是車子就一直飛快行駛，這就是問題。
       那麽另一個疑問就出來了：豐田出產那麽多車，為什麽絕大多數都沒有問題，出事的僅僅是少數？現代工業產品的一致性是很高的，那麽除開設計和技術的原因，有沒有個人的原因呢？飛雲直覺地感到，出事的個人，八成喜歡猛然加速、鬥氣加速。比如被前麵的老爺車憋屈了10分鍾，得著空就想把自己的車臨時變作F-22。馬達轟鳴，超車兼示/威。這樣的場景，相信常開車的人都見過。這樣一來，那塞子就容易被突然卡死；卡死了就急，急了就又踩，卡得就更死，後麵就變省略號了。 那些平時收放正常的車主，塞子和口子摩擦也正常；不突然加速，塞子也不會塞入過多，一般就不會被卡住。這就是同樣開豐田，少數人出事，多數人安全的原因。因此，豐田的事提醒我們，開車時發怒、急躁帶來的另一個潛在危險。這對不開豐田的車主，也同樣是一個提醒。
       剛剛看到的加州才發生的另一起豐田事故（http://news.yahoo.com/s/ap/us_runaway_prius）促使飛雲把自己一直的想法寫出來。同時這起事故也是對以上敘述的一個證據。
       願朋友們駕車平安。