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（一）
從紐瓦克到多哥首都樓姆九個小時，停了大約一個半小時，繼續橫跨非洲大陸飛行四個半小時到埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。
在樓姆除了加油外也上下客，而且人還不少，超過一半的人下去了。上來的比下去的少，我們兩人占了三個座位，舒服多了。
整班飛機黑人多，白人與亞裔很少，黑人很多看上去都是非洲人。一個特點是他們不大重視座位號，隨便瞎坐，我們的座位也被坐了，不過說了以後他們就讓了。也看到一宗說了也不讓，隻好請空姐協調。
這是埃塞俄比亞航空公司的航班，空姐都是高挑漂亮的黑人，眉目深凹清晰，但比盧旺達的圖西女人又有所不如。
紐瓦克機場人很多，安檢花了幾乎一個小時，幸虧我們到得早，結果到登機口已經沒什麽人了。
在機場沒見到多少中國人，安檢時見到一家兒子帶著老父母，說粵語的，三人都長得鄉土氣息極其濃鬱，讓我有點擔心。不過心想這樣的長相不會去非洲吧？沒想到後來在飛機上廁所還真見到了這三人，坐在飛機最後一排。你一個兒子帶著老父母不好好在家呆著跑埃塞俄比亞去幹啥？也許也是轉機？但願他們不是最近從中國出來的。
頭九個小時飛行時看了一部香港的警匪片，又把韓國的“寄生蟲”重看了一遍，接著就一直睡，後麵的飛行還是一直睡。我不介意坐紅眼航班的原因就是我睡得好，可以睡得昏天黑地好夢連連。
重看後對“寄生蟲”印象好多了，本來覺得情節非常擰巴，這感覺現在沒了。
飛機從樓姆起飛時看到了這座城市，有點吃驚，以為是個小破城市，但看到的是密集的建築，甚至有高樓與寬大的公路，蠻大的一個城市。
西非埃博拉已經成為曆史了，我會盡快來這裏旅遊。
（二）
在俄塞首都亞的斯亞貝巴機場等三個小時轉機，還有兩個半小時的飛行。
在機場換航機樓等大巴時看到了幾個中國全副武裝的年輕人，他們是與我們反方向換航機樓，不像旅遊的，可能是在國內過完春節回非洲工作的。上了大巴後盡量哪裏都不碰。
飛機上也有幾個戴口罩的，白人黑人都有，不知是否與最近的疫情有關。老婆幾次建議我們也戴，我不想成為大家側目而視的目標，說反正那些中國人都戴了就行了。
上次去東非時也在這個機場換過飛機，記得又大又擠，這次的一號登記樓是他們國內航班用的，差得多了。去幾個阿拉伯國家的航班都在這裏，不知算是級別低呢還是自己人信得過。
埃塞這裏居然沒有數據信號（有電話、短信），還不如多哥。如果沙特也沒有數據信號的話，會有點緊張。但願不會不會不會。
埃塞是高原，一下飛機就覺得有點氣急。我現在對高原極其敏感，有個海拔兩千（甚至一千六）我就有感覺，但還不至於構成高原反應。我的高原反應比較微弱，適應得很快。
在候機大廳買了一瓶水與一瓶可口可樂，各兩美元。
在登機口有航空公司的wifi 了，趕緊查了下，這裏海拔2355米，難怪有感覺。問賣可樂的小姐，她糊裏糊塗的，說大概一千六。
（三）
經過二十一個小時的飛行與候機，最後終於到達沙特阿拉伯的第二大城市傑達（Jeddah）。
傑達是離伊斯蘭教聖城麥加最近的大城市，穆斯林來麥加朝聖，坐飛機先到傑達是最方便的走法。
飛機上有不少來麥加朝聖的穆斯林信徒，他們中的男人都披兩塊白毛巾，上麵一塊下麵一塊，據說這是在麥加大清真寺圍著黑帷幕轉圈的標準服裝。
租車有點小麻煩，飛機停的是北航空樓，但Avis公司在這裏沒有門市部，還必須打車去南航空樓。出租車從150到100，大巴20一人（3.75沙特幣（簡稱沙幣）等於一美元），隻有我們兩人，我不願等。司機說我願總共付60就可以立即走，還是比出租便宜，我們就把大巴當出租用了。
結果大巴把我們接到還車處，工作人員很幫忙，派人把我們的車開過來，就在還車處給我們辦手續。手續辦了有十五、二十分鍾。辦事人員是三十多年前從孟加拉國來的，問我們哪來的，我說美國來的、中國人。
結果孟加拉人說起了新冠病毒，說一定是中國造的，乘著農曆新年想把病毒傳遍全世界。我說人造是可能的，但不會是故意傳播，可能是意外。
孟加拉人一副不置可否的樣子，我不覺得我說服了他。
（四）
傑達海邊清真寺、紅海、對麵是蘇丹與埃及的交接處。
（五）
傑達老城、海邊清真寺、世界最高的人工噴泉。
還去了一個叫Taif的高山城市，盤山高速公路一直上到海拔一千八百多米。途經麥加。
有人認得出圖42嗎？穀歌識圖？[微笑]
（六）
說一下行程。我們的機票是Open Jaw，從 Newark經停埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴到沙特第二大城市 傑達（Jeddah），回程是沙特首都利雅得（Riyadh）經停亞的斯亞貝巴回Newark。其實在紐瓦克與亞的斯亞貝巴之間還在多哥首都羅姆（Lome）停一個多小時，有乘客上下，但我們不允許出機艙。
租車也跟著異地換車，從傑達拿車、在利雅得還車。異地還車要多付一百多美金，在訂車時看上去還不是unlimited mileage，以我行程的裏程數，大約要付兩、三百美金。但在還車結賬時，沒有收我多出的裏程費，不知是他們忘了，還是本來就是unlimited mileage，我沒敢問。
行程覆蓋了沙特所有的重要景點與世界遺產（除了東部一個綠洲世界遺產Al-Ahsa Oasis）。
沙特的公路特別好，寬大、很新、車少，甚至比歐美的平均水平更好，而且路邊景色變化很多，非常漂亮。
1. 行程
2. 傑達老城，世界遺產
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37. Al Rahmah Mosque清真寺
38. Al Rahmah Mosque清真寺
39. Al Rahmah Mosque清真寺內部
40. King Fahd's Fountain，世界最高的人工噴泉
41. King Fahd's Fountain，世界最高的人工噴泉
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