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今年以來文學城確實來得少多了，微信害人啊，那種短平快加實時性、朋友圈與親朋好友的互動，確實有它的長處。不過自從貼朋友圈後，照片又要多拍一套手機版，旅遊時照相機、攝像機再手機，也真夠忙的。
好處也有，為了貼朋友圈，旅行記錄勤快的多了。我也考慮到了日後貼文學城方便，故意寫得長一些，這樣如今返回頭貼文學城遊記文字幾乎可以從微信照搬過來。
二月份的南美行主要是去玻利維亞，因為是用裏程換的票，來回都有中間停靠。我索性把停靠的時間拉長，在經停地都玩了。去時在巴拿馬停一個白天自駕，回來時停的是哥倫比亞的波哥大，也自駕了。
我非常喜歡巴拿馬城，這個破破爛爛正在逐步修複的殖民古城很合我的口味，我覺得在它完全修複之前多看看它的原貌是件很有趣的事。之前去的兩次之間看到了它的一些變換，這次本不打算進城，但後來開錯了路還是進了城，但沒停下來。
(2/7/2015) 今天一天都在巴拿馬。
巴拿馬停過兩次，都是在巴拿馬城附近玩玩。這次有整整一天，就租了個車沿巴拿馬運河，從太平洋一頭的巴拿馬城，一直開到大西洋一頭的Colon（其實是加勒比海）。
高速公路很好，但收費很貴，更可恨的是他們不收現金，必須要買一張十三刀的卡，而且起碼需要兩種卡。用不完是你自己的事，反正沒地方退。我第一張卡餘款都用不完，到了要買第二張卡時不幹了，僵了一下後我跑到後麵等著的車問司機借了他的卡刷一下（booth裏麵有管理人員，死活不收現金也不讓我過），然後給他兩刀。我的買路錢隻有一刀所以他做好事也賺了一刀，好人有好報是吧。
Colon是一個人氣很旺的舊城，像巴拿馬城老區，沒什麽遊客，黑人很多，看我的眼光讓我覺得自己是個稀客。中餐館倒有好幾家，碰巧進了一家最破的，離遊輪碼頭不遠，鐵欄杆造的像銀行或金店。老板對我說這裏不安全，讓我自己當心點。老板的兒子問我是不是做船生意的，原來我長得像大老板喔。：）
運河的閘口（Gatun Locks）離Colon得開個十幾分鍾，我來來回回開了好幾次才找到這地方。上次去巴拿馬城附近的一個閘口啥都沒看到，這次看到了貨船過閘的全過程。可恨來了很多遊輪上過來的老頭老太，占了好位置，還久久不挪窩。
車開回到巴拿馬城去看了它更早的（五百多年前）廢棄古城，像看龐貝古城的感覺。
天就一個字，悶熱。從刺骨寒冷到悶熱可以發生在十個小時之內，讓我一下子忘了冬天是啥滋味，我一邊流汗一邊回憶著紐約的大樓間的穿堂風，想以意識戰勝物資，但沒啥用處。
(2/8/2015) 從巴拿馬城到考龍（Colon）基本是不錯的高速，但有次地上不知有啥東西，車子撞出了很響的金屬聲音，停車查看沒發現什麽。讓我想到在聖彼得堡郊外撞上別的破車上掉下來的零部件，那一聲巨響，驚心動魄。
在考龍逛過一個集市，我聞到魚肉的腥味就會往裏鑽，前生莫非是蒼蠅？：）
現在西班牙語仍然是一竅不通，但越聽越親切，反正我故鄉的溫州話也是覺得親切但不懂，說明這種一竅不通但仍覺親切的情況是可能發生的。
從巴拿馬城還要在利馬轉下機才能到玻利維亞首都拉帕斯，利馬飛機場來過幾次了，去庫斯科與亞馬遜叢林都是從這裏登機的。這裏的國際轉機非常搞，在紐約拿登記牌時就得知在利馬要出關拿了行李再進關，那就填表等等一樣不能少（突然想到拿中國護照豈不還要簽證？），幸虧利馬機場工作人員給我出主意，說可以試試不出關直接去拿登機牌，航空公司或許能替我拿行李再轉進去。後來情況確實是這樣，但也不知等會在拉帕斯下機是不是行李真的在轉盤上等著我。
見鬼這不本來就是航空公司該做的嗎？
飛機在拉帕斯剛停穩我就有高原反應了，但願是心理作用。
還真不是心理作用，拉帕斯機場海拔四千米，立感呼吸急促，幸好拉帕斯城內稍低些，進城後基本就好了。來得急去得快是也。
1。在巴拿馬的自駕行程。
2。考龍老城
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9。考龍市場
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16。巴拿馬運河
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21。巴拿馬城
22。巴拿馬新城
23。這是十六世紀最早的巴拿馬老城（Panama Viejo），它在十七世紀遭受了地震、大火以及戰爭的毀滅性打擊。之後當地居民在幾公裏外建造了今天我們看到的巴拿馬老城。世界遺產。
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