東方應非

天下本無事,庸人自擾之。鷹擊長空,筆走瑣事。 本博客(原名青山依舊在)係個人文集,所有文章均為筆者原創,如轉載,請標明出處。
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“ 拿來 ” 的失敗:中國的夏令時 美國的自行車

(2009-03-10 21:30:13) 下一個

3月8日是國際婦女節,然而因為美國人對這個節日似乎不那麽重視,所以在北美地區的中國人感受不到多大的節日氣氛。不過同一天恰巧也是美國2009年夏令時的開始日,時間的變化關係到人們的坐臥起行,比婦女節似乎更奪人眼球。例如,筆者在3月7日參加了一個聚會,當主持人問大家明天是什麽重要日子時,有人答婦女節遭到了主持人的否定,主持人說3月8日是今年夏令時開始的第一天,請大家一定記得把鍾表調過來。

既然夏令時在美國的生活中這麽重要,筆者在網上 google 一下,才得知夏令時最早其實是由一位英國人提議的,美國人不過是在蕭規曹隨罷了。而且,在早期實行時,美國各地有自由裁量權,可自行決定夏令時的始終。到了1966年,隨著統一時間法案( Uniform Time Act of 1966 ) 的出台,美國的夏令時才統一定為始於4月的最後一個周日,結束於10月的最後一個周日。後來幾經反複,伴隨著 2005 年能源政策法案( Energy Policy Act of 2005 )的出台,美國的夏令時從 2007 年起改為始於 3 月的第二個周日,終於 11 月的第一個周日,總時間比過去長四五個星期。因此,今年的婦女節和夏令時開始在同一天隻是新法案製造的巧合,明年很可能就會在不同的日子。  

美國人實行夏令時原指望能節省能源,但在日常生活中我們不難發現,美國人浪費的能源可能要遠比實行夏令時節省的能源多得多。例如,很多商場即使在晚上關門後依然燈火通明,很多水龍頭似乎擰不緊水流不停,等等不一而足。夏令時造成的時間上的混亂倒是每年都能讓許多人耽誤事,或耽誤上課,或錯過班機。筆者在以前上學時,就有一年夏令時伊始因忘記調了鬧鍾,而耽誤了近大半節課。筆者的一位哥們還曾經因此誤了一次重要的考試,讓美國導師加深了中國人不守時的印象。另一位哥們就更慘了,想去外地參加朋友的婚禮,結果也是因時間的前移錯過了飛機,讓朋友懷疑起他們之間的友誼來。

記得以前改革開放後不久,好像在1986年前後,我們國家也曾實行過一段時間的夏令時,但在1992年就停止了。據報道,經過我國專家們的評估,夏令時帶來的好處不足以抵消隨之而來的副作用,與其勞民傷財,還不如及早罷手。由此想來,一些在外國實施了幾十年的政策到了中國,很可能水土不服,我們大可不必繼續洋為中用,做一個聽別人話的好學生,該罷手時且罷手不失為明智之舉。

在這個世界上,國家之間的學習常常是雙向的,中國向美國拿來了“夏令時”,在大概同一時間內,美國人也曾向中國人拿來了“自行車”。記得以前看過紐約時報的一篇文章,文中說,紐約的一位前市長在八十年代訪問北京時,被北京街頭壯觀有序的自行車長龍吸引,覺得騎自行車既促進環保又能解決交通阻塞的問題。於是,在回紐約後,該市長決定在紐約推廣,下令在紐約專門設立了自行車道,期待著市民們開始騎自行車上班。但因為美國人享受開汽車的自由和舒適慣了,一般隻是把自行車當作健身工具,所以自行車道設好後利用率不高,不久就被小商小販們當作了擺攤的地點,該市長的良好願望最後不得已付之東流。在某種意義上說,這跟中國實施夏令時有異曲同工之處,在中國行之有效的自行車交通措施拿到了美國,也同樣麵臨水土不服的問題,美國人用腳投票一樣選擇了放棄。 

而今二十年過去,夏令時在中國已成為一個曆史名詞,二十歲左右的年輕人可能對此毫無印象。在紐約街頭,交通依舊阻塞,汽車與行人爭分奪秒,很少見到騎自行車的影子。中國的夏令時,美國的自行車,堪稱“拿來”失敗的兩個例子。

目前,席卷全球的經濟危機似乎縮短了中美兩國的距離,無論是在空間感覺上還是在有數字說話的硬實力上。作為此次金融危機的發源地,美國正在走向衰退。而我國雖然也受到很大的衝擊,但高達兩萬億美元的外匯儲備確實添了不少底氣,一時間國際社會期盼中國貢獻外匯儲備挽救危機四伏的世界的呼聲不絕於耳。多少年來,我們似乎這次終於可以以一個救星而不是學生的身份去“拿來”,去抄底期盼中的別人的價廉的優良資產。前不久高調宣傳的中國赴美購房團就是現今情況下試圖“拿來”的好例子。記得在購房團出發前,美國公眾廣播電台駐京的一位記者還特地采訪了一位旨在抄底美國房產的北京成功人士,做了一番展望報道。結果如何呢?在十幾天的走馬觀花之後,購房團變成了旅遊團,沒有帶走美國的一片雲彩,瀟瀟灑灑地回到了祖國。

又有人忽悠說美國的三大汽車廠雖然麵臨破產,但很多技術資產猶在,作為抄底的好靶子,國內汽車業大可“拿來”。其實,在美國政府都在猶豫是否要救汽車業的時候,我們往裏砸錢,八成會石沉大海。何況,我們的汽車業缺乏管理外國企業尤其是美國企業的經驗,即便美國政府病急亂投醫之下可能點頭,我們又如何應付龐大的工會組織和養老金開銷?走向國際的代價不能是我們被拖死,像幾年前 TCL 收購法國的湯姆遜公司倒是滿足了國人走向國際的虛榮心,但幾年下來, TCL 的歐洲業務依然虧損。此番經濟危機恐怕更是雪上加霜。好在國內當前不乏頭腦清醒之士,明確提出雖然外匯儲備多則多矣, 但我國的企業還不具備抄底美國及其他老牌資本主義國家的超強實力。

在七十多年前, 魯迅先生在《拿來主義》中說,“ 總之,我們要拿來。我們要或使用,或存放,或毀滅。那麽,主人是新主人,宅子也就會成為新宅子。然而首先要這人沉著,勇猛,有辨別,不自私 。”在一片抄底外國的呼聲中,筆者真心地希望那些可對巨額外匯儲備有決策權的人們,能夠有辨別,不自私,不為外國媒體及本國精英們的讚美之詞衝昏了頭腦,要讓浸透著老百姓血與汗的錢切切實實地用在刀刃上。

(謝謝閱讀我的文章。如轉載,請不要忘了標明出處:)
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閱讀 ()評論 (5)
評論
stillthere 回複 悄悄話

超強 ----- 騎自行車既促進環保又能解決交通阻塞的問題。
嘿嘿! 回複 悄悄話 回複halftone的評論:
同意你的分析。中國人的大一統習慣,使得在時間的製定上也采取大一統,丹東和阿克蘇的時間是一樣的北京時間!所以丹東早上4:00天亮,阿克蘇早上9:00天才亮。
假如中國象俄羅斯那樣大,恐怕中國人也會采用統一的北京時間的。
這樣的情況,你說夏令時有什麽用?
無忌哥哥 回複 悄悄話 我覺得是中國人的辦事靈活性使夏令時失效了才取消。印象中好像人們在進入夏令時後仍然用原來時間作息,比如有的單位夏令時8:00上班改成9:00上班,結果夏令時根本沒用還造成混亂。
coolwin 回複 悄悄話 現在美國(含北美國)實行夏時製,其主要的目的不是節約能源,而是讓人們有更多的時間在下班後進行戶外活動.當然,副作用之一就是節約了一點能源.
halftone 回複 悄悄話 當年中國之所以取消夏時製,是因為沒有實行標準時間。眾所周知,中國幅員遼闊,東西跨度大。中國時區橫跨東五區、東六區、東七區、東八區、東九區等五個地理時區。而我們自解放以來一直實行北京時間,並在全國統一使用該時間作為標準時間。但在新疆、西藏等地,政府機關、企事業單位作息時間、郵政通信費用優惠分界點雖然采取北京時間表示,但均比內地延遲2小時。各位看官,如果你在北京或上海是9點上班,而在烏魯木齊或拉薩市7點就要上班,這合理嗎?如果中國能夠象米國一樣,分別采用東部,中部和西部時間,那麽夏時製同樣能夠為我們所用。
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