【投機者言】
【風雨千年路 江山萬裏心】
Benz 時尚傳奇 - SL係列
賓士SL係行的傳奇故事，始於1954年，它是賓士曆史最長的車係之一，也是現代汽車工業曆久不衰的汽車設計典範。SL最初的理念著重在「運動化」與「輕量化」（Sports Light），之後隨著車體變得愈大、愈強壯，定位也逐漸向「運動化」結合「奢華化」（Sports Luxury）靠攏。但不管訴求怎麽改，SL都是賓士造車哲學的代表，通過大馬力、輕量化的引擎設計實現優異的跑車機能。而每一代在設計上、科技上都有其特點，不隻對消費者連造車的全球同行都受深影響。
|
第六代的SL於2003年發表，結構上最大的特征就是被稱為「Valio」的敞篷硬頂， 2008年是第三次的小改款，采用了更多賓士其他車係的設計特征，更加有機、動感的風格呈現出賓士現在的造車理念，例如前端下傾的腰線，形狀特別的單片外罩頭燈、三角形的尾燈等。作為賓士最頂級的運動車型，新SL的設計偏向強悍、厚實、傳統同時又帶優雅，鮮明的性格對經濟富裕的消費者極具吸引力。長車頭、短車尾的典型SL車身比例凸顯強大的引擎動力和運動機能，車室內精簡的雙座安排，暗示著它的定位，富豪們前往渡假屋或準備出海遊玩時是不會帶太多行李的，是吧？而且車頂在這種時候應該都是收在後車廂裏的。
|
造型極具動感的車頭可以看得出設計中保存SL的傳統外觀同時又追求變化的用心，正中央是加大的三星標誌，兩側由三橫柵式改為單一橫柵式的水箱護罩，完美繼承了SL係行的重要特色。舍棄當前賓士多數車係共同具備的雙重圓葫蘆形頭燈罩，改為更複雜前衛的樣式，表現出更強悍的侵略性，讓新SL在高速行駛的時候，保有屬於這係行獨特的運動表情。
它的保險杆設計也很獨特，由前水箱護罩下方連接著梯形的氣壩開口配上有棱角分明的頭燈，讓車鼻向前冒尖，形成極大的視覺張力，好像有種向旁人挑釁「嘿！你知道我是誰嗎？」的感覺。
另外一項有趣且重要的設計特征是引擎蓋上的兩道突起，這是由最早的300SL移植而來，聰明地宣示新款作為鷗翼SL完美後繼者的身份，也讓人感受SL係行作為汽車史傳奇之一的驕傲。新款側麵的設計同樣可被視為賓士對經典SL的現代化詮釋，例如前輪弧旁的腮狀散熱飾板，就是SL極明顯的傳統設計之一。
|
前翼子板從A柱底端的位置開端向腰線內縮，顯示出當前汽車設計的趨勢，其目的是縮小車身體積，提高節能的效果；但考慮到安全性的問題，現在的設計會同時把前圍板及防火牆加高，以強化引擎室的安全性。而低腰線的車體則可讓駕駛人從車窗向外看，擁有較好的視野。綜合這種種考量，所以在超跑這個領域內，每款新車都采用相似的車體設計。
總的來說，新的SL的設計相當性感而且令人熱血沸騰，不隻能滿足賓士的一般愛用者，更成功創造出一個超越SL曆代前輩的新典範。
