個人資料
  • 博客訪問:
正文

ALOHA──夏威夷之旅(二)

(2009-05-13 01:01:31) 下一個

(遊記)        

      參觀珍珠港舊址

  到瓦胡島參觀珍珠港舊址應該是此處旅遊的必選項。旅遊旺季去參觀最好大清早就去,七點之前就能到那兒。不然晚了就得等上三、四個鍾頭。您說旅遊時間多寶貴,在那兒在太陽下麵等幾個鍾頭,心情也搞壞了。如果你沒有租車,可以坐公共汽車,早上六點就有,不過公共汽車坐的時間很長。參觀人多時,你下午兩點以後就不要去了。人家工作人員不讓再排隊等待參觀。當時現有排隊的上千人能參觀上就已經很晚了。

  我們是在聖誕節和新年期間去的,參觀的人是一年中最少的時候。早上七點半左右到的時候,大門口已經排了三百至五百人。我們有點擔心怕排很長時間,其實不到半小時就排到了。參觀是免費的,不過你可以捐錢。

  參觀的第一步是按票的分組分批看有關日本偷襲珍珠港的簡介錄像。隨後登上汽船去參觀戰列艦亞利桑那號殘骸。參觀平台就建築在這條沉入海底的戰列艦的上麵。參觀者站在平台上可以看見海水中軍艦幾個主炮塔圓圓的底座。事隔六十多年,那些底座上已經生滿了鏽,長上眾多的海洋生物。大群大群的熱帶魚穿梭其間,排遣著遇難者的寂寞。偷襲中犧牲這條艦各個艙裏的一千多美國海軍官兵沒有打撈出來,亞利桑那號殘骸是殉國的人們共同的墓地。這裏讓我們鄭重地為死難的英雄們默哀。

  亞利桑那號的剩餘的燃油仍在一點一滴地泄漏,油珠浮上水麵便形成五彩斑斕的油跡,一圈圈漸漸飄向遠方。悼念者大把大把的鮮花紛紛撒在平靜的海麵上。人們在低回的音樂背景下默默地注視著……

  在參觀平台上還修建有刻著犧牲者名字的紀念室。室內的三麵石壁上都是這些名字。

  參觀了位於夏威夷州瓦胡島的珍珠港舊址後,有個印象特別強烈,那就是日本人也沒那麽厲害。1941年12月7日清晨,日本特混艦隊四艘航空母艦上兩個小時起飛的360多架飛機偷襲了珍珠港。那裏是美國太平洋艦隊司令部,軍港內美國太平洋艦隊的主要艦隻,除航空母艦外,都整齊地停靠在碼頭上。從示意圖中可以看到,美國軍艦都是雙排緊緊地靠在岸邊,幾十條軍艦幾乎是首尾相接,排成長長的一串。日本飛機臨空後,美國這些艦艇上的官兵還沒意識到他們將受到凶殘的攻擊。

  日本軍人在這次對美國太平洋艦隊的偷襲中,共摧毀或重創21艘美國軍艦這次偷襲致使2388名美軍官兵死亡,1178人受傷。由此太平洋戰爭爆發1941年12月8日美英對日宣戰,11日德意對美宣戰。

  可以說日機幾乎是在毫無阻擊的情況下,從容不迫地對密集排列在軍港內的美國太平洋艦隊發動凶狠投彈和魚雷攻擊的。但結果是怎樣的內?“重創美國太平洋艦隊”是肯定的。在日機持續數小時兩個攻擊波的進攻下,幾乎所有主力艦隻都被炸彈和魚雷擊中。但日後這些被重創的美國軍艦基本大都很快修複,並投入對日作戰!隻有三條軍艦無法修複。一艘是美國大型戰列艦亞利桑那號,她被一枚1760磅重的炸彈命中要害,立即引起巨大爆炸,並迅速沉入港灣。艦上1177名官兵無法逃生,犧牲在各個船艙裏。這條軍艦因被破壞得太厲害無法修複。應該相信,美國如果想把亞利桑那號打撈出來是有這個能力的,問題是打撈出來也無法修複。所以就放棄了。

  為什麽這樣講呢?因為在日機偷襲過程中,美國太平洋艦隊的內華達號戰列艦起錨,企圖衝出港口。臨空的日機發現內華達號的意圖,便成群地俯衝下來投彈,想把這條大型軍艦炸沉在港口航道上。在內華達號連續被炸彈命中,危在旦夕之時,艦長果斷命令軍艦向岸邊靠去,終於使航道沒有受阻。內華達號重傷下沉,擱淺在港灣裏。這條軍艦後來就被重新修複投入對日作戰。

  另外一條不能修複的戰列艦是俄克拉何馬號,她被炸個底朝天。艦上五百多官兵陣亡。訓練艦(估計也有戰列艦那麽巨大)猶他號也無法修複。因為這條軍艦的裝甲薄,炸彈對之的破壞力甚重。

  看看,日本鬼子玩了半天命,最後僅僅使三條軍艦被徹底擊毀無法修複,剩下的都被美國人從港灣裏打撈出來,迅速修複後便立即投入太平洋戰爭,帶著複仇的怒火痛奏日本人去了。感歎美國強大的經濟能力之餘,另外的想法是,日本人也沒那麽厲害。偷襲毫無防備的艦隊,人家在港灣裏整齊、密集地排列著等著你炸,這才徹底炸毀了三艘,而且其中一艘還是訓練艦。

  這是為什麽?不能說日本人缺乏訓練,不勇敢。而是當時飛機的性能和炸彈、魚雷的威力都有限。我想如果日本偷襲珍珠港的飛機達到一千架,停在港灣裏整齊排列的美國太平洋艦隊肯定就玩兒完了。可當時日本人可沒這麽大軍力。

  日本飛機偷襲珍珠港時,保衛港口的美國空軍也被重創,好幾百架作戰飛機被炸毀了三百多架。日機轟炸機場怎麽如此有效?這部份原因得賴美軍自己。他們把作戰飛機都密集地排列在機場上,讓日本人炸了個痛快。本來美國飛機並沒有那麽密集地排列在機場上,可當時美國人覺得瓦胡島上日裔太多,機場上的飛機排列得太分散不易看護。所以就把飛機都集中起來。這下可好,讓日本鬼子過了癮。即使這樣,英勇的美國飛行員還冒死起飛了幾十架,擊落日機二十幾架。

  參觀完亞利桑那號的殘骸後,你可以去參觀一艘美國海軍的功勳潛艇。這條潛艇英勇奮戰,戰爭期間共擊沉近50艘日本艦船,並幸運地毫發未損。我參觀時感觸最深的是艙內的狹小。水兵的床鋪隻有60公分寬,並且三層鋪。很多地方見縫插針,為水兵找睡覺的地方。我看到有的鋪竟設置在待發的魚雷上。

  潛艇分割成很多艙。每個艙之間的門都是小小的,鐵門關上絕對密封不透水。什麽意思?作戰時如果其中一個艙被擊穿不能修複,邊上的兩個艙就立刻關門,以保證其他艙以及整個潛艇的安全。那這個艙裏如果還有活著的水兵呢?先生,這是戰爭。到時候隻能如此。

  潛艇前後都有魚雷發射管,各四個。潛艇通過潛望鏡調整潛艇方位進行瞄準。魚雷發射管是無法調整方位的。也就是說,二戰時期的潛艇進行攻擊時也不是那麽容易的。

  潛艇水兵長期生活在這樣狹小的空間裏,很多情況下又是在海水深處,確實需要堅強的性格和頑強的鬥誌。

  珍珠港舊址的岸邊還有不少供參觀用的武器裝備。印象最深的是日本的自殺魚雷。這個巨大的魚雷的形狀和普通魚雷沒什麽差異,直徑有一米半,長度二十多米。魚雷的中間有個人能鑽進去的小小的操作室。我沒有發現這個自殺魚雷有舵,隻有螺旋槳,真不知道傻X日軍駕駛員如何操縱魚雷去撞擊敵艦。

  在這次參觀中最後要講的當然是密蘇裏號戰列艦。這艘戰艦之所以著名是因為她是受降艦。1945年9月2日,在美國五星上將麥克阿瑟先生的主持下,同盟國各個軍隊代表都來到停泊在日本東京灣的密蘇裏號戰列艦上,參加了日本代表在無條件投降議定書上簽字的儀式。這真是曆史性的時刻。日本人簽字之後,1600架美國軍機編隊飛過密蘇裏號上空,以顯示超強的震攝力。

  之所以選擇密蘇裏號戰列艦應該是她的強大戰力。讓我在這裏簡單介紹一下密蘇裏號。她於1944年建成,在紐約港下水。空載排水量45000噸,滿載排水量58000噸,長270米,擁有9門406毫米口徑的巨炮。這些巨炮的射程將近40公裏,炮彈分別為2700磅和1800磅。戰艦航速32節。

  密蘇裏號服役後,參加過很多著名的二戰戰役。1955年退役。1986年重新服役,並裝備上戰斧式巡航導彈,並於1991年參加了海外戰爭。1995年第二次退役。現在停泊在珍珠港舊址邊上,也成為著名博物館。

  (未完待續)
[ 打印 ]
閱讀 ()評論 (2)
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.