國家地理Future Trains(2008)偉大工程巡禮 磁浮列車mkv英語中字(MGU)

◎片　　名　National.Geographic.MEGASTRUCTURES: Future Trains
◎譯　　名　國家地理 偉大工程巡禮 磁浮列車
◎年　　代　2008
◎影片類型　紀錄片
◎片　　長　42 Mins
◎國　　家　美國
◎對白語言　英語
◎IMDB鏈接　N/A
◎IMDB評分　N/A
◎字　　幕　簡/繁
◎編　　碼　x264 + AAC
◎視頻碼率　500 kbps
◎音頻碼率　48 kbps
◎視頻尺寸　640 x 352
◎文件大小　163 MB
◎ＭＤ５值　088B6A54CBEC16E261680B6C52B7D588
◎簡　　介　
　　這是跟飛機一樣快的火車，這是磁浮列車，一種革命 的運輸係統。但問題還是出現了，全球首起磁浮列車意外造成23人死亡。請看這種未來交通工具的發展曆程。
　　時速四百六十公裏的磁浮列車，從浦東國際機場出發，前往上海新金融區龍陽路站，全程三十公裏隻需八分鐘就能抵達。全球第一個商用磁浮列車係統，上海磁浮列車結合鐵道傳統，與航空交通的省時性，這種節省能源、維修需求度低的高安全地麵運輸方式，將改變二十一世紀的交通麵貌。
　　磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不需接觸地麵，因此其阻力隻有空氣的阻力。磁懸浮列車的最高速度可以達每小時500公裏以上，比輪軌高速列車的300多公裏還要快，因此可成為航空的競爭對手。
　　磁懸浮技術的研究源於德國，早在1922年德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，並於1934年申請了磁懸浮列車的專利。1970年代以後，隨著世界工業化國家經濟實力的不斷加強，為提高交通運輸能力以適應其經濟發展的需要，德國、日本、美國、加拿大、法國、英國等發達國家相繼開始籌劃進行磁懸浮運輸係統的開發。
　　而美國和前蘇聯則分別在1970年代、1980年代放棄了這項研究計劃，目前隻有德國、日本仍在繼續進行磁懸浮係統的研究，並均取得了令世人矚目的進展。





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