圍繞豐田車的矛盾對立

 去中國超市,你看停車場的車,絕大部分是豐田.偶爾有一兩部不是,仔細一看還是她表妹-本田.這不,說話間又進來一部佳美.佳美經過3次來回倒車,終於在停車線的外邊露半個車屁股停了下來.四個小車門一開,一家子老中鑽出來,男的跟著女的,老的拉著小的,全家喜氣洋洋去超市買菜...

從超市買完菜來車壇逛逛,如果是第一次來,你一定想像車壇車民們應該熱烈討論豐田車--因為人們都開豐田嘛.那你就錯了.事實上你聽不到幾個人說自己家開豐田.即使有,也都很低調,顯得沒什麽底氣.有的幹脆自稱萎縮男(比如本人),免得別人搶先叫了自己小名而不好意思.而車壇其它的一眾好漢們,都毫不猶豫地表現出對豐田車很強的排斥和優越感:如果有人說豐田車經跑,他說那是因為豐田車外邊是鐵皮,裏麵是塑料,偷工減料,所以不出毛病;如果統計數字說開豐田的事故死亡率低,好漢們一起說,那是因為開豐田的都是萎縮男,平時小心翼翼滴,連翻車的都少見,還能出啥事.總而言之,對不開豐田的來說,豐田就是垃圾,玩具,活棺材.

這跟祖國的媒體有點像.去年看了春晚,你覺得出了國的一定都拚命躲集裝箱裏往國內偷渡,國內的鄉親開凱迪拉克到碼頭來收留他們;今年看春晚,你覺得美國窮得都幾輩子揭不開鍋了;再看看新聞吧,國內人已經富得過年都到紐約來消費了.但是,如果你不看春晚,去跟普通中國人聊聊,你會發現:人已經在美國的都在拚命辦綠卡;沒出國的,如果能出國,國內13億人一個剩不下--窮人當然想出來享受社會福利,有錢的比窮人跑得快百倍;大會上嚴辭批評美國的女大學生們,你一轉眼她們都嫁給美國人當老婆了.扯遠了.咱接著說豐田車.

低調歸低調,這開豐田的都是王八吃秤砣-鐵了心了;別看沒人坑聲,個個都是有主見的悶頭雞子.任你說出大天來,就是不肯相信豐田車不好.民調一次,結果是他們說還買豐田;再民調一次,他們說召回事件不影響將來買車.那豐田車的地勒,平時接待顧客跟打發要飯的差不多;相比之下,美國車行溫文爾雅,除了把顧客待若上賓,還許願倒找你1000大洋.你猜怎麽著,開豐田的打死也不買美國車.你說這氣人不氣人?!