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新手上路
『天涯雜談』列車提速後的第一起慘重事故：幾人知道？（三年前的舊貼，竟然一語成讖）
作者：一點五2 提交日期：2008-4-29 1:20:00
??一點五
列車提速現在已不是人們關注的話題了，但很多人可能不知道，中國列車剛提速的那一年，就發生了一起非常慘重的事故，這起事故，在世界鐵路客運史上，應該也是最慘重的災難之一。但如今，就是在當事人的心中，它也隨著時間漸行漸遠了。
事情發生在湖南省嶽陽市。一輛正在行駛的列車在通過車站時，撞上了一輛停在車站的列車！一節節車廂頓時騰空而起，幾乎撞穿了候車廳的天花板，許多旅客就在那一瞬間，永遠地結束了他們的人生之旅。
有多少旅客在這次事故中傷亡？至今應該都是隻有“上麵”才知道的“秘密”。作為人民，隻能猜測。而這猜測，又是個很不安全的行當，如果一不留神成為“謠言”，則往往“咎由自取”，怪不得黨和政府。
我們這個縣由於與這個中等城市相鄰，那一回，正好有幾個農民去買小豬，列車剛到站，就被那列飛速行駛的列車撞了，因此，這幾個農民也全部“有去無回”。好在其中有一個人帶了身份證，於是事故發生後接到了鐵道部門的通知，要求家屬前去辯認遺體。有個農民事後對我是這樣說的：
我們去時已經算是遲的了，但地上還一溜擺著一、兩百個死人，必須一個個地去找，很多人都在找，大家好像一個個既不知道害怕也不知道悲痛，隻是麻木地在死人間翻來找去，找到了的，才放聲大哭……
老百姓告訴我說，當時鐵道部門的賠償標準是：每一個人賠償66000元，另外行李補2000元，喪葬費補2000元，合計是70000元。由於這一標準比當時的交通事故賠償標準高得多，所以村子裏的老百姓說：那幾個人的死“劃得來”。
事故發生後，有一個傳說是這樣的：當時鐵道部門正在搞“人事改革”，一個麵臨下崗的扳道工一手製造了這起事故。當然，這隻能是一種“說法”，但鐵道部門從那時起，就立即停止了“人事改革”，直到今天都沒有啟動，卻是一個事實。
然而，這樣一起惡性事故，我們既不知道事故的具體情況和原因，也不知道鐵道部門有哪一位領導為之負責，更不知道鐵道部門事後的整改措施是如何的。
其實，人們了解事情的真像並不就是一定要去追究什麽；但作為人民，我們應該有自己的知情權，這是一個公民參予社會生活的起碼條件。遺憾的是，事情過去了五、六年，當我把它“捅出來”的時候，我還為是否因此“泄露社會主義國家秘密”而擔憂。
誰將成為下一次列車相撞事故的受難者？我不知道，蛤我雖然千般不情願，我依然想說：那一天，也許不會很遙遠。這個預感之所以如此強烈，是因為稍有常識和良性的人都知道，掩蓋問題與真像從來就不能解決問題，而隻會讓同樣的問題一再地必然發生。
作者：暗香花瓣 回複日期：2008-4-29 1:29:40
沙發？樓主以後少說話
作者：伴當 回複日期：2008-4-29 1:35:50
樓主保重。願好人得福。
作者：宋子汶 回複日期：2008-4-29 1:37:54
作者：暗香花瓣 回複日期：2008-4-29 1:29:40
沙發？樓主以後少說話
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摸純潔的下麵
作者：酸辣粉加辣 回複日期：2008-4-29 1:38:26
這麽大的事,怎麽沒聽說過
作者：百事戀戀 回複日期：2008-4-29 1:39:47
樓主,你的ID有危險了.
作者：拉赫馬尼諾夫 回複日期：2008-4-29 1:41:37
樓主，相信你在寫這個帖子的時候一定懷著我們常人沒有看到所無法理解的那種悲痛。這件事情我還真的不知道。
你的帖子肯定會被封的 更有可能刪，大家都要吃飯麽～
請斑斑放慢點節奏，讓更多點的人了解也好！
作者：我也待過 回複日期：2008-4-29 1:38:12
從不知道有這事
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作者：香草的天空003 回複日期：2008-4-29 1:55:00
作者：拉赫馬尼諾夫 回複日期：2008-4-29 1:41:37
樓主，相信你在寫這個帖子的時候一定懷著我們常人沒有看到所無法理解的那種悲痛。這件事情我還真的不知道。
你的帖子肯定會被封的 更有可能刪，大家都要吃飯麽～
請斑斑放慢點節奏，讓更多點的人了解也好！
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這麽大的事我竟然也不知道，也沒有聽說唉
作者：紫禁之光 回複日期：2008-4-29 1:57:32
這應該是謀殺吧,算得上是意外事故?
作者：雪無涯 回複日期：2008-4-29 2:01:55
好像沒怎麽報道的
作者：lianxuj 回複日期：2008-4-29 2:07:26
謀殺???
作者：lianxuj 回複日期：2008-4-29 2:08:44
暗箱炒作了,不會報到的.報紙是.......
作者：貓之信仰 回複日期：2008-4-29 2:15:26
刪前留名。。。
作者：中國佃戶 回複日期：2008-4-29 2:19:25
從來沒聽說過這件事
大概是真的吧
就像有人問我，最近幾年礦難怎麽那麽多？
我說，在很久以前就死人，隻是沒有給大眾知道而已
作者：青蛙布衣 回複日期：2008-4-29 2:20:36
piao
作者：鶴子閑 回複日期：2008-4-29 2:27:24
多少真相被掩蓋了。我們隻能自求多福了。 晚上看了翡翠台的TVB主辦的節目：那一百萬人的故事。好羨慕。
作者：HUTUU 回複日期：2008-4-29 2:30:47
http://club.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?boardid=1&id=2216732
作者：湖小映天 回複日期：2008-4-29 2:43:25
日，那是多少年以前的事了？由於信號工自做聰明地改了道岔的電路出的問題，導致後麵的一列特快撞上了停在站台的一列慢車。好象是新中國鐵路史上最慘烈的一起人為事故了。映象中是上個世紀比較早的時候。
作者：zhwkendo 回複日期：2008-4-29 3:41:29
？？？？？？？？？？？？？？？？
作者：人事部大人 回複日期：2008-4-29 3:53:33
樓主你下午來我辦公室喝茶吧
作者：荒蠻戰士 回複日期：2008-4-29 4:14:47
第一次聽說此事
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作者：hyp9527 回複日期：2008-4-29 4:54:51
記得我看過一本書,叫《螞蟻》,描寫的是螞蟻社會的事,有一個隊工蟻外出覓食,被一個人類踩死了一大部分,隻有一個幸免,對於螞蟻來說這種事無法用他們的知識解釋,隻能回去對其他螞蟻宣揚這一非正常現象尋求答案,可惜他遭到了一隊兵蟻的追殺,在他臨死之前兵蟻頭目告訴他你宣傳這種大眾無法理解的事會造成族群的群體性恐慌,螞蟻在發生群體恐慌時會非有很多正常死亡,危害族群的正常發展,所以隻能殺了你.
作者：rzfzun 回複日期：2008-4-29 4:55:39
.............................
作者：維生素C片 回複日期：2008-4-29 5:43:21
作者：湖小映天 回複日期：2008-4-29 2:43:25
映象中是上個世紀比較早的時候。
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1997年, 是上個世紀末, 你的印象不太準.
作者：caizhong1984 回複日期：2008-4-29 6:03:37
怪我吧，
就怪我今年本命年沒穿紅內褲
讓祖國出了這麽多事，死了這麽多同胞
作者：xiaobailong021 回複日期：2008-4-29 6:09:12
作者：中國佃戶 回複日期：2008-4-29 2:19:25
從來沒聽說過這件事
大概是真的吧
就像有人問我，最近幾年礦難怎麽那麽多？
我說，在很久以前就死人，隻是沒有給大眾知道而已
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記得在59年我們附近村子餓死人了，當時大家還以為是我們一個地方出了問題，根本就不知道全國普遍出現了大規模餓死人的情況。消息封鎖就怎麽厲害!
餓死了幾千萬人（在這裏我不想爭論到底餓死了4千萬還是3千萬或者是2千萬），也沒見因此時哪個中央領導引咎辭職，也沒見哪個縣委書記被追究責任!從上到下沒一個官員因為一平二調、吃食堂、躍進浮誇而下台，好像死幾千萬人沒啥大不了的！
作者：沂河老幺 回複日期：2008-4-29 6:57:35
刪
作者：風鈴逝世 回複日期：2008-4-29 6:59:41
了解一下
作者：nnhh 回複日期：2008-4-29 7:09:05
作者：xiaobailong021 回複日期：2008-4-29 6:09:12
作者：中國佃戶 回複日期：2008-4-29 2:19:25
從來沒聽說過這件事
大概是真的吧
就像有人問我，最近幾年礦難怎麽那麽多？
我說，在很久以前就死人，隻是沒有給大眾知道而已
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記得在59年我們附近村子餓死人了，當時大家還以為是我們一個地方出了問題，根本就不知道全國普遍出現了大規模餓死人的情況。消息封鎖就怎麽厲害!
餓死了幾千萬人（在這裏我不想爭論到底餓死了4千萬還是3千萬或者是2千萬），也沒見因此時哪個中央領導引咎辭職，也沒見哪個縣委書記被追究責任!從上到下沒一個官員因為一平二調、吃食堂、躍進浮誇而下台，好像死幾千萬人沒啥大不了的！
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隻要沒餓到毛的大肚皮一切都OK H
作者：shuile250 回複日期：2008-4-29 7:11:40
LZ不要說話了，洗洗睡吧
作者：一株向日葵 回複日期：2008-4-29 7:14:26
刪前留名.就因為那時手機還沒有普及吧,現在再搞消息封鎖就有點難度啦.
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作者：超專業新聞評論員 回複日期：2008-4-29 7:23:11
該來的總會來!誰也逃不掉
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作者：wp520lp 回複日期：2008-4-29 7:37:48
一個生命的價格好低賤啊
才70000
作者：157108892 回複日期：2008-4-29 7:38:08
我居然一點也不知道，雖然那年我還在讀小學
作者：蘿卜蚊子飛 回複日期：2008-4-29 7:49:43
樓主所說的事情我有所耳聞,其實早在1993年的時候,嶽陽靠南的一個中國南方鐵路樞紐也曾發生過嚴重的事故,死傷至少七十人,我那時候正在上大學,事故發生地離我們學校大約七八公裏,.我的一些同學曾去現場看過,因為太慘烈,我沒去現場,但後來在火車站的一條股道上,見到了那輛已被撞得麵目全非的火車.
作者：zjysjjj 回複日期：2008-4-29 7:51:12
誰將成為下一次列車相撞事故的受難者？
作者：謝百四 回複日期：2008-4-29 7:56:38
死人的事是常有的,泰坦尼克一下幹死上千!老百姓要求很低:不瞞不偏即可
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作者：迅雷之聲 回複日期：2008-4-29 8:05:44
祝福吧
作者：sh-an 回複日期：2008-4-29 8:12:21
掩蓋了多少？
作者：aqgxs 回複日期：2008-4-29 8:17:30
沒有聽說過
作者：加油12 回複日期：2008-4-29 8:20:06
這是一個神奇的土地
作者：JB萬裏長 回複日期：2008-4-29 8:21:35
HX前留名
作者：夢那片海 回複日期：2008-4-29 8:15:50
老大嘛，很牛的，
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作者：永遠的莉香 回複日期：2008-4-29 8:23:35
網絡的力量越來越強大，很多事已經瞞不住了
作者：打著鼾失眠 回複日期：2008-4-29 8:23:51
1997年4月29日10時48分，昆明開往鄭州的324次旅客列車行至京廣線湖南省境內站1453公裏914米處，與停在站內4道的818次旅客列車尾部衝突，造成324次旅客列車機後1至9位顛覆，10至11位脫軌；818次旅客列車機後15至17位(尾部3輛)顛覆。死亡126人，重傷48人，輕傷182人。機車報廢1台，客車報廢11輛、大破3輛、中破1輛、小破1輛，線路損壞415米，直接經濟損失415．53萬元。事故機車、車輛於5月2日7時48分全部起複，車站恢複正常行車。
1997年4月29日，818次旅客列車(長沙——茶嶺)全列編組17輛，總重901噸，由長沙機務段ND2型222號機車牽引，司機李睿、副司機李偉和長沙列車段運轉車長羅建華擔當值乘，長沙客運段擔當客運乘務。列車於10時35分到達榮家灣站4道停車，計劃待避客車324次。
324次旅客列車(昆明——鄭州)全列編組17輛，總重882噸，由長沙機務段DF42520號機車牽引，司機李建文、副司機陳勇和長沙列車段運轉車長譚列軍擔當值乘，鄭州客運段擔當客運乘務。列車10時42分通過黃秀橋車站後，榮家灣車站值班員曾海泉即布置信號員李滿娟辦理324次列車Ⅱ道出站信號。324次列車憑榮家灣車站進站信號機綠色燈光進站，行至12號道岔處，司機發現列車進路不對，立即采取緊急製動，停車不及，與停在站內4道的818次旅客列車尾部發生衝突。
經過調查、模擬試驗及技術分析結果表明，導致這起行車事故的原因及過程是：4月29日8時許，長沙電務段榮家灣信號工區工長吳榮忠，安排信號工郝任重、謝蘭英對榮家灣站內南端12號道岔區段以南的道岔及信號機的電纜盒進行配線整理、加端子脾和內部衛生清掃，吳榮忠自己在信號樓內擔任聯係。8時30分左右，謝蘭英步行來榮家灣站南端14號道岔處，開始對14號電纜盒進行清掃、加裝端子牌編號；郝任重騎自行車來到12號道岔處開始進行作業，郝先打開12號道岔XB變壓器箱，半箱內的1號端於電纜線甩開，擅自使用二極管封連線，將1、3號端子封連(此時12號道岔處於定位)，而後又將HZ一24電纜盒打開，進行配線整理。10時22分，車站辦理818次旅客列車進4道接車線路時，郝任重發現12號道岔由定位轉至反位，馬上打電話問吳“現在上行什麽車進4道”?吳回答“是818次”。吳告訴郝“818次進站後我要接車”，並要求郝停止作業。10時35分，818次列車進入4道停車後，郝任重又用電話與吳榮忠聯係，問“上行還有車嗎”，吳回答“上行有車”。但郝任重未及時將二極管封連線卸下，恢複1號端子電纜線，而是坐在工具箱上與榮家灣工務工區巡道工彭拔群聊天。10時42分，車站辦理324次旅客列車E道通過進路，控製台Ⅱ道上行進出站信號均顯示綠燈，Ⅱ道通過進路顯示白光帶，12號道岔顯示定位(由於郝的二極管封連線未卸下，甩開的1號端子線未接上，故12號道岔實際仍處於反位)。當郝任重看到324次列車將要進站時，仍未將二極管卸下，恢複1號端子電纜線，也不采取攔停列車的措施，而是站在一旁躲車，直至324次與818次尾部發生衝突。事故發生後，吳榮忠在運轉室給郝任重打電話，問郝“是不是你支了什麽設備，自己去檢查一下”。郝接完電話，急忙回到12號道岔XB箱處，將二極管封連線卸下，恢複1號端子電纜線，騎自行車離開現場。
1997年８月２２日廣州鐵路運輸中級法院審理本案。依照《 中華人民共和國鐵路法》第六十一條和《中華人民共和國刑法》第一百一十條第一款、第二十二條第一款、第五十二條、第五十三條第一款之規定，判處被告人郝任重無期徒刑，剝奪政治權利終身；判處被告人吳榮忠有期徒刑十五年，剝奪政治權利五年.宣判後，二被告人均未上訴。
作者：shipzha 回複日期：2008-4-29 8:25:35
老子一直以為中國的鐵路安全,他們不是自己打自己90分嗎,要無恥都到這樣地步了,沒有辦法,.誰叫我們是D國啊
作者：63731735 回複日期：2008-4-29 8:26:00
1997年 湖南 嶽陽 容家彎車站 一列快車撞上了停在車站的慢車
當時嶽陽台在第一時間做了報道,馬上被掐了
數月後CCTV4簡短播報了事故處理,扳道工被判無期,官方數據是死168人,實際嶽陽周邊醫院都暴滿了重傷員
作者：空殼79 回複日期：2008-4-29 8:27:03
這麽大的事,怎麽沒聽說過啊
難怪本垃登到中國搞恐怖老失敗呢
作者：63731735 回複日期：2008-4-29 8:27:05
1997年 湖南 嶽陽 容家彎車站 一列快車撞上了停在車站的慢車
當時嶽陽台在第一時間做了報道,馬上被掐了
數月後CCTV4簡短播報了事故處理,扳道工被判無期,官方數據是死126人,實際嶽陽周邊醫院都暴滿了重傷員
作者：palaxiang 回複日期：2008-4-29 8:28:08
作者：ray_w 回複日期：2008-4-28 18:36:45
http://www.itgoal.net/archiver/?tid-23226.html
劉老板辭職算了吧，我在這裏看到一帖子，不知道是真是假
作者：打著鼾失眠 回複日期：2008-4-29 8:28:23
-----事實就這樣！樓主造謠！準備喝茶！！-----------------------
作者：tuojiangkuangxia 回複日期：2008-4-29 8:28:47
網絡的力量越來越強大，很多事已經瞞不住了
作者：海的女兒006 回複日期：2008-4-29 8:30:23
我的老公也是那個地方的人
聽他說過那次事故的慘烈。。。
作者：班二 回複日期：2008-4-29 8:33:24
造成事故的那個東西沒槍斃？希望死難者夜裏去拜訪他。
作者：鬼五馬六 回複日期：2008-4-29 8:26:59
這麽大的事故一點都沒聽過。鑒於某D的作風，我寧願相信樓主
此消息發自掌中天涯wap.tianya.cn ，我也要用手機發表留言！
作者：O8奧運 回複日期：2008-4-29 8:27:10
新疆那次運送軍火的車連環爆炸也死了上百人，沒怎麽見人說啊
此消息發自掌中天涯wap.tianya.cn ，我也要用手機發表留言！
作者：狼騎死馬來 回複日期：2008-4-29 8:36:46
天殺！
作者：dragon_peng 回複日期：2008-4-29 8:37:10
怎麽這樣
作者：aimpoint_hjc 回複日期：2008-4-29 8:38:09
http://www.itgoal.net/archiver/?tid-23226.html
作者：aimpoint_hjc 回複日期：2008-4-29 8:42:07
LZ說的應該就是榮家灣事故，也是官方記錄裏人為因素死亡人數最多的一次了。列車120KM/S的速度直接撞上停在站裏的客車，後果想想就知道多可怕了。
作者：五郎公賀 回複日期：2008-4-29 8:42:49
發掘的好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者：thickfaced 回複日期：2008-4-29 8:42:59
默哀！
作者：jxcat 回複日期：2008-4-29 8:46:17
唉！
作者：都市小妖 回複日期：2008-4-29 8:51:13
請問大家，了解了對你有什麽好處呢，傳播了對你有什麽好處呢。改變你的生活了？你永遠不坐火車了？悲劇和慘案，在每個國家都會有，我倒搞不懂了，難道諸位真覺得抒發這種胸臆對社會、對個人都是好事麽？
你們去當政試試！
作者：Buyer 回複日期：2008-4-29 8:56:47
知道。 當天我在西安的火車上聽到中央人民廣播電台播了這條新聞。
後來有湖北來我們單位出差的人，描述了當時的情形，他說他當時正好在那裏看見了。
作者：五色石餘 回複日期：2008-4-29 8:59:48
作者：都市小妖 回複日期：2008-4-29 8:51:13
請問大家，了解了對你有什麽好處呢，傳播了對你有什麽好處呢。改變你的生活了？你永遠不坐火車了？悲劇和慘案，在每個國家都會有，我倒搞不懂了，難道諸位真覺得抒發這種胸臆對社會、對個人都是好事麽？
你們去當政試試！
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讓真相大白於天下，有助於監督當權者，讓他們再“為人民服務”的時候更小心謹慎些，否則沒有監督，他們不是更為所欲為嗎？那樣你以為更好？
作者：孫曉梅128 回複日期：2008-4-29 9:01:10
和諧前留名
作者：裸體暴走 回複日期：2008-4-29 9:02:24
o o 震驚 震驚震驚。。
怕怕怕
誰說坐火車最安全。。。。
作者：aimpoint_hjc 回複日期：2008-4-29 9:02:36
LS的，那麽你的意思一直生活在別人製造的假象中咯，既然是個人，當然有權利去了解真相，也有義務去幫助別人了解真相。事故的意義當然是要警示後人，你不讓人知道，是不是有意讓別人以為“這很安全，沒出過問題麽”。
作者：qinqian0122 回複日期：2008-4-29 9:03:16
當時網絡不發達
我們也是昨天才曉得的！！！
作者：裸體暴走 回複日期：2008-4-29 9:04:24
作者：都市小妖 回複日期：2008-4-29 8:51:13
請問大家，了解了對你有什麽好處呢，傳播了對你有什麽好處呢。改變你的生活了？你永遠不坐火車了？悲劇和慘案，在每個國家都會有，我倒搞不懂了，難道諸位真覺得抒發這種胸臆對社會、對個人都是好事麽？
你們去當政試試！
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其實你不必上網了，，上網也不要看雜談。
躲在家裏看看cctv
上網隻上cctv網就好了
作者：煙鬥男人 回複日期：2008-4-29 9:14:53
這個事情當時也沒有封鎖啊，到處都在傳呢，至於到底死了多少人確實沒有官方說法，跟現在的瞞報應該也差不多。
我們有個鄰居剛好是鐵路上的，後來他回家的時候提到，死的人至少在100多以上，說那個火車剛好在嶽陽撞上的，如果再往北一點，就屬於鄭州鐵路局了，跟廣鐵沒有關係。反正因為那次事故，廣鐵人的獎金都少了好多。這是我那個鄰居的大概意思。
作者：快使用RB 回複日期：2008-4-29 9:18:24
希望樓主不要被河蟹
作者：立早章 回複日期：2008-4-29 9:20:53
01年北京至齊齊哈爾特快到黑龍江省安達段時也發生了脫軌事故，那應該是第一次提速，身亡者包括一個到大慶招生的北外女教授。
據說是扳道工扳錯了岔口。
作者：down9 回複日期：2008-4-29 9:22:17
我們老百姓有知情權
我們需要更多的真相
而不是隱瞞
那些死去的人跟我們大家都一樣
僅有一次生命來到這個世界
作者：吳吞天1 回複日期：2008-4-29 9:25:33
看來CNN沒錯！隻批評中國政府，對中國人民還是友好的！
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作者：一點五2 提交日期：2008-4-29 1:20:00
??一點五
列車提速現在已不是人們關注的話題了，但很多人可能不知道，中國列車剛提速的那一年，就發生了一起非常慘重的事故，這起事故，在世界鐵路客運史上，應該也是最慘重的災難之一。但如今，就是在當事人的心中，它也隨著時間漸行漸遠了。
事情發生在湖南省嶽陽市。一輛正在行駛的列車在通過車站時，撞上了一輛停在車站的列車！一節節車廂頓時騰空而起，幾乎撞穿了候車廳的天花板，許多旅客就在那一瞬間，永遠地結束了他們的人生之旅。
有多少旅客在這次事故中傷亡？至今應該都是隻有“上麵”才知道的“秘密”。作為人民，隻能猜測。而這猜測，又是個很不安全的行當，如果一不留神成為“謠言”，則往往“咎由自取”，怪不得黨和政府。
我們這個縣由於與這個中等城市相鄰，那一回，正好有幾個農民去買小豬，列車剛到站，就被那列飛速行駛的列車撞了，因此，這幾個農民也全部“有去無回”。好在其中有一個人帶了身份證，於是事故發生後接到了鐵道部門的通知，要求家屬前去辯認遺體。有個農民事後對我是這樣說的：
我們去時已經算是遲的了，但地上還一溜擺著一、兩百個死人，必須一個個地去找，很多人都在找，大家好像一個個既不知道害怕也不知道悲痛，隻是麻木地在死人間翻來找去，找到了的，才放聲大哭……
老百姓告訴我說，當時鐵道部門的賠償標準是：每一個人賠償66000元，另外行李補2000元，喪葬費補2000元，合計是70000元。由於這一標準比當時的交通事故賠償標準高得多，所以村子裏的老百姓說：那幾個人的死“劃得來”。
事故發生後，有一個傳說是這樣的：當時鐵道部門正在搞“人事改革”，一個麵臨下崗的扳道工一手製造了這起事故。當然，這隻能是一種“說法”，但鐵道部門從那時起，就立即停止了“人事改革”，直到今天都沒有啟動，卻是一個事實。
然而，這樣一起惡性事故，我們既不知道事故的具體情況和原因，也不知道鐵道部門有哪一位領導為之負責，更不知道鐵道部門事後的整改措施是如何的。
其實，人們了解事情的真像並不就是一定要去追究什麽；但作為人民，我們應該有自己的知情權，這是一個公民參予社會生活的起碼條件。遺憾的是，事情過去了五、六年，當我把它“捅出來”的時候，我還為是否因此“泄露社會主義國家秘密”而擔憂。
誰將成為下一次列車相撞事故的受難者？我不知道，蛤我雖然千般不情願，我依然想說：那一天，也許不會很遙遠。這個預感之所以如此強烈，是因為稍有常識和良性的人都知道，掩蓋問題與真像從來就不能解決問題，而隻會讓同樣的問題一再地必然發生。
作者：暗香花瓣 回複日期：2008-4-29 1:29:40
沙發？樓主以後少說話
作者：伴當 回複日期：2008-4-29 1:35:50
樓主保重。願好人得福。
作者：宋子汶 回複日期：2008-4-29 1:37:54
作者：暗香花瓣 回複日期：2008-4-29 1:29:40
沙發？樓主以後少說話
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摸純潔的下麵
作者：酸辣粉加辣 回複日期：2008-4-29 1:38:26
這麽大的事,怎麽沒聽說過
作者：百事戀戀 回複日期：2008-4-29 1:39:47
樓主,你的ID有危險了.
作者：拉赫馬尼諾夫 回複日期：2008-4-29 1:41:37
樓主，相信你在寫這個帖子的時候一定懷著我們常人沒有看到所無法理解的那種悲痛。這件事情我還真的不知道。
你的帖子肯定會被封的 更有可能刪，大家都要吃飯麽～
請斑斑放慢點節奏，讓更多點的人了解也好！
作者：我也待過 回複日期：2008-4-29 1:38:12
從不知道有這事
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作者：香草的天空003 回複日期：2008-4-29 1:55:00
作者：拉赫馬尼諾夫 回複日期：2008-4-29 1:41:37
樓主，相信你在寫這個帖子的時候一定懷著我們常人沒有看到所無法理解的那種悲痛。這件事情我還真的不知道。
你的帖子肯定會被封的 更有可能刪，大家都要吃飯麽～
請斑斑放慢點節奏，讓更多點的人了解也好！
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這麽大的事我竟然也不知道，也沒有聽說唉
作者：紫禁之光 回複日期：2008-4-29 1:57:32
這應該是謀殺吧,算得上是意外事故?
作者：雪無涯 回複日期：2008-4-29 2:01:55
好像沒怎麽報道的
作者：lianxuj 回複日期：2008-4-29 2:07:26
謀殺???
作者：lianxuj 回複日期：2008-4-29 2:08:44
暗箱炒作了,不會報到的.報紙是.......
作者：貓之信仰 回複日期：2008-4-29 2:15:26
刪前留名。。。
作者：中國佃戶 回複日期：2008-4-29 2:19:25
從來沒聽說過這件事
大概是真的吧
就像有人問我，最近幾年礦難怎麽那麽多？
我說，在很久以前就死人，隻是沒有給大眾知道而已
作者：青蛙布衣 回複日期：2008-4-29 2:20:36
piao
作者：鶴子閑 回複日期：2008-4-29 2:27:24
多少真相被掩蓋了。我們隻能自求多福了。 晚上看了翡翠台的TVB主辦的節目：那一百萬人的故事。好羨慕。
作者：HUTUU 回複日期：2008-4-29 2:30:47
http://club.cat898.com/newbbs/dispbbs.asp?boardid=1&id=2216732
作者：湖小映天 回複日期：2008-4-29 2:43:25
日，那是多少年以前的事了？由於信號工自做聰明地改了道岔的電路出的問題，導致後麵的一列特快撞上了停在站台的一列慢車。好象是新中國鐵路史上最慘烈的一起人為事故了。映象中是上個世紀比較早的時候。
作者：zhwkendo 回複日期：2008-4-29 3:41:29
？？？？？？？？？？？？？？？？
作者：人事部大人 回複日期：2008-4-29 3:53:33
樓主你下午來我辦公室喝茶吧
作者：荒蠻戰士 回複日期：2008-4-29 4:14:47
第一次聽說此事
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作者：hyp9527 回複日期：2008-4-29 4:54:51
記得我看過一本書,叫《螞蟻》,描寫的是螞蟻社會的事,有一個隊工蟻外出覓食,被一個人類踩死了一大部分,隻有一個幸免,對於螞蟻來說這種事無法用他們的知識解釋,隻能回去對其他螞蟻宣揚這一非正常現象尋求答案,可惜他遭到了一隊兵蟻的追殺,在他臨死之前兵蟻頭目告訴他你宣傳這種大眾無法理解的事會造成族群的群體性恐慌,螞蟻在發生群體恐慌時會非有很多正常死亡,危害族群的正常發展,所以隻能殺了你.
作者：rzfzun 回複日期：2008-4-29 4:55:39
.............................
作者：維生素C片 回複日期：2008-4-29 5:43:21
作者：湖小映天 回複日期：2008-4-29 2:43:25
映象中是上個世紀比較早的時候。
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1997年, 是上個世紀末, 你的印象不太準.
作者：caizhong1984 回複日期：2008-4-29 6:03:37
怪我吧，
就怪我今年本命年沒穿紅內褲
讓祖國出了這麽多事，死了這麽多同胞
作者：xiaobailong021 回複日期：2008-4-29 6:09:12
作者：中國佃戶 回複日期：2008-4-29 2:19:25
從來沒聽說過這件事
大概是真的吧
就像有人問我，最近幾年礦難怎麽那麽多？
我說，在很久以前就死人，隻是沒有給大眾知道而已
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記得在59年我們附近村子餓死人了，當時大家還以為是我們一個地方出了問題，根本就不知道全國普遍出現了大規模餓死人的情況。消息封鎖就怎麽厲害!
餓死了幾千萬人（在這裏我不想爭論到底餓死了4千萬還是3千萬或者是2千萬），也沒見因此時哪個中央領導引咎辭職，也沒見哪個縣委書記被追究責任!從上到下沒一個官員因為一平二調、吃食堂、躍進浮誇而下台，好像死幾千萬人沒啥大不了的！
作者：沂河老幺 回複日期：2008-4-29 6:57:35
刪
作者：風鈴逝世 回複日期：2008-4-29 6:59:41
了解一下
作者：nnhh 回複日期：2008-4-29 7:09:05
作者：xiaobailong021 回複日期：2008-4-29 6:09:12
作者：中國佃戶 回複日期：2008-4-29 2:19:25
從來沒聽說過這件事
大概是真的吧
就像有人問我，最近幾年礦難怎麽那麽多？
我說，在很久以前就死人，隻是沒有給大眾知道而已
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記得在59年我們附近村子餓死人了，當時大家還以為是我們一個地方出了問題，根本就不知道全國普遍出現了大規模餓死人的情況。消息封鎖就怎麽厲害!
餓死了幾千萬人（在這裏我不想爭論到底餓死了4千萬還是3千萬或者是2千萬），也沒見因此時哪個中央領導引咎辭職，也沒見哪個縣委書記被追究責任!從上到下沒一個官員因為一平二調、吃食堂、躍進浮誇而下台，好像死幾千萬人沒啥大不了的！
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隻要沒餓到毛的大肚皮一切都OK H
作者：shuile250 回複日期：2008-4-29 7:11:40
LZ不要說話了，洗洗睡吧
作者：一株向日葵 回複日期：2008-4-29 7:14:26
刪前留名.就因為那時手機還沒有普及吧,現在再搞消息封鎖就有點難度啦.
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作者：超專業新聞評論員 回複日期：2008-4-29 7:23:11
該來的總會來!誰也逃不掉
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作者：wp520lp 回複日期：2008-4-29 7:37:48
一個生命的價格好低賤啊
才70000
作者：157108892 回複日期：2008-4-29 7:38:08
我居然一點也不知道，雖然那年我還在讀小學
作者：蘿卜蚊子飛 回複日期：2008-4-29 7:49:43
樓主所說的事情我有所耳聞,其實早在1993年的時候,嶽陽靠南的一個中國南方鐵路樞紐也曾發生過嚴重的事故,死傷至少七十人,我那時候正在上大學,事故發生地離我們學校大約七八公裏,.我的一些同學曾去現場看過,因為太慘烈,我沒去現場,但後來在火車站的一條股道上,見到了那輛已被撞得麵目全非的火車.
作者：zjysjjj 回複日期：2008-4-29 7:51:12
誰將成為下一次列車相撞事故的受難者？
作者：謝百四 回複日期：2008-4-29 7:56:38
死人的事是常有的,泰坦尼克一下幹死上千!老百姓要求很低:不瞞不偏即可
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作者：迅雷之聲 回複日期：2008-4-29 8:05:44
祝福吧
作者：sh-an 回複日期：2008-4-29 8:12:21
掩蓋了多少？
作者：aqgxs 回複日期：2008-4-29 8:17:30
沒有聽說過
作者：加油12 回複日期：2008-4-29 8:20:06
這是一個神奇的土地
作者：JB萬裏長 回複日期：2008-4-29 8:21:35
HX前留名
作者：夢那片海 回複日期：2008-4-29 8:15:50
老大嘛，很牛的，
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作者：永遠的莉香 回複日期：2008-4-29 8:23:35
網絡的力量越來越強大，很多事已經瞞不住了
作者：打著鼾失眠 回複日期：2008-4-29 8:23:51
1997年4月29日10時48分，昆明開往鄭州的324次旅客列車行至京廣線湖南省境內站1453公裏914米處，與停在站內4道的818次旅客列車尾部衝突，造成324次旅客列車機後1至9位顛覆，10至11位脫軌；818次旅客列車機後15至17位(尾部3輛)顛覆。死亡126人，重傷48人，輕傷182人。機車報廢1台，客車報廢11輛、大破3輛、中破1輛、小破1輛，線路損壞415米，直接經濟損失415．53萬元。事故機車、車輛於5月2日7時48分全部起複，車站恢複正常行車。
1997年4月29日，818次旅客列車(長沙——茶嶺)全列編組17輛，總重901噸，由長沙機務段ND2型222號機車牽引，司機李睿、副司機李偉和長沙列車段運轉車長羅建華擔當值乘，長沙客運段擔當客運乘務。列車於10時35分到達榮家灣站4道停車，計劃待避客車324次。
324次旅客列車(昆明——鄭州)全列編組17輛，總重882噸，由長沙機務段DF42520號機車牽引，司機李建文、副司機陳勇和長沙列車段運轉車長譚列軍擔當值乘，鄭州客運段擔當客運乘務。列車10時42分通過黃秀橋車站後，榮家灣車站值班員曾海泉即布置信號員李滿娟辦理324次列車Ⅱ道出站信號。324次列車憑榮家灣車站進站信號機綠色燈光進站，行至12號道岔處，司機發現列車進路不對，立即采取緊急製動，停車不及，與停在站內4道的818次旅客列車尾部發生衝突。
經過調查、模擬試驗及技術分析結果表明，導致這起行車事故的原因及過程是：4月29日8時許，長沙電務段榮家灣信號工區工長吳榮忠，安排信號工郝任重、謝蘭英對榮家灣站內南端12號道岔區段以南的道岔及信號機的電纜盒進行配線整理、加端子脾和內部衛生清掃，吳榮忠自己在信號樓內擔任聯係。8時30分左右，謝蘭英步行來榮家灣站南端14號道岔處，開始對14號電纜盒進行清掃、加裝端子牌編號；郝任重騎自行車來到12號道岔處開始進行作業，郝先打開12號道岔XB變壓器箱，半箱內的1號端於電纜線甩開，擅自使用二極管封連線，將1、3號端子封連(此時12號道岔處於定位)，而後又將HZ一24電纜盒打開，進行配線整理。10時22分，車站辦理818次旅客列車進4道接車線路時，郝任重發現12號道岔由定位轉至反位，馬上打電話問吳“現在上行什麽車進4道”?吳回答“是818次”。吳告訴郝“818次進站後我要接車”，並要求郝停止作業。10時35分，818次列車進入4道停車後，郝任重又用電話與吳榮忠聯係，問“上行還有車嗎”，吳回答“上行有車”。但郝任重未及時將二極管封連線卸下，恢複1號端子電纜線，而是坐在工具箱上與榮家灣工務工區巡道工彭拔群聊天。10時42分，車站辦理324次旅客列車E道通過進路，控製台Ⅱ道上行進出站信號均顯示綠燈，Ⅱ道通過進路顯示白光帶，12號道岔顯示定位(由於郝的二極管封連線未卸下，甩開的1號端子線未接上，故12號道岔實際仍處於反位)。當郝任重看到324次列車將要進站時，仍未將二極管卸下，恢複1號端子電纜線，也不采取攔停列車的措施，而是站在一旁躲車，直至324次與818次尾部發生衝突。事故發生後，吳榮忠在運轉室給郝任重打電話，問郝“是不是你支了什麽設備，自己去檢查一下”。郝接完電話，急忙回到12號道岔XB箱處，將二極管封連線卸下，恢複1號端子電纜線，騎自行車離開現場。
1997年８月２２日廣州鐵路運輸中級法院審理本案。依照《 中華人民共和國鐵路法》第六十一條和《中華人民共和國刑法》第一百一十條第一款、第二十二條第一款、第五十二條、第五十三條第一款之規定，判處被告人郝任重無期徒刑，剝奪政治權利終身；判處被告人吳榮忠有期徒刑十五年，剝奪政治權利五年.宣判後，二被告人均未上訴。
作者：shipzha 回複日期：2008-4-29 8:25:35
老子一直以為中國的鐵路安全,他們不是自己打自己90分嗎,要無恥都到這樣地步了,沒有辦法,.誰叫我們是D國啊
作者：63731735 回複日期：2008-4-29 8:26:00
1997年 湖南 嶽陽 容家彎車站 一列快車撞上了停在車站的慢車
當時嶽陽台在第一時間做了報道,馬上被掐了
數月後CCTV4簡短播報了事故處理,扳道工被判無期,官方數據是死168人,實際嶽陽周邊醫院都暴滿了重傷員
作者：空殼79 回複日期：2008-4-29 8:27:03
這麽大的事,怎麽沒聽說過啊
難怪本垃登到中國搞恐怖老失敗呢
作者：63731735 回複日期：2008-4-29 8:27:05
1997年 湖南 嶽陽 容家彎車站 一列快車撞上了停在車站的慢車
當時嶽陽台在第一時間做了報道,馬上被掐了
數月後CCTV4簡短播報了事故處理,扳道工被判無期,官方數據是死126人,實際嶽陽周邊醫院都暴滿了重傷員
作者：palaxiang 回複日期：2008-4-29 8:28:08
作者：ray_w 回複日期：2008-4-28 18:36:45
http://www.itgoal.net/archiver/?tid-23226.html
劉老板辭職算了吧，我在這裏看到一帖子，不知道是真是假
作者：打著鼾失眠 回複日期：2008-4-29 8:28:23
-----事實就這樣！樓主造謠！準備喝茶！！-----------------------
作者：tuojiangkuangxia 回複日期：2008-4-29 8:28:47
網絡的力量越來越強大，很多事已經瞞不住了
作者：海的女兒006 回複日期：2008-4-29 8:30:23
我的老公也是那個地方的人
聽他說過那次事故的慘烈。。。
作者：班二 回複日期：2008-4-29 8:33:24
造成事故的那個東西沒槍斃？希望死難者夜裏去拜訪他。
作者：鬼五馬六 回複日期：2008-4-29 8:26:59
這麽大的事故一點都沒聽過。鑒於某D的作風，我寧願相信樓主
此消息發自掌中天涯wap.tianya.cn ，我也要用手機發表留言！
作者：O8奧運 回複日期：2008-4-29 8:27:10
新疆那次運送軍火的車連環爆炸也死了上百人，沒怎麽見人說啊
此消息發自掌中天涯wap.tianya.cn ，我也要用手機發表留言！
作者：狼騎死馬來 回複日期：2008-4-29 8:36:46
天殺！
作者：dragon_peng 回複日期：2008-4-29 8:37:10
怎麽這樣
作者：aimpoint_hjc 回複日期：2008-4-29 8:38:09
http://www.itgoal.net/archiver/?tid-23226.html
作者：aimpoint_hjc 回複日期：2008-4-29 8:42:07
LZ說的應該就是榮家灣事故，也是官方記錄裏人為因素死亡人數最多的一次了。列車120KM/S的速度直接撞上停在站裏的客車，後果想想就知道多可怕了。
作者：五郎公賀 回複日期：2008-4-29 8:42:49
發掘的好。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者：thickfaced 回複日期：2008-4-29 8:42:59
默哀！
作者：jxcat 回複日期：2008-4-29 8:46:17
唉！
作者：都市小妖 回複日期：2008-4-29 8:51:13
請問大家，了解了對你有什麽好處呢，傳播了對你有什麽好處呢。改變你的生活了？你永遠不坐火車了？悲劇和慘案，在每個國家都會有，我倒搞不懂了，難道諸位真覺得抒發這種胸臆對社會、對個人都是好事麽？
你們去當政試試！
作者：Buyer 回複日期：2008-4-29 8:56:47
知道。 當天我在西安的火車上聽到中央人民廣播電台播了這條新聞。
後來有湖北來我們單位出差的人，描述了當時的情形，他說他當時正好在那裏看見了。
作者：五色石餘 回複日期：2008-4-29 8:59:48
作者：都市小妖 回複日期：2008-4-29 8:51:13
請問大家，了解了對你有什麽好處呢，傳播了對你有什麽好處呢。改變你的生活了？你永遠不坐火車了？悲劇和慘案，在每個國家都會有，我倒搞不懂了，難道諸位真覺得抒發這種胸臆對社會、對個人都是好事麽？
你們去當政試試！
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讓真相大白於天下，有助於監督當權者，讓他們再“為人民服務”的時候更小心謹慎些，否則沒有監督，他們不是更為所欲為嗎？那樣你以為更好？
作者：孫曉梅128 回複日期：2008-4-29 9:01:10
和諧前留名
作者：裸體暴走 回複日期：2008-4-29 9:02:24
o o 震驚 震驚震驚。。
怕怕怕
誰說坐火車最安全。。。。
作者：aimpoint_hjc 回複日期：2008-4-29 9:02:36
LS的，那麽你的意思一直生活在別人製造的假象中咯，既然是個人，當然有權利去了解真相，也有義務去幫助別人了解真相。事故的意義當然是要警示後人，你不讓人知道，是不是有意讓別人以為“這很安全，沒出過問題麽”。
作者：qinqian0122 回複日期：2008-4-29 9:03:16
當時網絡不發達
我們也是昨天才曉得的！！！
作者：裸體暴走 回複日期：2008-4-29 9:04:24
作者：都市小妖 回複日期：2008-4-29 8:51:13
請問大家，了解了對你有什麽好處呢，傳播了對你有什麽好處呢。改變你的生活了？你永遠不坐火車了？悲劇和慘案，在每個國家都會有，我倒搞不懂了，難道諸位真覺得抒發這種胸臆對社會、對個人都是好事麽？
你們去當政試試！
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其實你不必上網了，，上網也不要看雜談。
躲在家裏看看cctv
上網隻上cctv網就好了
作者：煙鬥男人 回複日期：2008-4-29 9:14:53
這個事情當時也沒有封鎖啊，到處都在傳呢，至於到底死了多少人確實沒有官方說法，跟現在的瞞報應該也差不多。
我們有個鄰居剛好是鐵路上的，後來他回家的時候提到，死的人至少在100多以上，說那個火車剛好在嶽陽撞上的，如果再往北一點，就屬於鄭州鐵路局了，跟廣鐵沒有關係。反正因為那次事故，廣鐵人的獎金都少了好多。這是我那個鄰居的大概意思。
作者：快使用RB 回複日期：2008-4-29 9:18:24
希望樓主不要被河蟹
作者：立早章 回複日期：2008-4-29 9:20:53
01年北京至齊齊哈爾特快到黑龍江省安達段時也發生了脫軌事故，那應該是第一次提速，身亡者包括一個到大慶招生的北外女教授。
據說是扳道工扳錯了岔口。
作者：down9 回複日期：2008-4-29 9:22:17
我們老百姓有知情權
我們需要更多的真相
而不是隱瞞
那些死去的人跟我們大家都一樣
僅有一次生命來到這個世界
作者：吳吞天1 回複日期：2008-4-29 9:25:33
看來CNN沒錯！隻批評中國政府，對中國人民還是友好的！
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