很熱的一條線,去南極（2）

天一：
布宜諾斯艾利斯，阿根廷聯邦首都區，
天五：
烏斯懷亞，阿根廷火地島，９ 小時
阿根廷火地島省的首府烏斯懷亞，世界最南端的城市，南極門戶戶。
政治犯監獄，這個監獄一直到1947年的3月21日才被正式廢止，如今被改建成博物館，是阿根廷國家級的古跡之一。它在1902年被建成，整座監獄的建材清一色都是石塊，而且整個地區的全年平均溫度隻有5攝氏度，
烏斯懷亞是世界上最南的城市，距阿根廷首都布宜諾斯艾利斯3219公裏，但距南極洲卻隻有800公裏，是通往南極的門戶。烏斯懷亞是阿根廷南極科學考察的大本營，又是美國“英雄”南極考察隊的總部所在地。從澳大利亞、新西蘭等地乘船去南極洲至少要一周時間，而由烏斯懷亞起航，越過德雷克海峽兩天便可到達。並且這裏的氣候、風光以及其他自然條件都接近南極，
阿根廷國道3號線終點，世界公路的最南端。這是一條北起美國阿拉斯加，南到阿根廷火地島南岸，貫穿整個美洲大陸的公路，全長17848公裏，它也是世界上最長的公路。路的盡頭立了一塊碩大的牌子，把本地的經緯度和到世界各大城市的距離標在上麵。
 火地島位於南美洲的最南端，麵積約４８７００平方公裏，１８８１年智利和阿根廷劃定邊界，東部屬阿根廷，西部屬智利。阿根廷的火地島區相當於一個省，它的首府烏斯懷亞是個隻有１．７萬人口的城市。

國家冰河公園 (Tierra del Fuego National Park)

火地島國家公園是阿根廷擁有海岸的惟一自然保護區，人們還可以乘船去觀賞海灣裏的海豹島和鳥島，不過那得從烏斯懷亞碼頭出發，那裏備有招徠遊客的遊艇，隻是費用相當高，往返一次要花２０００多比索。

最南火車及恩森那達灣，乘坐一輛窄小的火車——世界上最南端的火車——穿越火地島國家公園。這輛火車將帶您重溫當年島上流放者監獄的舊路。從恩森那達灣享受閉哥海峽的極致美景。經過約30分鍾路程抵達提耶拉芙果國家公園，此地的鐵道現在已改為觀光路線，殖民地時期給囚犯使用的路線已在1947年關閉了。途中可在恩森納達灣的觀景點停留，您可在此盡情拍攝及欣賞米格魯海峽壯闊的景致。隨後進入國家公園前會經過皮波河及卡那東狄托羅，您也可在此地下車享受國家公園中美麗無比的風景。

天六：
南極洲Chilena，智利合恩角，２小時
南極智利省（西班牙語：Provincia de la Antártica Chilena）是智利最南端的省份，屬麥哲倫-智利南極大區管轄，智利官方聲稱該省份還包括一部分南極洲領土，不過由於南極條約對於南極主權要求凍結，目前並未實際統治。

智利官方自1940年起，一直聲稱南極洲的南極半島是她們的領土，稱為「智利南極省」，但智利方麵也因早於1961年簽訂「南極條約」，受其中的附帶條件和現今南極洲氣候問題影響，加上該省的大部份地方同為阿根廷和英國所爭奪，所以至今「智利南極省」仍未為智利的合法領土。

位於西經53°至西經90°的南極地域，即包括整個南極半島，彼得一世島，亞歷山大島，以及埃爾斯沃思地至南極高原一帶的南極洲大陸地區。

智利南部合恩島上的陡峭岬角。位於南美洲最南端，以1616年繞過此角的荷蘭航海家斯豪滕(Willem Corneliszoon Schouten)的出生地霍恩命名。
合恩角位於火地島智利一邊，陡峭岬角是南美洲的最南端，是太平洋和大西洋的交匯處，隔德雷克海峽與南極相望，屬於次南極疆域，
天七：
天堂灣，南極，２ 小時
估計就是在船上看了， 看到不會有小船登路的，
探險號有， 看到圖片， 覺著來回晃， 太累了。

傑拉許海峽    ２ 小時
傑拉許海峽（Gerlache Strait） 　　這是南極半島和旁邊幾個小島之間的水道。傑拉許是比利時的海軍軍官，於1897年12月14日從智利的巴塔哥尼亞出發，帶隊南探。次年二月，他發現了這條現在以他命名的海峽，和以牠的同伴命名的許多地方和島嶼。不料從2月16日開始，這艘已經開到南緯七一度三一分的「比利時號」，被早秋的浮冰攫住了，被鑲在凍結的海麵上377天，才得以逃脫。這個人類史上第一個在南極過冬且幸運脫離的冒險團隊。