後來者
看別人的博客多了，也想寫寫自己的。
今年的中國之行主要是為了慶祝嶽父母結婚 60 周年。三個女兒全家都從美國各地飛回福建南平。二女兒一家（我們）搭乘全日空（ ANA ）從芝加哥經停東京飛北京。選擇 ANA 是因為機票最便宜。來回每人 $1,236 ( 其它航空公司轉機一次的要 $1500. 直達的要 $2000) 。缺點是得在東京轉機且回程時須在東京過夜。魚與熊掌不可兼得，隻能如此了。取道北京是因為太座和女兒要順便遊一下北京和長城。
轉機插曲
東京飛北京本來是準時起飛的。誰知飛機在快要轉入跑道時突然拐回候機樓。廣播解釋說有位旅客病了須下飛機。等了一會兒又說由於錯過時間，北京機場無法安排降落。估計得等一或二小時。機長先是用日語嘰裏呱啦講了半天，然後用英語簡短講幾句。等一個多小時以後飛機終於起飛。附近座位有一歲左右的小孩一直哭叫。帶他的外婆（老中）和空姐哄半天也沒什麽用。估計是小孩認生。小夫妻托外婆把小孩帶回中國養。咳！國外生活也不容易啊。
首都機場
到達北京已是近晚上 11 點。我們定了機場附近的旅館。有接機服務。但是要電話通知來接。我們沒有國內手機。想用 Skype 打，但免費無線上網要先有一個號碼才行。用護照從一機器掃描後並沒有給出上網號碼。百姓需證才能上網？機場本來應最先和國際接軌，實際並不這麽回事。無奈隻好向別人借用手機。一位小夥子很爽快幫我們聯係上旅館接機人員。我要給他 5 元也不要。真得謝謝他！他是海航駐京人員。他告訴我明年海航有從芝加哥飛北京航班。看來今後可乘此航班了。
經停上海
本來計劃買北京到廈門的機票，後來發現分段買北京 - 上海，上海 - 廈門會便宜很多。但得在上海停 5 小時。我想太座和女兒沒到過上海。利用這個時間看看外灘，東方明珠也不錯。上海新建了虹橋 - 浦東機場地鐵 2 號線，大大方便了轉機和到外灘。上海地鐵得按路程遠近買票。 不象北京地鐵 2 元可坐到任何地方（機場快線除外）。奇怪的是，上海 2 號線地鐵不是每班都是起點到終點。所以乘客在某站必須全部下車，等下一班車再上車。這對趕時間和有行李的乘客就不方便了。到了外灘，我們看到了中國的曼哈頓，陸家嘴。那天多雲有雨。隻看到東方明珠的兩個珠。不過還是蠻壯觀的。也算到此一遊。
漳浦老家
飛機抵達廈門後，坐上弟弟單位的車先回我老家漳浦探望年邁的父母。 5 年沒見了，他們都老了很多。姨和姨夫都已過世。房子還是老房子。不過還是有了些變化。多年的煤爐被電磁爐取代。父母親臥室裝了空調。這些早就要有的。家裏又不缺錢。可是老人就是要省。家鄉變化還是很大的。很多高層商品房，還有很多在施工中。小洋樓也很漂亮。還有新蓋的廟宇。令我驚奇的是公園外還有寶馬車展。漂亮的車模站在一旁。看來縣城的富人還不少呢！
廈門一日遊
在老家逗留兩天後起程。經廈門坐火車前往南平。廈門至武夷山的火車是晚上 7 點開，早上 5 點半到南平。正好有機會遊覽一下美麗的廈門。呈蒙朋友弟弟的關照，派車來接我們去廈門。司機十分殷勤帶我們遊覽了廈大，海濱沿線 和集美。由於時間和天氣炎熱，著名的鼓浪嶼就沒去了。廈門有專用碼頭前往金門。前去詢問結果是憑美國護照可去金門和台灣。今後有時間可去遊覽一下。中午東道主還抽空在一個海鮮酒樓宴請了我們。第一次嚐到閩南著名的土筍凍名菜。在集美我們參觀了陳嘉庚陵園。新建的集美大學城還是挺漂亮的。
在廈門買火車票還有一個小插曲。到了火車站售票處。屏幕顯示當天去武夷山的票全售完。人潮洶湧。司機帶我們去一個火車票代售處，卻能買到臥鋪票（硬臥，買不到軟臥）。車站檢票口有專門幫人運行李的。花三十元幫我們把三箱行李運到車門口。否則上下樓梯過鐵道可真夠嗆。登車時發現列車加掛了四五節臥鋪車廂。要不然我們真的買不到當天的票了！
南平（太太老家）
火車到達南平已是第二天清晨 6 點鍾。晚點 30 分鍾。三個女兒家共八口匯聚南平老家。唯一缺席的是大姐的女兒。她因是住院醫無法請長假。父母因孩子們遠道而來慶祝 60 周年結婚紀念日感到十分高興 , 包下在南平的一切花費。大姐是這次慶祝活動的總指揮，選飯店，安排住宿，邀請來賓等等。由於人多住不下，大姐安排妹妹兩家住市區賓館。大姐夫寫一手好毛筆字，對聯和婚慶大字就由他包辦。小妹和女兒製作了 DVD 。其他人就打下手幫忙布置宴會廳。由於我們祖籍是福州，應邀的親戚很多來自福州。特地從福州租了一輛大巴來回接送。令人特別感動的是堂弟一家三口還從大連遠道而來。
60 周年結婚紀念活動在附近一家餐館舉行。約有五十多位來賓。擺了五桌酒席。宴會開始前播放一些父母在美國探親的一些生活片段和老兩口的老照片。大姐首先致開幕詞，歡迎和感謝親朋好友的光臨。堂哥，堂妹，堂姐，堂弟，廠代表等先後熱情洋溢地致辭。宴會活動開得十分熱鬧喜慶。我們也看到了很多新人，新一輩。願祝大家健康長壽，家庭幸福美滿，事業有成。
福州
我們在南平逗留 4 天後坐大巴前往福州。福州是我們大學學習和工作過的城市。由於時間短暫，要探訪的親戚又多，就沒有會見老師和同學。堂弟夫婦開著新買的越野車到車站迎接。中午就在一家私人會館吃飯。私人會館現成為城市有地位身份人的一種社交場所。雖然好餐館都有包間，但出了房間就沒有了隱私。電視劇“蝸居”也有所體現。
晚上我們在戴斯大酒店和叔叔一大家親戚會聚。 DAYS Inn 在美國是普通經濟型旅館。到了中國卻變成了 5 星級酒店。然而 7 DAYS Inn 是中資的快捷小酒店。美國人到中國可能搞不清楚。宴會中得知侄女今年會到美國做一年的大學交換學生。這世界變化真快。現在很多中國高中畢業生來美國留學。聽說還有來上高中的。晚餐後我們還去遊覽了民俗南後街。令我意外的是街上居然有一個迷你麥當勞。人們排隊購買，生意興隆啊！
熊貓在美國隻有三四個動物園才有。女兒還沒看過真熊貓。小時候就吵要看。早聞福州的熊貓管理訓練有名。第二天一早我們就去了熊貓園 ( 動物園已搬到城外 ) 。雖然熊貓沒表演，但也足已飽眼福。在美國，人們排隊看熊貓。福州熊貓園卻沒什麽人氣。真是物以稀為貴。
福州正在興建地鐵。下次回來可以預見交通情況會有所好轉。有趣的是堂弟小車的 GPS 隻顯示主要街道。當車在小街行駛時， GPS 顯示好像車在漫遊。
天津
原沒打算天津遊。因受妹妹，妹夫邀請（妹夫老家在天津），從福州飛天津。在天津玩一天。本想坐直快軟臥 Z60/Z57 經北京周轉，卻不料早已售完。由於鐵老大的壟斷，不象訂飛機票那麽容易。
天津市是老城市，但銀河廣場（文化中心）的現代建築群給我們留下了美好的印象。順便說一下，我覺得大學城，廣場和古文化街是中國城市建設一大特色。天津的紅綠燈和別處不一樣。它有豎有橫，沒有獨立顏色的燈，由很多會變顏色小燈組成的長方形燈。象拉帷幕一樣顯示紅或綠燈漸漸消失來表示所剩時間。雖然很有創意，但也有問題。一是外地人不熟悉。二是當紅或綠燈剩很少時，看不清猶豫時容易出事。我覺得紅綠燈各地應一樣，而且須和國際接軌。人命比什麽標新立異還重要。中國的車禍已經夠多了！
北京
北京是我們旅遊的最後一站。從天津坐動車到北京南站隻需半小時。不知是何原因稱為城際高速。十幾二十分鍾 - 班，十分方便。第一次坐動車，覺得特別平穩。沒有聽到咣噹咣噹的車輪和鐵軌撞擊聲。速度也近 300 公裏 / 小時。中國交通近幾十年突飛猛進，出門難看來隻是錢的問題了。通過藝龍網站我們訂了離王府井不遠的北京都季商務快捷酒店。三人間￥ 500 一天（早餐 20 元 / 人）。
到達北京當天下午我們就坐地鐵到了頤和園（北宮門）。北京地鐵四通八達，十分方便。回程時想帶女兒順便看看北大清華，中國的哈佛和 MIT 。結果吃了閉門羹。納稅人供養的學府成了候門深似海，百姓莫進來。
晚餐女兒說到北京要吃烤鴨。提起烤鴨，一般人隻知道全聚德。根據網友的介紹，我們選了位於崇文門外大街的便宜坊大廈 3 樓的便宜坊烤鴨店。根據百度百科，便宜坊經營的“燜爐烤鴨”是北京烤鴨兩大流派之一。其特點是皮酥肉嫩，口味鮮美，又因其烤製過程鴨子不見明火，保證烤鴨表麵無雜質，而被譽為“綠色烤鴨”。我們訂了半隻。加上一些菜，花費不到二百元。飯後心滿意足地離開了餐館，前往國家大劇院觀看音樂會演出。
坐地鐵一號線在天安門西下車。不用上地麵就有一條水下通道往大劇院。大劇院外表象半個蛋。有水圍繞著四周。有人覺得不好看，我卻喜歡。大劇院不允許帶相機或 DV （得寄存）。人們就用手機拍照。當晚演出的是漫步經典音樂會。由來自俄羅斯的演唱家和大劇院管弦樂隊共同演出。演出水平相當不錯。女兒也很欣賞。她對音樂還是比較內行的。不過也有中場休息時退場的。不該鼓掌的時候鼓掌。女兒教我一個密訣：如果指揮手沒放下，表示還沒結束。這時不應該鼓掌。
第二天早上乘地鐵到德勝門坐 919 路公車到八達嶺。後來得知也可坐北京北站開往延慶的城鐵更方便。在去長城途中，公車上突然冒出一個導遊。他先是介紹遊長城的注意事項，防止被奸商欺騙。引起我們這些散客的好感。然後就開始忽悠我們購買長城門票和上長城的滑車票。把我們領到售票處後，他的導遊任務就算完成了。其實如果有體力爬山，滑車票是不必買的。
那天天氣霧蒙蒙的，長城也是時隱時現。不過總算也是好漢啦！
從長城回京後我們又去了奧運中心公園去看鳥巢和水立方。雖然我不喜歡鳥巢的設計，但還是值得一看的。在北京前後三天都是灰蒙蒙的天氣。不見一絲藍天。無法拍到清晰的照片。看來北京空氣汙染果真名不虛傳。隻要出門，每人都得呼吸髒空氣。貧富均等。
最後一天早晨到天安門廣場。遊客還是挺多的。還得安檢才能進場。我發現中國幾乎有人群的地方都得安檢。紀念碑和國旗杆是不能靠近的。廣場到處都裝有攝影機。看來維穩的費用還是很高的。
然後我們就到廣場東側的國家博物館（原中國革命曆史博物館）。博物館免費但須憑證件領門票。館裏有近一半是展出黨的創業史。建國以來有些不光彩的曆史當然不能展現。其它曆史文物並不多。改名為國家博物館顯然是名不符實。
下午我們就搭乘地鐵和機場快軌（ 25 元 / 人，我覺得挺貴的）到首都機場。新建的 3 號航站樓還是蠻漂亮的。
我們搭乘的全日空航班得在東京隔夜轉機。通過 japanican.com 訂了一家在成田機場附近的旅館（ Toyoko Inn Narita Kuko ）。有免費穿梭班車和早餐。有趣的是開門還是用鑰匙。看來日本也不是什麽都先進。開啟電視還找不到一家英文台，全是日語。第二天早晨班車開往機場途中還有警察上車檢查我們的證件。但不是所有的人都被查。估計是我們不懂日語而被查的。
在成田機場我還得知全日空有飛往廈門航班。看來以後回老家就不須從北京或上海轉機了。全日空機上餐飲還是蠻精致的。空姐不僅養眼，而且盡職。經常端水和果汁等來回走動方便乘客飲用。飛機降落在芝加哥的 O ’ Hare 機場時我發現駕駛員居然不用發動機的反推力來減速。看來駕駛技術還是相當不錯的。
曆時十八天的中國之行劃上了完美的句號。再見了，中國！
