CAFE

上個星期看牙醫的時候，看媒體都在議論CAFE （Corporate Average Fuel Economy)標準。照這個標準，2015年所有轎車的gas mileage都必須達到35.7mpg，輕型卡車（包括皮卡，SUV和房車）的gas mileage都要達到28.6mpg。我的第一反應就是，怎麽可能呢。

但是CAFE標準有個特別大的漏洞。這個標準並不是針對具體一個車型的，隻要一個汽車製造商把所有的車型的gas mileage平均起來，平均值超過CAFE標準，就算達標了。所以有人說，你隻要鞋盒子做得足夠多，做豪華車就沒問題。地球環境日那天，國會更幹脆，把轎車和輕卡並類，所有車平均起來達到31.5mpg就行了。

如果你真的達不到CAFE標準，也不是說你的車就不能在美國賣了，認罰就行。好多汽車商圖省事，直接就付罰款。寶馬，大眾，克萊斯勒，法拉利，保時捷，瑪莎拉蒂都是這樣的公司。話說回來，做保時捷這樣的豪華車，誰會在乎一點兒罰款。

美國的fuel efficiency在發達國家排倒數第一。我看過一篇報道，說美國能源效率這麽差，不光是汽車製造業有問題，消費者也應該挨五十大板。我自己就開“大車”，Dean有輛Corolla，我天天催他去換成SUV。Dean總說，一加侖能跑三十多邁呢，我才不管。我們New Business Development team，天天都在宣揚環保、持續性，但具體到自己身上，都是另外一套。組上十來個人，隻有LeAnne一個人開轎車。汽車這樣的消費品，隻要能消費得起，誰不喜歡舒適一點兒，好看一點兒的。

對我們這樣不自覺的消費者，他們最好能弄出比CAFE有用點兒的標準來。

[石澗小楓]

東西雖然短小，但是很有意義。長見識了。