開空調後如何又省油又能保證動力

一．消耗的發動機功率
　　空調起動與否，對汽車的動力性影響完全不一樣。在動力性方麵，汽車從靜止起步加速到某一速度時，使用空調的汽車總有一種反應遲滯的感覺，完全失去了不用空調時的那種爽快，不過在高速行駛時倒感覺不出來。這種現象是正常的。

　　那麽，汽車空調要占用多大的功率呢?用電機驅動的家用空調每獲得1冷噸(3.5kN)的製冷量隻需消耗1馬力(約0.735kW)功率，而汽車空調每產生l冷噸的製冷量則需要消耗2馬力的發動機功率。這是因為為了節省汽車的空間，汽車空調冷凝器通常設計的小些，冷凝溫度較高，而使用環境溫度又比較高，這樣為得到相同的製冷效果，汽車空調必然較家用空調消耗更多的功率。不同型號的汽車空調係統消耗的功率值是不相同的，一般隨製冷量的增大而增大，但空調對汽車動力性的影響基本上在10%左右。具體表現在汽車的加速性能，就是加速時間變長了，爬坡能力變小了，最高車速下降了。不過由於車速較高時，空調消耗的功率較空氣阻力消耗的功率小得多，這就使汽車的最高車速下降不大，甚至幾乎沒什麽影響。

二．如何盡量在不提高油耗的情況下獲得最大的動力？ 　　一般我們推薦：在發動機轉速至少達到2000轉以上後才換檔。但是對於已經告別“新手起步熄火”階段的車主來說，一檔起步時，可以不必遵循此原則。比如紅燈起步時，如果需要盡快提升車速，可以在完成起步，車輛穩定前進後（發動機轉速大概1500轉，也可參見下麵的檔位車速對照表）就掛入二檔，再加油前進。 　　手動檔車輛在狹窄的道路上超車時，為了在短時間內提升速度，可以降一到兩檔，重踩油門從左側提速超車，然後在即將超過前車時，升到原來的檔位，並道前進。 　　自動變速箱也能換檔？是的！比如你正在用4檔（見儀表盤顯示）行駛，需要超過前車時，可以試著持續重踩油門。不到一秒鍾後，發動機控製器就會判斷出你急加速的要求。此時，變速箱會自動降為3檔，發動機轉速也會提高，使車輛獲得較大動力。而當你超過前車後，可以鬆開油門，你會發現檔位從3檔升為5或6檔，為你降低了油耗。此時，就可以穩速加油前進了。其實，在平時駕駛中也可以利用這個“一踩一鬆”技巧達到加速省油的目的.