2008 (434)
2009 (195)
2012 (1)
2014 (1)
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2024 (1)
大多數轎車采用前盤後鼓式製動器結構,一般情況下前製動蹄片磨損的相對較快,後製動蹄片使用的時間相對較長,在日常的檢查維護中應重點注意以下幾個方麵:
1. 正常行駛條件下每行駛5000公裏對製動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩餘的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。
2. 製動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前製動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有製動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低製動的效果,影響行車的安全。
3. 更換時要換原廠備件提供的刹車片,隻有這樣,才能使刹車片和刹車盤之間的製動效果最好,磨損最小。
4. 更換蹄片時必須使用專用工具將製動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致製動鉗導向螺絲彎曲,使刹車片卡死。
5. 更換蹄片後,一定要踩幾腳刹車,以消除蹄片與製動盤的間隙,造成第一腳沒刹車,易出現事故。
6. 製動蹄片更換後,需磨合200公裏方能達到最佳的製動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛。