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北卡羅來納州藍嶺觀光大道行 ( 2017年秋 )

(2017-10-28 11:54:24) 下一個
                                          臨江仙     藍嶺隨筆

藍天秋色兩相融,黃葉偶舞和風。轉瞬盤行雲霧中。身形猶靈動,神性空朦朧。          

俯思煩憂尋常事,仰叩暮鼓晨鍾。長願此山不常紅。凜凜朔風冽,恨恨怨意濃。

2017年10月20日,我們一行五人踏上了造訪藍嶺的行程。臨行之前,有心的同伴仔細搜索了已有的各種遊記,靠了這些遊記的幫助,我們可以省走不少的彎路。


在藍嶺大道上遊玩,找餐館可不方便,於是有心的同伴帶足了豐富的餐飲。

Chimney Rock State Park 是這次旅遊的精華景點。2017.10.21.一早我們來到了這裏,可巧電梯壞了,隻能登高攀岩。從這張照片上看,右上方的岩石宛如一個巨大的煙囪,因此而取名為“煙囪石”。

著名景點自然不能不留影上山的道路曲曲彎彎,一眼望不到頭。若不是電梯故障,也許我們還欣賞不到這登山步道的趣味所在。一路上怪石林立,令人目不暇接。 終於來到了煙囪所在地。煙囪石的國旗杆處,人人爭相留影。在煙囪石上往下望去,一條小河曲曲彎彎通向遠方,景色十分雅致優美,令人陶醉。離開煙囪石回望,橫看成嶺側成峰,原先的煙囪形狀已然麵目全非。
小心翼翼地走上去,會不會被大喝一聲“魔頭在此,留下買路錢!”呢? 還好,魔頭也許睡著了。
到煙囪山上方的瀑布,可以往上,也可以往下直達地麵後再繞道前往,顯然是後者比較容易。 
煙囪石下來後,在一個Trail 處的一角,赤橙黃綠青藍紫諸色相間,波光倒影,宛如一幅絕妙的油畫,令人讚歎不已。 

即便是這樣小的兩個瀑布也吸引了很多的遊客。
Rough Ridge 的一塊懸崖邊的危石。 

從危石上下望,遠處藍天白雲,山上五光十色,風景煞是迷人。

洞房昨夜停紅燭,待曉堂前拜舅姑。妝罷低聲問夫婿,畫眉深淺入時無。
次日發現,遊玩煙囪石等處的當天,計步器居然記下了15220步,這可是平時從未走過的長路! 
行程的第三天,我們來到了一個公園。這裏既無門無圍欄,也無管理人員,完全是純自然狀態公園內幾乎沒有什麽遊客,寧靜安詳,四處可見野餐桌,戲水的野鴨。   
Cherokee Country印第安部落的保護區
三天的旅遊結束了,Blue Ridge Parkway 之長,僅靠三天是不完的,不過這次看到了著名的 Chimney Rock , 也算是不虛此行了!
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( 附:來自網上的關於該地區的旅遊紀要) 
藍嶺是唯一的一條可稱之為“景觀大道”的公路,它完全為觀光設計,公路全長蜿蜒469英裏,縱貫阿巴拉契亞山區的核心。美東的山巒不如西海岸巍峨壯麗,但群峰連綿不絕,籠罩在植物釋放的淡淡霧靄中,仿佛被蓋上了靛藍色的濾鏡,造就了獨一無二的“藍嶺”。在藍嶺自駕遊,公路兩側規劃了近兩百個停車點,走走停停,十分方便,最高時速45mph。四百多英裏的路程,若單純開車就需要10個多小時。

藍嶺大道北端始自仙納度國家公園(Shenandoah National Park),穿過弗吉尼亞和北卡羅來納兩個州,南端止於大煙山國家公園(Great Smoky Mountains National Park)。公路沿途有無數出入口,如果嫌藍嶺的山路太曲折緩慢,隨時可以拐上附近的高速公路。

藍嶺大道始建於1935年,絕大多數路段在1966年完工。最後剩下Linn Cove一帶的短短7.7英裏,直到1987年才終於建成。從動工到全線通車,用去了整整52年的時間。公路設計者們花費了多年時間,去尋找最理想的施工思路。高架路的設計,避免了挖鑿對山體和風景的破壞,無論從生態還是工程上都一直受人稱讚。

要對藍嶺大道分段褒貶。依據經驗,如果要舍棄一段,首當其衝應是弗吉尼亞境內的二百多英裏。這一程海拔不高,山勢相對平緩,論風光向北比不過仙納度國家公園,向南也不如北卡境內的高海拔段。不過Mabry Mill(MP176)是一處例外。這是藍嶺沿途最具代表性的一個人文景觀,甚至在全美國都是被拍攝最多的建築之一。Ed Mabry於1903年建造了這座磨坊,依靠著山間充足的水力,他得以在這裏過上自給自足的生活,連房子裏的家具都是自己製作。Ed Mabry沒有子嗣。1936年他去世以後,
這裏的建築慢慢被荒廢,後來隨著藍嶺公路的修建,才作為文物被逐漸恢複了原貌。如今,磨坊的水車依然在緩緩轉動,隻是背後的木屋早已人去樓空。

跨過州境線進入北卡羅來納,來到Linn Cove Viaduct(MP304)Linn Cove Viaduct這個充滿美感的S形曲線,反而令它成為了藍嶺的地標。人造景物完美地融入自然風光,清晨在Linn Cove一帶,附近的Beacon Heights(MP305)是個看日出的好地方。距離Linn Cove僅僅幾英裏,便是Rough Ridge(MP302)在阿巴拉契亞山脈,尤其日出前後的兩個小時裏,山間常彌漫著一片一片的霧氣。我們登上Rough Ridge的那天,穀地一片晴朗,但大風吹著雲霧從山頂快速飄過。隨著氣溫和山勢的變化,霧氣一越過某條看不見的線,便驟然消散在無形的空氣裏。乍一看或許隻是靜態的一片雲彩,仔細觀察卻動感無窮。

到了Rough Ridge,最不可錯過的便是這塊無數人與之合影的奇石。它隻有幾十公分厚,呈向上的仰角,下方則全無支撐。爬上去的勇氣,全來自於對所有曾經爬上去的人的信任。不過,既然聯邦政府還沒豎起禁止攀爬的牌子,想必體重正常的人類不會把它壓垮。

藍嶺沿途有好幾處瀑布,其中Crabtree Falls(MP340)是最適合賞秋的一處。瀑布藏在山穀深處,要沿小徑下行近一英裏抵達,往返大約1-2小時。

十月中旬的藍嶺,在晴天還是有些炎熱。然而,隻要走上前往Crabtree Falls的小徑,再灼烈的陽光都被林蔭擋在外麵,一股濕漉漉的涼意瞬間籠罩了全身。因為山路陡峭,這裏體貼地修建了木板棧道,但上麵永遠蓋著散不盡的水汽。

 

 

走到瀑布旁邊,水流從近20米高的山崖上墜落,騰起的細密水霧彌散在小溪上方。這裏並沒有太多紅葉,而是以黃色為主。在被密林層層過濾的日光下,攝影師們舉著三腳架,小心翼翼地跨過濕滑的岩石,尋找拍攝瀑布的最佳角度。
 

去往瀑布的徒步小徑是條環線,多數人選擇走短而陡的一半下山前往瀑布,從停車場出發是0.9英裏。看過瀑布後,有的人走另一側上山返回,單程是1.6英裏,坡度更緩。我們自覺體力不錯,懶得為追求緩坡而繞路,就選擇了原路返回,兩邊風景並沒有什麽差別。

友情提醒——藍嶺沿途有兩個Crabtree Falls,一個在弗吉尼亞境內的27英裏,一個在北卡的340英裏處。這裏寫到的是後者,前者的瀑布要小一些,遠不如後者值得推薦。

抵達藍嶺重鎮Asheville之前,還有一處好風景Craggy Garden(MP364)

這裏與Rough Ridge類似,路邊的停車場旁也有風景,但終歸不如徒步上山換來的360度全景。徒步線路名叫Craggy Pinnacle Trail,往返大約半小時。

這裏是藍嶺公路沿途看日落的最佳地點之一。2015年我們經過這裏時,周圍一片大霧籠罩。2016年我們終於趕上了好天氣,趕在日頭西斜時上山,發現山頂早已坐滿了等待日落的人。除了慣常拿著相機的遊客,竟還有一對不怕辛苦的新人,爬上山頂來拍婚紗照。姑娘腳上穿著旅遊鞋,拍照時就用婚紗的長裙擺遮住,肩膀圍上一條披肩,勉強抵禦黃昏時山間的寒風,實在讓我們佩服。攝影師指揮著新郎新娘的造型,與背後轉瞬即逝的落日餘暉合影。

 

要問在藍嶺沿途最喜歡哪裏,那毫無疑問是小城Asheville。比起華盛頓和亞特蘭大,Asheville當然是座小城;但縱觀藍嶺公路兩側方圓50英裏的範圍,似乎Asheville又是最大的一個。而這恰恰是它的魅力所在。這座處在深南方的城市,恰到好處地找到了各種極端間的平衡。它有著些許紅脖子的模樣,但也在不經意間流露出一些散漫和文藝。每次自駕藍嶺,我們都一定要在Asheville停下覓食。這裏既有最經典的BBQ Ribs和Chicken & Waffle,又有精釀啤酒與融合了亞洲風味的創意菜。經曆了靠麥當勞為生的兩天,Asheville的美食們簡直就是一片綠洲。如果要搬到美國東部生活,Asheville大概是我們唯一能接受的城市了。

從Asheville城南擦肩而過之後,藍嶺公路的海拔繼續爬升。469英裏的全程中,一共有26個大小隧道,其中隻有一個在弗吉尼亞,餘下的裏麵有17個都在Asheville以南,足見這一段山勢的陡峭。

公路410到435英裏的一段上,分布著大大小小很多個觀景點,都是從高處俯瞰遠方群山,差異並不太大。其中,我們最推薦的是Pounding Mill Overlook(MP413)Cowee Mountain Overlook(MP431),這兩處較少樹木遮擋,適合日出日落,也是看山間晨霧的好地方。同樣在431英裏處,是藍嶺公路的最高點,海拔6053英尺(1845米),有紀念碑可供合影。

如果想要下車走動走動,Graveyard Fields(MP419)的棧道是這一帶最好的選擇。在這裏徒步可長可短,既可以隻走到河穀裏的Second Falls就折返,大約要半小時腳程;也可以按停車場邊的地圖走環線,往返大約3英裏。

若能在好天氣下走過Pounding Mill到Cowee Mountain這一段,那麽藍嶺公路餘下的幾十英裏就基本可以跳過了。不過我們的旅程和攻略尚未結束,還差最後的一站——公路南端的大煙山國家公園。

美國的59個國家公園中,大煙山是年訪客量最高的一個,這要歸功於它在人口眾多的東海岸的地理優勢,以及它偌大的疆界。

我們先後四次造訪大煙山,每一程的天氣迥然不同,也帶來了完全不一樣的體驗。2016年的這一次,公園最高處的Clingmans Dome和Newfound Gap濃霧籠罩,誇張到站在車頭和車尾的兩個人看不清彼此的程度。不過塞翁失馬,我們懷著失望的心情提早離開山頂,卻在公園入口處的草坪上遇見了正在互懟的三隻公鹿。大煙山的秋色雖然整體偏黃,不如藍嶺壯觀,但天氣晴好時也絕對值得一去。如果從南麵的北卡羅來納一側上山,不妨翻到對麵的田納西一側去看看。公園的熊和鹿數量不少,有相當的幾率可以偶遇。

【季節】藍嶺公路的紅葉期很漫長,由於海拔的差異,沿線樹葉顏色的變化有明顯的先後順序。從第一棵樹的葉子變紅,到最後一棵樹的葉子落盡,之間大致會有一個月的時間。因此隻要在十月前往,多半能找到葉子最紅的一帶。前麵介紹的幾個地點,大多屬於高海拔的範疇,比更低的弗吉尼亞段要早一周左右,比仙納度和大煙山早大約兩周。(Mabry Mill雖然海拔低,但水車邊的大樹變色較早,應大致按高海拔推斷。)依往年經驗,Linn Cove Viaduct最好的時間應是十月中旬,但嚴重受當年氣候影響,建議致電Visitor Center問詢。除了上篇推送裏提到的Foliage Network(http://www.foliagenetwork.com/index.php/foliage-reports),藍嶺還有很多來源比較駁雜的秋色報告,直接Google就能找到。

【食宿】藍嶺公路沿途的住宿十分有限,多數遊客選擇離公路不遠的小鎮。沿途有兩個大城市方便過夜:弗吉尼亞的Roanoke和北卡羅來納的Asheville,都有大量連鎖酒店可供選擇。其它的小鎮上,也有不少規模略小的旅館,很多都不在OTA平台上登記,需要直接打電話詢問和預約。和住宿類似,藍嶺公路上的餐廳極少。早晚餐可以在住宿的城鎮解決,午餐建議自帶幹糧,這樣不必為找餐廳而專程離開藍嶺再返回。

【駕駛】藍嶺公路全程的最高限速是45英裏/小時,一些路段更低,並且有警察沿途執法。藍嶺本來就是景觀大道,開快車就失去了觀景的意義,趕時間不如去走旁邊的大路。GPS在藍嶺不太好用,因為它永遠不是最短路線,導航器會堅持不懈地催司機離開藍嶺。如果用手機導航,沿途信號很不穩定,而岔路又多,車裏一定要帶一份紙質地圖,在所有Visitor Center都可以領取。

【天氣】藍嶺一年四季氣候多變,降水和大霧都很常見,計劃行程時最好留些機動時間,以應對極端天氣。賞秋尤其要避免在大風後的第一天前往,之前紅葉黃葉都已經從樹上吹落,而大風都吹不動的葉子一定還沒變色。早晚的氣溫最低會接近零度,務必要帶上冬衣。

 

【遊客中心】

藍嶺全程共有17個遊客中

心,多數規模較小,隻有兩三個Ranger提供問詢服務。其中較大的有:Blue Ridge Music Center(MP213)、Museum of North Carolina Minerals(MP331)、Folk Art Center(MP382)、Blue Ridge Parkway Visitor Center(MP384)。前三個帶有博物館性質,路過不妨進去逛逛,但也不必專程前往。最後一個是公園Headquarter所在地,有貨品最全的紀念品商店,就在Asheville城郊。

【租車】秋天去藍嶺,可以考慮利用超值的租車單程優惠。因為佛羅裏達的冬天是旅遊旺季,租車公司會在十月推出折扣,最低能到$4.99一天(再加稅款)。唯一的條件,就是從東北一帶取車(例如紐約、華盛頓等地),在佛羅裏達還車。上一篇攻略裏,我們詳細介紹了這個折扣,請見西弗吉尼亞:美東最冷門賞秋勝地 | Take Me Home, Country Road。

https://baike.baidu.com/item/%E8%93%9D%E5%B2%AD/10858289?fr=aladdin

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http://www.wangchao.net.cn/lvyou/detail_214056.html

 

 

煙囪山

  到北卡羅萊納州的第三個目的,是要遊覽煙囪山。
 

位於藍嶺山脈的南段,煙囪山的高度已大大低於它的主峰米契爾山。 但作為旅遊勝地,煙囪山的名稱卻要響亮得多。原因很簡單,就是因為這煙囪二字。

  這一脈千米來高的山嶺中,突然一根石筍脫離山體而出,形成一柱煙囪模樣的石柱,真還是有趣得很。這石柱高達百米,雖說不上是一柱擎天,但要爬上去還真是不大可能。怎麽辦呢?公園管理局在後麵的大山裏打下一步口豎井,再裝上電梯,遊客乘電梯直達山頂,再通過兩段修築的橋梁,就可以登上煙囪山頂了。山頂上的景色倒是一般得很, 山下的小河公路,滿山如青花椰菜的綠樹,給人不過而而的感覺。倒是從下麵瞻仰煙囪山的身影,或者空中的照片,要吸引人得多。登煙囪山, 完全沒有那種會當臨絕頂,一覽眾山小的感覺。就是啊,把車轟隆隆地開到山下,
坐電梯上來,這山,登得也太容易了吧,哦,原來張家界百龍天梯的靈感是由此而來。

 


  既來之則安之, 山不在高,有仙則名。這煙囪山雖然沒有神仙,但山頂那一麵巨大的星條旗,在晨風中獵獵招展,也算是有靈吧。早春,陽光,山巒,雲天,空氣,都令人心旌開闊。 

  幾隻山鷹在山嶺間飛來飛去

有點兒遠,看不出來是不是白頭鷹。 人們把山鷹看得高貴得很,什麽翱翔,盤旋,俯衝, 天知道它們隻是在焦急地要打兩口食,好回巢喂養那些嗷嗷待哺的小鷹,跟我們上班下班,掙錢養家應該沒有兩樣。不同的是它混身有羽毛,而我們的毛發則退化光了而已。雖知這山鷹是他們合眾國的象征,身份神聖。 要對他說這山鷹高瞻遠矚,是強者,是力量。
煙囪山的後麵有山道可以向上攀登,然後有若幹路徑可以下山, 不用再坐電梯。最短的一條路需要兩個半小時。太太自從去年在杭州玉皇山被蚊子大咬之後發誓不再登山,此時架不住她兒女夾攻也隻好陪太子攻書, 一邊抱怨一邊爬山了。為了鼓勵她的士氣, 我先把一段山路命名為美人愁, 後來又把一塊奇形怪狀的石頭稱為怨夫石, 效果都適得其反。

  先是一大鐵架讓人爬上去,從上麵俯視下來,才覺得這煙囪山起名還真是形象。因為歐美式的煙囪頂上有邊,從上往下看,這一圈邊就凸了出來,煙囪的樣子就更明顯。假如把那國旗換成白布,也許還真象煙囪冒煙呢。

  再往前爬,有了一個小小的山門,木頭做的,上麵有告示說,此去路徑艱險無比,凶多吉少,攀援者自己負責,意思是摔死不管。把太太又嚇得臉色跟山色一樣, 青綠一片。還沒等她說點兒什麽,兩個小家夥已捷足先登,不見人影兒了。

  前麵一段路很象秦漢時的棧道,完全懸空在山崖上,路麵由木板鋪成。走過去一看,剛才那照相的一家三口正在那裏,胖兒子要和胖老子在上麵跑賽, 胖大媽是拉拉隊將裁判。看別人玩得高興,咱們的寶貝兒子也上去比劃比劃,女兒更在旁邊推波助瀾。兒子在練中長跑,那胖小子根本不是對手。隻是看著太太由青綠轉為深綠的臉色,我才打消了自己也上去練一練的念頭。

  山中的小道越走越有意思,有山泉,有飛瀑,有木橋,當然還有怪石。地方險峻的要害,都取了應景名稱,什麽野貓跳,灰狗橫,鬼見愁,望月石等等。孩子們最喜歡的一處稱為針眼兒穿。那是一道直上直下的木梯,建在兩塊幾乎沒有間隙的巨大岩石之間,上麵當然是天光一線,下到地麵則霍然開朗,可以看見煙囪山頂上那招展的星條旗了。

 

  下山回旅館的時候,孩子們都興奮的不得了,說今天比昨天的大房子好玩。好嘛,昨天我那四十二元一張的門票算是白花了,這煙囪山的學生門票隻要六塊錢。
 

從Asheville再往前開,可以到達切諾基國, Cherokee Country, 切諾基印地安人保留地。那裏的印第安人有表演,博物館,工藝美術等等。可惜現在時間不對,要五月才有演出,因為表演是在露天。


 

 

 

 

 

 

 

 

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