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明天忙，今晚就先發這一篇吧。
俄亥俄火車出軌事件持續發酵。環境上的扯皮已經開始尖銳化。偽拜政府的FEMA最初拒絕俄亥俄州的應急申請，在Trump表態要去現場後，FEMA開始180度轉彎。鐵路的負責人也開始抓緊時間前往事發現場了。還記得我說的這個估計是人為破壞，定點爆破的推斷嗎？現在是不是在費城一段鐵軌上發現爆炸物？這基本佐證我推斷的破壞美國的供應鏈，然後放火燒掉證據。隻不過這種破壞實在是影響太大了些，就算放火控製汙染，也會導致大範圍的影響。而 一段時間內這種事情頻繁發生，自然會讓陰謀論有市場。還有一個細節讓人困惑。就是火車出軌後，俄亥俄州長第一時間聯係的是軍隊，而不是FEMA。那麽是什麽原因讓這個州長去聯係一般不介入內政的軍隊呢？這個是不是有些奇怪？這又讓我想起當年DeSantis讓以色列國防軍進入邁阿密清理倒樓事件。好吧，這些州長欠大家一些回應。我現在的問題就是，去年是集中在食品供應和能源卡脖子上，那麽今年年初是工業基礎原料的供應鏈。接下來是什麽呢？破壞基礎原料，連帶著把大氣和水體也破壞，這一招甚是陰毒。看起來基本的生存原料，空氣，水，基礎食品（雞肉和蛋），汽油，天然氣，都觸及到了。下一步是什麽呢？衣服似乎對大眾影響有限，房地產也似乎不太容易一夕之間改變。那就中長途的旅行吧。下一個仍然是汽油，然後看起來是飛機了。美國最近是不是飛行事故頻繁？那些都是毛毛雨。接下來怕有更可怕的事情發生。比如UFO打下飛機什麽的。反正鋪墊已經做過了。
Tesla召回三十多萬車，原因是自動駕駛軟件不過關。我原來批評Tesla沒有安全傳統算是就事論事批評。真正的要害是，Tesla推出的所謂自動駕駛（事實上是輔助3級）背後如果沒有深層政府的推動，恐怕不會大行其道。這個自動駕駛的根本，就是把人的出行自由給剝奪了。當所有人都用上了自動駕駛，那麽後台隻需要按一個按鈕，所有車裏的人就相當於被關到牢房裏了。是生是死全憑後台那個手主宰。其實Tesla推出的東西都是向大家預告接下來的DS會做什麽。比如2026年後的車必須有控製後門，當政府覺得你駕車對社會（其實是政府）構成威脅，那麽可以把這個車遠程控製住。GM也不差，這麽多年來每輛車都配一個OnStar，別看你要用這個功能需要付費，可是當後台要控製這個車的時候，人家可不需要什麽費用。
周末林木律師轉發了一個電報，意思這次總統大選，共和黨誰出來跟Trump爭，誰就是犀牛。我想了一下，覺得這個邏輯很正確。雖然我是鼓勵公平競爭的，但是又2020年的先例在，那這次誰出來爭，顯然是要出來攔路的，跟Move On的論調至少匹配。那麽現在黑莉跳出來，接下來是誰呢？當然網上流傳一段索羅斯背書DeSantis的視頻。這個當個半真半假的笑話看吧，不值得過度探討。說到索羅斯，最近看到一個謠言說基辛格死亡，不知道真假，前一段時間看到謠言索羅斯死亡，也被主流媒體辟謠。倒是卡特進入臨終關懷，這個沒人辟謠。看來卡特可以全身而退了，沒有大作為，沒犯大惡。不過呢，美國現在的這種官僚精英體製，是卡特簽署的法律設立的，我覺得這個對加強DS的領導起到了絕對促進作用，還是應該追究其人的責任的。算了，這個人估計也跟偽拜演員一樣，傀儡而已。
周末美國的偽國務卿布林肯在德國跟中共的外交委員會主任還是小組長（級別應該是副總理級）王毅舉行了場邊會談。不要看報道的各說各話的強硬，關鍵是這種接觸，可能籌碼已經交換了。現在氣球沒有了，UFO也沒有了，大家都在看火車出軌。王毅和布林肯是外交上最高的官員了，沒有重頭的東西不會隨便碰麵。
最近大家都看起來很焦灼俄烏局勢。一方麵繼續送錢送武器，另一方麵北約國家宣布俄羅斯反人類罪。這個代理人戰爭就是好啊，洗錢還能站上道德高地。不過，話說回來，俄烏的衝突似乎也不像媒體的一邊倒的宣傳。按那個宣傳，大家應該在莫斯科吃烤肉了，怎麽還需要送錢呢？偽拜連烏克蘭的養老金都打了保票了。還有啥要錢的花樣？美國在烏克蘭花了2000億了。這些錢夠不夠把鐵路線全部養護一遍呢？
Youtube的CEO是最新一個跳船的。共和黨眾院也考慮不再延長對FISA監視國內恐怖嫌疑人監視的授權。看來也不全是壞消息。
---- 這是甚麽法律? 在那讀到過，卡特是在任前幾年被人鼓惑出來的，他本人並沒打算出來競選。
謝更新。