叢林曆險記
我每年都要幹掉兩頭黑熊和幾頭鹿，用熊掌和鹿肉犒勞我的弟兄們。今年10月份我們幹掉了兩頭Moose，淨肉裝了兩大冰櫃，夠我們半年消耗，Moose肉是最好吃的鹿肉，並且最Organic。在我7年的打獵生涯中，遇見過各種各樣的事情，出現過各種各樣的危險，但是最驚險的是2009年十月份外出打灰熊的那次。
由於黑熊打的太多，覺得沒意思了，我們就計劃搞一頭Grizzly灰熊，做一個標本。成年的灰熊比黑熊大一倍，肩處上突，臉圓頭大，甚是威武。灰熊在BC省不能隨便打，必須要抽簽，不同的地區中簽率不同。我們有三個弟兄：X、Y和我找了一個中簽率高的地方，獵區號為7-15，在喬治王子城繼續北上200公裏處，我們一起抽，結果一人中簽。
作了充分的準備後，我們在10月10日早上9點開著公羊3500，帶著RV從溫哥華出發了。經過14個小時的長途跋涉，晚上12點我們到達了7-15旁的一個Camping Site。我們選擇在此處安營紮寨是因為這裏麵向一個很美的湖泊。
獵人都知道，打獵最好的時間是淩晨和傍晚，動物在這個時段最喜歡出來活動。為了不錯過第二天的黃金打獵時間，我們在淩晨5點被鬧鍾拽了起來，摸著黑，我們從97號高速進入了我們的獵區。
沿著伐木小路，我們轉悠了近一上午，沒有發現敵情。在大約11點，我們遇見一條高壓線。這是非常好的打獵的地方，因為高壓線下麵的林子被伐掉了，隻剩下低矮矮的草叢和小樹，很容易找見動物。高壓線下麵有一條維修小路，我們沿著這條路前行，果然我們看見了一頭Elk，但是這個區我們不能打，還看見了很多Moose 糞，證明這裏有很多Moose。哥三個很興奮，覺得就要很快見到灰熊了。
沿著彎彎曲曲，坑坑窪窪的維修小路我們走了大約3個小時，下午2點，我們感覺累了，準備返回，但就在同時，山頂上我們看見了97號高速，高壓線橫過了此高速。顯然我們接著向前大約半個小時後從高速返回能夠節省時間，本著盡快回RV睡一覺的想法，我們接著前行。
小路越來越窄，終於被一條大約十多米寬的繞了兩個彎的河流掐斷了，從小河向高速望去，也就有一公裏。看一看河水，我的公羊開過去好像沒有問題，它是一個四輪驅動，可以低速大扭矩的Off-road 皮卡。我們堅信一點，這條維修小路肯定和高速相連，這是鋪設高壓線和維修的需要。壯著膽子，我們開到河裏，越了過去，前行了30米，再次開到河的另一處，又越了過去，上了一個小土包。
站在小土包上，我們傻眼了，路徹底沒有了，前麵全是三米多高的叢林。我們已經能夠聽見高速路上汽車呼呼的聲音，但是我們沒有任何前行的手段。小土包又沒有掉頭的地方，隻能後倒。很不幸，在我們後倒的過程中，車陷進了河邊的泥沙中。
獵人的車在BC北部陷入泥沙或沼澤是經常的事情，我的公羊備有卷揚機，和100米內繩索，將鋼絲繩掛到大樹上一拉就出來，但是環顧四周，100米之內沒有大樹，唯一可以利用的是對麵河邊的一個梏樹根。在10月中旬的BC北部，河水已經冰冷刺骨，沒有辦法，脫了靴子，趟過河水，我們將繩子掛到了梏樹根上。結果呢？卷揚機一開，將梏樹根拉了出來。這時是下午三點，我們有點著急了，五點天就黑了。
靠我們具備的手段，顯然不能將車拉出來了。因為高速就在一公裏內的旁邊，我們準備走出去上高速求救。研究後決定，X 先留下來看槍支和東西，我和Y先去探路。哥三個中，X和Y英語純牌不懂，我還能對付一下。帶著一隻長槍，對講機，每人一個匕首，我們鑽進了林子。
這個林子是我一生中走過的最艱難的林子，不僅僅密，並且到處是泥濘的水坑。很多地方必須用匕首砍斷樹枝才能通過，有些地方必須爬下走熊的通道。在這裏我們看見了灰熊的腳印和灰熊糞，說明灰熊就在附近不遠。盡管我知道灰熊的攻擊性大大高於黑熊，我並不害怕，因我天生大膽，並仗著手中有槍有刀。順著高壓線前行，汽車聲離我們越來越近了。
林子稀了，我和Y也再次傻眼了。一條50米左右寬的大河橫在了我們的前麵，這條河就在高速公路的下麵，順著高速公路延伸。高速上的車看不見我們，因為路邊有很多的大樹，我們沿著陡峭的河邊走了幾百米，情況是一樣的。 脫光了衣服，我們準備遊過去，但是水到大腿根處就退了回來，水太冷了，我們知道，到不了對岸，我們就會凍僵在河中。
將情況用對講機通報X後，我和Y開槍發信號求救。通常在野外如果遇到危險，可以連發三槍，三槍一組，不斷發出求救信號。我和Y帶的20多發子彈快要打完，沒有任何反應。那個地方是獵區，大家對槍聲習以為常，也可能當時經過的司機們不是獵人，他們不知道不斷的連續三聲槍響是什麽意思。眼見開槍求救無效，我們決定返回卡車處再共同商議。可以想象到，再次穿過林子會更加困難，因為我們的力量快用光了。等我們回到卡車處，已經下午4點左右。
我們意識到了問題的嚴重性，如何活著走出林子是我們要麵臨的問題了。我們研究了各種可能的辦法，包括砍籬笆樹造一個筏子，但是因這個筏子不能通過小河而遭到否決。最後，我們決定爬到山頂用煙霧發信號的方式求救。砍了很多的小樹，點著了篝火，我們盡量讓煙大，不要讓火著的很大，因為煙可以傳得很遠。像電影和小說一樣，我們在篝火旁邊用紅膠條寫了很大的SOS，希望過往的飛機能夠看到。我們看到有車過來就連放三槍，希望司機能夠注意到這團煙霧。但是所有這些都沒有起作用，沒有車在高速上停下來，天漸漸黑了，已經5點鍾了。
還有一條報警的方式，用來複槍打斷高壓線，但是這個影響太大了，不能這樣做。我告訴X和Y，我們的生命不會有危險，因為我們的車上有足夠的食品，沿途有足夠的水源，我們可以用3到5天走出去。大家同意了我的意見，下山到車裏帶上全部的食品，每人一條槍，一把刀，一瓶礦泉水，我們開始步行原路返回。翻過了一個山頭，我們哥三都躺在了地上，大家太累了，上個晚上隻休息了兩個小時，又折騰了一天，實在走不動了，現在才知道什麽是舉步為艱。晚上的溫度已經達到零下，停下來休息可能被凍出毛病，連續走顯然沒有體力，怎麽辦？
這時X詳細詢問了我們河流的情況，他說他應該能夠渡過這條大河，他告訴我們他過去經常冬泳，水性很好。我反對X的這個方案，因為我們不知道河床的情況，況且水流很急，溫度低，會有生命危險，我告訴X我在中國居所的河流裏7月份剛淹死一個水性很好的人，但是X堅持。
我們詳細策劃了X的這個方案，考慮了下麵幾點：1、把繩子綁在X的腰上，如果X沒有能夠遊到對岸而沉到河裏，我和Y就把他來回來；2、如果X遊了過去，我們把繩子綁在手腕上，他把我們拉過去；3、每個人穿上內衣過河，這是我的建議，因為我的右腿關節年輕的時候拳擊斷掉過，幾次趟水實在難以忍受，便穿上靴子過河，雖然灌滿了水，但仍然比赤腳暖和；4、把外衣放在塑料袋裏密封，帶過去，過河後立刻脫掉內衣，擦幹身體，換上外衣；5、帶上一把槍，匕首和一個放必需品的箱子。
準備停當，天已經全黑，我和Y鼓足剩餘的精力，開始第三次穿越這片叢林。X精力比我們略好一些，前麵開路，我和Y抬著箱子隨後。基本上我們是連滾帶爬，這個時候我們聽見了灰熊的叫聲，大約也就是幾十米遠，我們嚇了一個激靈，我想如果此時灰熊衝過來，我們三個必定全部完蛋，我們已經精疲力盡，怎麽能和灰熊搏鬥，況且天黑，它能看見我們，我們看不見它。上天保佑，它沒有過來，可能是知道我們人多的原因。看來我們怕它，它也怕我們，盡管在BC的林子中灰熊是老大。
穿過林子，來到河邊，擦幹汗水，稍作休息後， X開始渡河。在河中X被樹枝掛住了，聘借他好的水性，他最終還是遊了過去。隨後，X把我和Y，箱子一起拉了過去，我們成功了！哈，我這個半旱鴨子 也過了一次激流的大河。到了對岸，換上幹衣服，穿過不太厚的林子，我們來到了高速路邊求救。
我站在前麵打出要搭便車的手勢截車，X和Y離我幾十米遠，過了四輛車沒有給我們停。其中有一輛還以特別快的速度加速從我們麵前衝了過去，可以理解，這個時候有誰會不害怕我們三個男人。第五輛車停了下來，並且這車不是我們要去的方向。這哥們的車是個皮卡，他向我了解了我們的情況後很樂意幫助我們，調轉方向回開20公裏，把我們送到了釘子路口 加油站處韓國人開的Motel。下車一看，這哥們膀大腰圓，足有兩米高，這可能是他不害怕我們的主要原因吧。我給了他200加元，他死活不要，最後還是收下了，這可是救命錢啊，給多少都應該。
第二天，韓國老板幫我們找了一個專門修伐木路和小路的專用車，這車個頭不是很大，但是輪子有2米高，輪子帶著鐵鏈，完全不需要路就能開，並且力大無比。坐著這個車，我們找到我的公羊3500，將它輕易拖了出來，拉回到小河的外邊。我問這個司機，為什麽在大河邊看不見橋梁，他說根本就沒有橋梁，是直升飛機把電纜拉過去的。
本次曆險給我的經驗和教訓：
1、我們經常會有看法上的錯誤，剛開始往往堅信自己是正確的，但實際是錯誤的，就像我們認為高壓線下必定有一條維修道通連接高速公路。抄股的道理一樣，我們會經常看錯，錯了不要認死理，要及時改正。
2、獵車上一頂要配置電台，林子裏是沒有手機信號的，隻能靠電台呼救。車載電台的呼叫範圍可以達到100公裏。
3、纜繩的長度100米不夠，要盡量加長。
4、河水冰冷時過河要穿上內衣。如果光身子，流動的河水會把你的熱量立刻帶走。而內衣能夠使其和身體之間的水處於不流動狀態，避免熱量流失。
5、打槍呼救，煙霧呼救，SOS等大多情況下不起什麽作用。編成小說和電影的隻是少量起作用的個案。你外出冒險時首先要考慮出危險後的自救。
