2008 (77)
2009 (61)
2011 (56)
2012 (78)
2013 (55)
2014 (57)
2015 (38)
上集說到車在俄勒岡的囧途上:在26號山路噴氣爆胎,經過第一位赤顏鶴發老者關於步驟的指導,經過第二位二十七八歲小夥兒幫忙卸胎,第三位四十出頭男子關於拉手刹的提醒,和第四位三十幾歲中胖男子幫忙換上備胎,最後鬆下千斤頂,讓車體完全壓在備胎上的時候,才發現備胎稀癟,基本上呈現沒氣兒姿態:
在以上半個多小時的過程中,一直有個穿灰色襯衫的四十幾歲中年白人男子時不時地在車前走來走去,往我們這邊瞧還衝我們微笑個不停,那笑容看似休息找樂,又看似殷切期待什麽結果,或是一種想搭話還沒找到話茬的樣態。微風將他額頭上略顯稀鬆的發絲吹得飄逸,陽光在他白色的鏡片上閃閃反光,令他的清瘦斯文模樣看像課堂裏的教書先生。直等到我和第四位幫忙的中胖發現備胎沒氣兒的時候,教書先生期待的微笑終於拓展成大功告成似的眉開眼笑,興奮地走上前來,故作神秘地告訴我們他車裏有個便攜式的小氣泵。
他將帶壓力表的小氣泵一頭接上車電,一頭接上備胎,讓我重新頂起車身,啟動引擎,隻見氣泵突突,稀癟的備胎漸漸走向豐滿。在突突的十來分鍾期間,他邊觀察壓力表邊跟我聊,他是個中學老師,N年前開車出遊時碰到過同樣的囧事,是別人用氣泵幫助了他,之後他就買了個小氣泵放在車裏,等啊等,終於等到今天這個幫我的機會,就算是償還了當年幫助過他的那個人的人情。我英語差,但完全聽懂了他的這句心意話,他用的是REPAYMENT這個詞兒。我對他說,今天這麽多人幫我,讓我學會了如何卸胎如何換備胎,以後若碰見同樣的情形,也一定給別人做做指導幫幫忙,傳遞他給我的提示,在沒有小氣泵的情況下,尋求路過的通常會攜帶氣泵的物流貨車司機幫忙。他聽罷YES連連,笑得十分開心。
最後第六組,來的是一對兒壯年白人夫婦,男的身穿淺藍色格格短袖衫,見狀主動提出打電話給附近小town找個修車店。他一家家地撥打下去,20多分鍾啊,我去洗手間洗淨手上的油汙回來,兩口子還在撥號:
我的副駕觀察細,提醒我去謝謝人家免了罷,否則人家不好意思停下來。哎,可不是麽,我千謝萬謝占用他倆時間,兩口子還說可別這麽說,可別這麽說,再打幾個,這是我們應該做的,離這裏最近的北平鎮(north plains city)在30邁開外,我們給那裏幾乎所有的修車鋪打了電話,都是星期日閉店,恐怕隻有大城市的波特蘭那邊才會有開門營業的了,再就是不妨注意一下沿途的加油站,有些可能是帶修車鋪的,可以去問問。就這樣,午後1點鍾,我們駛離休息區。
在26號路單車道的路段上閃起三角燈慢騰騰地往前開,告訴後方我是有情況的。這段路限速55邁,90公裏不到,備胎要求不能超過50邁,所謂慢騰騰,也有四五十邁的時速,可是因為其它車輛都往六七十邁的速度上奔,無心眷戀或熟視無睹這山路上的景觀,在可以超車的路段超我,在無法超車的路段就被堵在後麵形成車隊。直到整個單車道路段結束前,隻有一到兩輛車沒有理解萬歲,超車時其副駕伸出中指向我表達不滿。就這麽持續開了約半個小時,午後一點半左右,喜出望外地拐進路邊一家帶修車鋪的加油站:
修車工建議換比補好,但又沒找到匹配的新胎,就給爆胎充滿氣,即刻就聽到了嗖嗖漏氣聲。我挺高興,這樣用不了20來分鍾補好胎,餘下的路程再也不用減速打三角燈,傍晚之前甚至可以坐在波特蘭的水前悠然暢飲當地Home made的果味兒啤酒。
可是山裏的修車技術似乎不大拿,大拿的恐怕早就進省城打工去了。修車工每補完一次,充足了氣,指蘸唾沫星星,最是那一抹挨紮的膠皮處,像一孔冒氣的泉眼不甚涼風的嗖嗖,於是再拆再補再充氣再唾沫,依然嗖嗖。三個回合過後,他懷疑胎側一處橢圓形鼓包在作祟,終於從胎內拔出一截拐了彎兒的金鉤,半公分寬,幾公分長,白鐵質感,從胎底正麵插入,再鉤向側麵,將胎側拱出鼓包。找到問題出處就是快樂的,修車工往胎裏澆了一大堆瀝青一樣的粘液,放在太陽下烤。
30多度的氣溫,烤得人汗流浹背,不停地喝瓶裝水。這期間我瞥見一位婦女帶小女兒給車加油時,打開後箱蓋拿完東西忘了扣回蓋子,加完油開車就走,後箱蓋像山中雄性猴王的尾巴高高揚起,後箱裏堆滿了她們的衣服和包裹,經風吹,得飛天。於是就在她停在路口等插空時,我追上前去幫她扣下蓋子,做了件好人好事:
時間已過去近兩小時,胎裏瀝青似的液體終於在太陽的灼烤下凝幹,修車工給胎充完氣,胎氣還是通過膠皮上一個鉛筆杆兒粗的洞孔把抹上去的唾沫吹出一個又一個的鼓泡來,他說那洞孔是他給捅大發的,店裏沒有合適的填洞材料,沒轍兒了,要麽你老哥就趁這慢撒氣撒光之前能開多遠開多遠,要麽就還是換回備胎開去波特蘭。
哪知氣能撒多遠呢,無疑得選維持原狀開備胎。修車工將備胎從前換到後,說萬一備胎再爆了不至於扭曲方向,然後將兩個小時的忙活過程和結果匯報給收款的負責人,負責人親切地接見了我,說這種情況得請示上級決定收費標準。等了20分鍾,再問何時出結果,負責人說上級領導在開車的路上,再等會兒。我說得趕在波特蘭的修車鋪下班前進城。他說既然如此我們也沒補好就不收錢了。我拿出20刀紙鈔說要麽意思意思吧,負責人黝黑的臉上咧出憨厚的微笑說別介。
我們揣著不過意的心情繼續趕路,盡管在山中修車鋪耽誤了倆半小時寶貴時間,卻也增添了備胎由前換到後的意義和學問,下次再走這條日落山路,就記住在此處加滿一箱油。
傍晚5點多鍾,我們開進了州府波特蘭的北郊,接著遇見活雷鋒。
(*多謝sweetiepie指出州府是Salem而非波特蘭) 閱讀 (9500)
上集 俄勒岡的囧途上:在26號山路噴氣爆胎!(組圖)
下集 俄勒岡的囧途下:波特蘭換新胎,再遇活雷鋒
回複 'Alabama ' 的評論 : 好,希望砸車蟊賊看不上它
回複 'sweetiepie ' 的評論 : 意見寶貴,多謝指摘。實乃華夏思維作祟
回複 '古塤1223 ' 的評論 : 多謝老古講解。迄今已學會換胎拆電瓶換車內電器保險絲,搭線還沒經曆過
從僅僅毀掉爆胎(最低損害,燒高香吧), 到車翻人亡並引起連環大車禍(最大損害)不等. 主要取決於爆胎發生瞬間的車速,路麵狀況,車流狀況和駕駛者對車子失控力圖糾正方向偏航所作出的應急反應.還有一點很重要,在上述情況相同時,爆前胎和爆後胎所導致的結果也是有差異的.老哥可到相關的汽車論壇了解很多專業人士的指點.
防患於未然, 用心維護保養自己的車, 能避免很多不必要的意外事故發生.
回複 'yuan222' 的評論 : 同感
回複 '青羊宮' 的評論 : 是的。幸虧幾次上坡時有輔助線
回複 '古塤1223 ' 的評論 : 你還沒解答上集的提問呢
回複 'LoveGoodMusic ' 的評論 : 當時無暇自拍,網上沒找到能還原當時場景的備胎的圖片
老哥, 現在學會換備胎了吧. 換胎充氣, 搭線啟動, 車況常態檢查都是必須上手上心的活.
等待下集.
昨天也是聽孩子來電話說車庫幫助解決潤滑油全漏完的緊急問題(發現是FILTER沒安好)外加三次油測試,結果隻收她5元,簡直太不好意思了。。。
幸運的人,處處遇到幫助~~~~~