巴拿馬運河

Ted Roosevelt 任期內開始了巴拿馬運河的修建.  

整個 19 世紀，美國和英國的領導人和商人都希望在大西洋和太平洋海岸之間快速廉價地運送貨物。

羅斯福認為，巴拿馬運河對美國利益至關重要， 是增強美國軍事準備、促進貿易和確立美國在該地區主導地位的關鍵因素。

巴拿馬運河由美國建造完成, 並於1914年開始通航.  

巴拿馬運河, 是一條位於巴拿馬的人工水道，長 82 公裏（51 英裏），橫跨巴拿馬地峽，連接大西洋和太平洋. 巴拿馬運河大大縮短了船隻往返大西洋和太平洋的時間，使它們可以避免繞行南美洲最南端的德雷克海峽、麥哲倫海峽或比格爾海峽等漫長而危險的航線。

1903年美國和巴拿馬簽訂條約， 獲得巴拿馬運河永久租用權。 沒錯， 是永久。 但在1977年， 雙方又簽訂協議，‘托·裏霍斯-卡特條約‘，  將於1999年12月31日將巴拿馬運河交還給巴拿馬政府。  條約於1999年12月31日到期後， 巴拿馬獲得了運河的管理權。2024財年的淨收入達到34.53億美元。

巴拿馬運河是印鈔機。