加勒比海東線八日郵輪遊 (1)

2019年聖誕節前的加勒比海郵輪遊計劃得很晚。因為5月到6月去西部大環圈，9月到10月回國，年假用得沒剩幾天了。從國內回來倒完時差，發誓年底不再出遊，可是到了11月，還是忍不住想出去玩一次。安排一次出行非常費時費力，實在不想做攻略了，隻好選擇坐郵輪。已經去過幾次墨西哥，這次決定走加勒比海東線，訂了12月14日從邁阿密出發的地中海海濱號MSC Seaside八日遊。

 

由於天氣原因我們這次郵輪遊的岸上體驗打了很大的折扣。計劃的停靠點有四個，最後一個停靠島礁Ocean Cay是MSC從巴哈馬買下來新建成的僅供MSC郵輪使用的私用島礁，12月剛建好，我們是最早的一批遊客。可惜我們到的那天風實在太大了，為了遊客的安全船在周圍轉了一整天沒能停靠。在另外的三個停靠點都遇到下雨，拍的照片很難找到滿意的。我一度決定這次不做遊記了，但最近的新冠疫情中郵輪感染狀況備受關注，不知道以後還敢不敢坐郵輪，所以還是把遊記做出來留個紀念。

MSC郵輪公司是1989年在意大利那不勒斯成立，在瑞士日內瓦注冊的全球郵輪航線 。它是地中海船運公司的一個分部。MSC Seaside的噸位是153516GT, 是迄今為止意大利造船廠Fincantieri製造的最大噸位郵輪，世界上第14大郵輪。造價7億英鎊，於2016年3月4日開始建造，2017年12月交付使用。該船長度為6256碼，共有1413名船員，最大遊客容量為5119人。

 

 

這張是登船前在候船大廳隔著玻璃拍的

 

 

這張是12月19日在巴哈馬首都Nassau下船後拍的

 

 

 

第一天 12/14

 

飛機正點到達Fort Lauderdale機場，機場外的Uber等車處正好有個司機等在那裏，講好價錢40美元就坐上走了。他一路上給我們講述了他怎麽從一個古巴公務員，在派駐委內瑞拉使館工作期間出逃到美國當了Uber司機的經曆。出門在外就是有各種機會了解社會上形形色色的人。

到碼頭才上午10點，郵輪出發時間是下午5點，規定的登船時間是中午12點到下午3點，船票上寫著請不要在12點前到達，我們商量著在登船前打車去趟邁阿密海灘。看見前一撥下船的遊人陸續出來在門口等出租車，決定先到大廳看看，發現裏麵已經排起了很長的登船隊伍，我們也放棄了去海灘的計劃排上隊。還好沒有久等，11點他們就放客人進入候船廳，我們11點半就上船了。房間下午兩點可以入住，我們去自助餐廳吃完飯，先去看船港周圍的景色。

 

 

邁阿密兒童博物館 Miami Children's Museum

 

 

連接邁阿密下城Downtown和南海灘South Beach的麥克阿瑟堤道MacArthur Causeway上的跨海大橋

 

 

邁阿密郵輪港外景

 

 

兩點鍾準時進入房間，收拾好行李後休息夠了，趕到頂層船尾參加啟航慶典Sailaway Party

 

每次郵輪啟航時都是觀賞日落的好時間