中國研發在南海建設160萬噸千米級超大型海上平台

[東廣新聞台]各位聽眾，當前，我國開發南海油氣資源，維護海洋權益，補給是個大問題。南沙島礁麵積狹小，海南島又遠在千裏之外。

針對這一情況，中海油、中船708研究所和上海交大聯合開展超大型海上浮式結構物的863項目研究，近期，研發成果順利通過了國家部委的驗收。

根據這一構想，未來在南海核心位置，有望出現一座超大型鋼結構的港灣基地，作為人員、物資的轉運基地和船隻的避風港。請聽報道：

超大型是個什麽概念？有海上城堡之稱的海洋石油981號平台，其尺度隻有百米級，還談不上“超大”，“超大”的門檻是千米以上。

在上海交大海洋工程重點實驗室，記者看到了這座海上基地的設計方案，呈一個完整的圓環形，研究員肖龍飛介紹說：

【直徑是400米，周長1000米以上，是八個模塊拚接而成的，可以滿足幾十萬噸物資儲存能力，每個模塊上麵都有人員居住的設施，每一個模塊上兩個直升機平台，最多16架直升機同時靠泊。】

關於這座海上基地的每一個數字，聽起來都是具有震撼力的。八個模塊，每一個都重達20萬噸，相當於兩艘最大型的航空母艦，整個港灣額排水量超過160萬噸。環內的水域作為船隻的避風港，可供8艘6000噸以下的船隻靠泊。

這座海上基地和冰山有一點很相似，海麵上的部分已經足夠壯觀了，水下看不到的那部分其實更加宏大。肖龍飛說，整個鋼結構垂直跨度近200米，其中150米深深插入水下。這樣的設計，是出於安全考慮：

【一般的海洋工程都是以百年一遇海況作為基準來設計，超大型海上基地我們的要求是千年一遇的海洋環境條件。】

這樣一個龐然大物，能否從構想變為現實，首先取決於工業領域的加工製造能力。上海目前是國內海洋工程研發製造的重鎮，外高橋船廠、上海船廠都有鑽井平台的製造經驗，振華重工業務轉型也瞄準了這一方向。近期，中遠集團又加入其中，副總經理李雲鵬說：

【中遠集團將通過現有企業的搬遷，調整和產業升級，在長興島建設海洋工程裝備及核心配套設備製造基地。】

通過走訪、考察企業，肖龍飛認為，製造能力未來不會是最大的瓶頸。這座海上基地什麽時候能出現在南海，要看油氣開發何時全麵鋪開，同時決策部門也要製定長遠規劃，持續推進：

【從目前國家戰略需求和南海石油天然氣開發來看，前景還是非常看好的，當然技術難度前所未有，需要投入大量的人力物力，可能要十年，甚至十幾年。】